Het koelwater stroomt dus nu gewoon door een cylinder naar de uitlaat... Klinkt raar zo'n driecylinder...

dat ziet er verdomme heel stroes uit. coole action pictures.
hoe zit dat met inschrijvingsgeld. en waar kun je dat een beetje volgen. dat zegt mij wel eens wat om ook eens mee te doen.
daar heb je toch geen licentie voor nodig denk ik (hoop ik)
ik heb altijd al eens gedroomd om te botsen (overkop te gaan). maar om zoiets te doen met je geliefde wagen? ik vind het maar niets, ben er nog altijd niet goed van
greetz

Op internet heb je de site van de VACB http://www.vacb.be/
Ik wist het ook pas de zaterdag dat er de dag nadien een cross was in mijn buurt... Ik rijd bij de WVAC en daar is het 30 euro inschrijving en 7 euro ingang. Je hebt er inderdaad geen licentie voor nodig wel een rijbewijs. De bedoeling is wel niet dat je opzettelijk botst, je mag botsen maar dan enkel onopzettelijk :D

Dat is uiteraard niet mijn geliefde wagen maar een wrak, waar je gewoon alles moet uithalen (alle glas moet weg), een rolkooi of balken in plaatsen. Speciale banden kopen met studs.

Het beste is dat je eerst eens een cross gaat bekijken en met de piloten praat. De eerste wagen die je bouwt zal trouwens altijd wel voor verbetering vatbaar zijn...

Dat kan ik alleen maar bevestigen. Na 3 wagens hebben we nu eindelijk een rolkooi die stukke beter is.

Wij rijden zelf bij de NVACT.
Na 2 BMW's overgeschakeld naar Golf GTi, veeeel beter :D

Tja een achtertractie en autocross gaan niet echt samen hé... ofwel moet je ook je motor achterin leggen...

Op www.nvact.be vind je heel wat informatie en is wat meer in de buurt voor Rappe 106.

Ben onlangs naar de wedstrijd in Merksplas gaan kijken en moet zeggen dat sommige wedstrijden (lang niet allemaal) vrij spectaculair waren, zonder al te veel ongevallen. Ik verkies echter de uithoudingswedstrijden...

C U