Allé, hier ben ik weer met wat uitleg en fotookes van hetgeen ik maandag heb uitgespookt.

Allereerst even terug in de tijd. Ik had immers de koelsleuven op de motorkap breder gemaakt en een extra gat voorzien in de motorkap.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...9&d=1249511224

Wel, door die gaten zijn een aantal motoronderdelen te zien. Nu had ik al een bakje gescrathed zodat je niet door die gaten de grond zag, maar zo'n zwart bakje is nu ook niet alles. Daarom heb ik besloten om die bewuste ondelen deels in dat bakje te bouwen. In de donor-Mustang zat immers een motor, dus daar komen de bewuste onderdelen vandaan zoals turbo, waste gate en intercoolers.
Hier al een dry-fitt van de waste gate en werd er al een ruimte in het bakje uitgezaagd voor de intercoolers.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1274910467

Een radiator uit de onderdelendoos werd op maat gezaagd om als intercooler te dienen, deze is namelijk te zien door de grille.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1274910485

De turbo werd aan achterkant schuin gevijld en geschuurd om in het bakje te kunnen plaatsen. Hieronder zien jullie een dry-fitt van de onderdelen die er in komen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1274910485

En zo ziet dat er ongeveer uit met carrosserie;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1274910860

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1274910877

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1274910877



Tja, op zeker moment scheelde het niet veel of het was een totale achteruitgang. Plots lag 1 van de verbreedde louvres uit de motorkap op mijn tafel. Hoe weet ik niet, wat tijdens het passen ben ik zeker voorzichtig omdat die opening toch redelijk fragiel is.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1274911014

Ik heb ze terug kunnen lijmen en zoals jullie zien staat ze niet 100% maar valt het allemaal wel mee. Macro, hé mannen.;)

Hopelijk komen de updates er nu wat sneller aan, want nu mijn dochter haar rijbewijs heeft behaald, kan ik mijn jobke als rij-instructeur voorlopig opbergen tot Jr aan de beurt is.

Ah geweldig weeral! De inventiviteit is ook hier weer volop aanwezig. Voorwaar een echte "De Paddock Build"! ;)

:agree:

Congé, geen bouwverlof, maar wel last gehad van een serieus bouwdipje. Dus deze week is het er eindelijk nog eens van gekomen.

Hier volg in het kort de updates tot nu toe.

De intercooler, turbo en waste-gate kregen hun kleurke en werden op hun plaats geplakt. De bovenkant van de intercooler werdt wat behandelt met één van de smikdoosjes van Tamiya, alhoewel je daar achteraf niet veel meer van ziet.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280445846

Het was de bedoeling om een bestaande pedalenset aan te passen, totdat ik in mijne PE-bak dit pedalensetje tegenkwam. Het is afkomstig van een Hasegawa-Mistubishi, maar mits een kleine aanpassing komt het hier ook tot zijn recht.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280445862

De zetel was al een tijdje klaar, maar nu heb ik hem voorzien van gordels. Het gordelstof is zelfklevend stof afkomstig van Veritas. Door de sterke kleefkracht is het niet makkelijk door de PE-onderdeeltjes te krijgen. Nadeel is ook dat het wat rafelt, vooral achter de zetel.. Uiteraard wordt dat uitvergroot met de macrostand, maar het merendeel is weggewerkt of je ziet het niet meer, zeker als de carrosserie erop staat.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280445862

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280445862

Op de rolkooi werden er ook beschermstrips aan gebracht. Deze zijn gemaakt van stukjes stoffen tape van Tesa.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280445862

Er moet ook nog een brandblusser in het interieur komen, dus werd er eentje gezocht en gevonden in mijn onderdelendoosje. Na wat schuurwerk en een laagje primer staat hij hier te drogen na 2 laagjes rood.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280446624

Ook de veerpoten zijn klaar voor montage;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280446640

En dan is het zover, ik heb een rollend chassis, of hoe noemt men dat. :p
Hij staat eindelijk op zijn wielen, zonder wiebelen. Je ziet dat ook de versnellingspook op zijn plaats staat.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280446640

Zo ziet de onderkant eruit, deze werd ook lichtjes onderhanden genomen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280446640

En dan de carrosserie er eens opgezet om eens te kijken of alles klopt.
Hij die goed kijkt ziet dat de uitlaat nog wat uitsteekt, deze moet ik dan ook nog wat korter vijlen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280446640

Weldra de volgende updates, en niet alleen van de Capri. ;)

deze blijft dik
echt mooi ook al is em nog niet klaar

Mooie update Johny. Staat heel strak op zijn wielen. :applaus:
Zal heel wat geven als die in zijn oranje jasje staat. Kijk er al naar uit.

Wauw, hij staat op zen wielen. Dat ging snel.:D:D:D:p

Maar, hij ziet er prima uit maatje. Ik kijk uit naar het vervolg.

@Johny, ik kwam van de week toevallig een Autokampioen uit de jaren 80 tegen met daarin een heel artikel over de Zakspeed Capri, met wat interessante referentiefoto's. Ik heb 'm maar gekocht, maar heb je interesse als ik de afbeeldingen voor je inscan?

Ja, dat mag altijd, je stuurt ze maar door, je weet me wonen.;)
En breng dat tijdschrift maar eens mee bij een volgende gelegenheid.

Ja hé, ik vind dat ook. :p

En hier zijn dan nog enkele vorderingen.

Brandblusser werd afgewerkt met wat BMF voor de spanbanden en een likje chroomverf voor het kraantje. Daarna werd hij in het interieur geplaatst. Ook de rolkooi werd gemonteerd.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280531872

Nu de rolkooi geplaatst is, kan ook het stuurwiel gemonteerd worden.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280531891

Van bovenaf ziet alles er zo uit;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280531891

Ook de binnendeurpanelen werden op het chassis bevestigd. Normaal gezien moesten deze aan de binnenkant van de carrosserie worden geplakt, maar met een kleine aanpassing heb ik ze maar op het chassis bevestigd. Dan zie je achteraf geen kieren en spleetjes als je naar binnen kijkt.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280531891

mooi mooi en hij heeft er terug zin in se:applaus:

In het interieur moet nu nog 1 ding komen, nml een buis/darm die de piloot voorziet van wat frisse lucht, zoals hier te zien.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280532231
bron: http://www.automotiveforums.com/vbul...d.php?t=171626

Nu, ik was al begonnen om er eentje te scratchen, maar die is wat te dik uitgevalen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280532552

Dus dat wordt dan opnieuw beginnen.
Ook moet de versnellingsbak met cardanas nog geplaats worden. Dit onderdeel staat ondertussen in de primer.

Dan maar eens de carrosserie voorzien van de ruiten eens dryfitten, en alles past perfect. So far, so good.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280532552

Op deze foto is ook te zien dat de uitlaat is afgevijld en er niet meer onderuit komt.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280532552

Dan weer terug naar de carrosserie. De verbreding vooraan had ik al verlengd met bijhorend hoekje dat wat uitsteekt.
Wat bleek nu, het hoekje was te klein, het begon te hoog. Op de foto zie je de rode lijn waar het eerste hoekje stond. Op de deur is echter een plooi (witte lijn) en het hoekje moet dan ook beginnen ter hoogte van de plooi. (oranje lijn)
Dus bij deze is het te kleine hoekje eruit gesneden en kan binnenkort vervangen worden door een groter stukje styrene.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1280532552

Aan de carrosserie is echter nog heelwat werk; de achterspoiler, en aan de volledige rechterkant moeten alle louvres nog open gemaakt worden, alsook nog de verlenging van de voorste spatbordverbreding.

Nog werk genoeg. :bye:

Goe bezig !!!:applaus: