weeral een mooie update. Ik ben benieuwd naar de volgende.:applaus:

Maar 1 vraagje(op zen hollands:)) : waarom gebruik je die dure produkten van Haesevoets Guido als gewone javel ook perfect werkt?

Mooie update, wel gewaagd om die koelsleuven zo te verbreden. Die sleuven zijn toch zeer fragiel als je het mij vraagt.

Ik had gene andere meer in huis en de BBQ moest ook nog proper gemaakt worden, vandaar.;)

Bovendien stinkt javel veel harder... :)

Mooi weer en modelbouw, op mijn kamertje wordt het al zeer vlug veel te warm. Dus wat spullen bij elkaar gepakt en op het terras in de schaduw dan maar verder gewerkt aan de carrosserie. De koelsleuven op de motorkap moesten nog aan 1 kant verbreed worden en er moest nog een extra luchtinlaat gemaakt worden.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1249511224
bron: http://www.geocities.com/zakcapriturbo/bigwing.html

Eerst een model in mijn kast gezocht die zo'n speciefieke inlaat heeft. Chanche, een oude Porsche 956 heeft er zo eentje boven op het dak die ook nog groot genoeg was. Een stukje maskingtape erover geplakt, het gat afgetekend en daarna het gat op de maskingtape uitgesneden. Dan het stuk maskingtape met het betreffende gat op de motorkap geplakt en uitgeboord/uitgesneden en gevijld/geschuurd met dit als resultaat:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1249511241

Nu rest me nog de windgeleiders op de motorkap te scratchen.

De luchtinlaten naast de koplampen. Bij deze kit is links en rechts verschillend zoals te zien op mijn oud model:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1249511633

Bovendien ligt de koplamp naast dat vierkantig gat dieper dan de de andere, terwijl dat op de Jägermeister-Capri gelijk moet zijn.
Dus de oprand van dat vierkantje werd verwijderd:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1249511898

Dat gat wordt nu opgevuld met wat plasticard met de juiste dikte zodat ik daar later een gat kan gaan boren. Dat klein vierkantig gaatje wordt ook aan de binnenkant opgevuld om het boren wat te vergemakkelijken.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1249511898

Dat was het voor deze kleine update.:bye:

Leuke aanpassinkjes weeral. Het copieëren van de koelopening is voorwaar geen slecht idee!

Aangezien de velgen al zijn gespoten, ben ik maar begonnen aan de bandjes.
Hier is te zien dat Tamiya vroeger de naam van het bandenmerk gewoon meegoot op de band ipv de decals zoals men ze nu meelevert. Aan 1 zijde stond Good-Year en aan de andere kant Dunlop.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1250105829

Ik heb de namen en de naden weggeschuurd, ik ben van plan om er decals op te kleven. Na wat schuren zien ze er zo uit:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1250105829

Dan de bandjes maar over de velg getrokken;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1250105829

Dan hebben we het velghart maar een kleurtje gegeven. Daar de gaten tussen de spaken toe zijn hebben we die met mat-zwart ingekleurd, de spaken zelf kregen Titanium-goud als kleurtje.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1250105829

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1250105829

Nu moet alleen de wielmoer nog wat bijgewerkt worden en moeten er Good-Year-decals op de banden komen.
Ik had nog 1 setje banden-decals liggen, maar tijdens het plaatsen zijn ze allemaal kapot gegaan, ik denk dat ze wat oud waren.
Nu mag ik op zoek gaan naar banden-decals van Good-Year op 1/24, dus als er iemand er heeft liggen en niet nodig heeft, laat het me weten want ik heb hier decals van bijna alle merken, behalve Good-Year. :confused:

Ik heb eens gekeken maar ik heb er alleen nog maar op schaal 1:20 liggen.

Even een kleine update.
Op de bodemplaat werden de sinkmarks weggeschuurd;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1251673411

Die op de transmissietunnel wordt ook nog verwijderd.
Ook werd er een verstevigingsbalk verlengd;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1251673411

Ook aan de rolkooi werden een aantal aanpassingen gemaakt, waarbij ik me gebaseerd heb op het interieur van de Imsa-Mustang. De rolbaar naast de piloot werd naar onderen toe dicht gemaakt.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1251673411

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1251673411

Achteraan de carrosserie werd de opening voor de diffuser, die iets te breed was, met wat plasticard verkleind.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1251674037

Nu sluit alles veel beter aan.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1251674037

De afdekplaat voor de achterbrug werd ook op zijn plaats gelijmd.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1251674037

Hier werd ook nog wat opvulwerk uitgevoerd.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1251674037

De onderkant is nu aan beide zijden gelijk, de opening waar normaal gezien het tandwiel van het electromotortje moest komen, is volledig opgevuld.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1251674037

Dat was het voor deze update,en nu kruip ik mijn bed in. :bye:

Eindelijk terug on line!!!!:bye:

Fraaie update weeral. Komt goed met deze capri.:applaus:

Van de week weer wat verder geknutselt aan deze Capri.

Eerst en vooral heb ik de koplampunits aangepakt. Bij deze kit is er een verschil tussen de linker en de rechterkant.
Linkerkant ziet er zo uit:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255123283

Rechts ziet er dat zo uit;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255123294

En zo zal links er dan ook moeten gaan uitzien.
Omdat de koplamp aan de rechterkant te diep zit, werd dit gat opgevuld met wat plasticard.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255123294

Vervolgens werd de linkerkant aangepakt. Eerst werd een plaatje op maat gemaakt, vervolgens werd het verluchtingsgat gemaakt.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255123294

Daarna werd er een 2de plaatje gemaakt met dezelfde afmetingen, maar met 2 gaten; 1 verluchtingsgat en 1 uitsparing om de zelfgemaakte koplampen in te plaatsen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255123294

Vervolgens moest het vierkante gat links worden opgevuld;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255124004

Daarna werden de 2 op maat gemaakte plaatjes op hun plaats gelijmd en werd het verluchtingsgat verder uitgeboord.
En zo zien beide kanten er toch min of meer gelijk uit.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255124014

In de buitenste uitsparing komen dan deze zelfgemaakte koplampen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255124014

En langs de binnenkant ziet er dat dan zo uit.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255124014

Volgende probleem dat ik aangepakt heb is het volgende: Daar ik een extra gat op de motorkap heb gemaakt en de de verluchtingsgaten groter, is daar iets en niets te zien. Je kunt daar gedeeltelijk tot op de grond kijken en je ziet een gedeelte van het chassis dat dan weer niet klopt.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255124532

En omdat een motor ontbreekt, heb ik besloten om daar een bakje te maken, dat achteraf zwart wordt geschilderd/gespoten. Zodat je niet meer tot op de grond kan kijken.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255124543

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255124543

Langs onderen ziet er dat zo uit;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255124543

En van bovenaf zo;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255124543

Misschien is het je al opgevallen, op de vorige foto zijn de windgeleiders op de motorkap al te zien, maar hier laat ik jullie zien hoe ze tot stand zijn gekomen.
Allereerst werden de panellines uitgekrast en die van de motorkap iets dieper, want de windgeleiders worden in de panelines gelijmd. Daarna nam ik een stukje plasticard met de juiste dikte en werd deze willekeurig in de naad geplaatst.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255125068

Met een potlood werd dan de vorm van de motorkap afgetekend en vervolgens uitgesneden.
Deze handeling werd een paar maal herhaald tot dat het stukje plasticard de juiste vorm had en volledig in de panelline paste.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255125078

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255125078

Daarna werd de windgeleider vastgelijmd en op maat gesneden, gevijld en geschuurd, en dat 2 maal.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255125078

Nog enkele detailfoto's van de windgeleiders.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255125827

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255125838

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255125838

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1255125838

Omdat de windgeleiders in de panellines zijn gelijmd, heb ik nieuwe gemaakt aan de binnenkant van de geleiders.

Tot daar deze foto-rijke update.;)

Alleen maar bewondering voor het knappe scratch- en bouwwerk aan deze pracht van een wagen. Naar mijn bescheiden mening heb je voor alle problemen tot nu toe een goede oplossing gevonden. Ik blijf met plezier je werk volgen.

Mark.

prachtig hoe je dit hier allemaal maakt.

Ja, man. Knap wat ge hier allemaal doet. En originele oplossing, die bak onder de motorkap. Ge moet er maar opkomen.:applaus::applaus:

Dat ziet er echt allemaal waanzinnig uit!

Mocht er ooit de "gouden plasticard trofee" worden uitgereikt, kom jij zeker in aanmerking:applaus::applaus::applaus:

Ik blijf hem volgen.

Groet,
Kees

In welke staat bevind zich uwe Capri ???

Ik had de laatste updates vrijdag al live kunnen bewonderen. De capri begint er steeds beter uit te zien. Ik kijk al uit naar het vervolg.

Hey Nismo, Long Time No See !
De extra luchtinlaat die je maakte vooraan is een NACA-duct en zou er moeten uitzien zoals op bijgevoegde voorbeelden.
Ik kon op de foto's niet echt goed de vorm van je bak onderaan uitmaken ... daarom de foto's, voor je er misschien niets meer kan aan veranderen.

Merci voor de foto's. Ik wist nu wel hoe zo'n luchtinlaat er normaal gezien uitziet,maar nu niet de naam. Alleen dat bij de deze Capri het gat er gewoon uitziet zoals ik het gemaakt heb.

mijne is aant wachten op banden decals en jagermeister decals...

ik wacht wel ng effe tot de uwe klaar is :fight:

Eindelijk de weg naar mijn modelbouwtafel gevonden.
Hier volgt een kleine stand van zaken.

Allereerst werden de banden voorzien van hun Good-Year-decals. Ze staan nog te drogen, maar morgen gaat er nog een laagje matte vernis overheen zodat ze veilig blijven hangen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1257981408

Daarna werden er gaatjes geboord aan de achterzijde van het zogenaamde dasboard. Hier kan ik dan achteraf de bekabeling in vast lijmen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1257981427

Datzelfde dashboard werd daarna in de primer gezet.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1257981427

Omdat er ook een schakelaar voor de ruitenwisser aan de rolkooi vasthangt (zie achtergrond foto), werd het hoogtijd om eens in mijne mish-mash te gaan zoeken. Volgend onderdeel kwam daarvoor in aanmerking.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1257981427

Daarna werd ook de rolkooi geprimered om te zien of ze nog ergens moest bijgewerkt worden. Dat is niet het geval en ze krijgt één van de dagen dan ook haar aluminium kleurtje.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1257981427

Ook ben ik al begonnen aan de achterspoiler. De spoilersteunen hebben nogal wat bewegingsvrijheid waardoor de gehele achterspoiler al een scheef kan komen te staan.
Daarom heb ik al aan 1 zijde het gat waarin de steun moet gelijmd worden wat opgevuld met een dun plaatje. De spoilersteun zelf werd dan zo geschuurd dat hij perfect past en niet meer kan wiebelen op zijn plaats.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1257982450

Aan de spoilersteunen zelf is ook nog heel wat werk, vooral plamuur- en schuurwerk. Kijk maar eens naar die bovenste verzakking. Het onderste gat zie je achteraf toch niet meer.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1257982450

Zeer korte update;

Het zogenaamde dasboard is zijdeglans zwart gespoten en kan nu verder afgewerkt worden.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1258151207

Ook de rolkooi heeft zijn kleurtje: AS-12 (Bare Metal Silver) van Tamiya.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1258151207

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1258151207

Gisteren wat verder gewerkt aan het "dashboard".
De klokken, knopjes en schakelaars werden al met zilver geschilderd.
De kop om de turbodruk te regelen komt uit het mish-mash-assortiment en de bekabeling werd ook al aangebracht.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1258404155

Deze foto neem ik als voorbeeld om het dashboard ongeveer na te maken.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1258404153
bron: http://racing65.com/

Hier is het dashboard al aan de rolkooi bevestigd, de knoppen en schakelaars zijn ook al ingekleurd.
De schakelaar voor de ruitenwisser is ook voorzien van een likje verf, alleen moet hier nog een kabeltje worden voorzien.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1258404153

Onderstaand foto neem ik als referentie om de bekabeling ongeveer na te bootsen. Hij is afkomstig van de opengewerkte Capri van Kurtl op het AF-forum.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1258404555
bron: http://www.automotiveforums.com/vbul...=171626&page=1

Bovenaanzicht rolkooi;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1258404552

Rolkooi op het chassis;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1258404552

Met carrosserie;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1258404552

Tot zover deze update. ;)

:applaus::applaus::applaus:

Modelbouw met de grooooooote M !!!
Prachtig al die kleuren!
Keep up the good work !

Grtz,
G :)

Allé mannen, hier ben ik nog eens. Na 6 dagen congé, eindelijk tijd gehad om wat te knutselen.

Allereerst heb ik de bekabeling vast gemaakt aan de rolkooi met behulp van kleine reepjes stoffen tape.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1261954261

Na wat brainstormen (koppijn dat dat deed :p) over de uitlaat die meegegoten is, werd besloten om die te verwijderen en te gaan vervangen door een scratch-exemplaar.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1261954270

Ik ben dan eerst begonnen om het gedeelte aan de carrosserie te verwijderen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1261954270

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1261954270

Het gedeelte op het chassis wordt later verwijdert.

De nieuwe uitlaat werd gemaakt van een aluminium buisje dat met behulp van een kleine bankschroef wat platter werd gemaakt en zodoende ook wat breder werd. Daarna werd het uiteinde schuin afgezaagd en gevijld.

Hier het test-exemplaar dat gemaakt werd van iets te groot buisje om te zien of het doenbaar was. Dit werd wel eerst gemaakt alvorens ik de zaag zette in de carrosserie zoals te zien in de vorige post.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1261954656

Vandaag heb ik dan een exemplaar gemaakt uit een buisje met kleinere diameter en dit is de uitlaat die eronder komt.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1261954665

Eventjes kijken of het ongeveer past.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1261954665

De gleuf moet nog wat breder uitgevijld worden en er moet een overkapping opkomen zoals te zien op volgende foto's

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1261954656

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1261955223
bron: http://www.geocities.com/zakcapriturbo/bigwing.html

Alweer een extra mooie toevoeging!

Als extraatje zou ik de rand van de buis nog wat dunner vijlen. Voor de rest ... Heel goed bezig.

Misschien kan je het testbuisje gebruiken om de overkapping te maken.

En de binnenkant van het pijpje matzwart verven, om een realistische roet-in-uitlaat look te krijgen....:rolleyes:

Succes!

Groet,
Kees

Weeral een mooie update. Knap werk.:applaus::applaus:

Dat komt nog, de uitlaat is nog bijlange niet afgewerkt. Hij voorlopig nog te lang.

De laatste update van het jaar.

Alhoewel ik de skirts had uitgemeten, was ik toch wel eens nieuwsgierig hoe het model erbij staat met de 4 wielen eronder. Dus de voorwielophanging maar even gedry-fit en dit is het resultaat.
De skirts raken de grond niet, wat bij de echte racewagens ook niet het geval is, dus daar zit ik al goed.

Het model:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262218345

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262218344

De echte wagen:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262218344

Ook heb ik vandaag wat spuitwerk verricht. De kuip waar de rolkooi aan bevestigd moet worden werd geprimerd, alsook nog een stukje van de rolkooi.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262218344

De carrosserie werd aan de binnenkant verstevigd met plastieken L-profieltjes.
De kas was aan het scheuren door het veelvuldige passen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262218344

De uitlaat dan. Het aluminium pijpje is goed als klaar, het moet alleen nog onder het chassis passen. Het meegegoten uitlaatje werd verwijderd.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262218820

De aansluiting van de gescrachte uitlaat met een stukje meegegoten uitlaat, werd passend gemaakt.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262218818

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262218818

Daarna werden de gleuven van de oude uitlaat toe gemaakt met de secondenlijm en bloemmethode. De kleine gaatjes die er nog waren na het schuren werden met wat putty dichtgesmeerd.
Ook de achterkant van de kuipzetel kon wat putty gebruiken.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262218818