De uitlaten werden in kleur gezet en gemonteerd.
In volgorde komt dat er op neer:
1. met de airbrush een laag XF1 (flat black) van Tamiya,
2. heat staining in blauw in alle bochten en beide collectoren,
3. heat staining met bruin-rood tussen de blauwe delen en achter beide 4-in-1-collectoren.
De heat staining werd gedaan met het Lifecolor "Guns and weapons" paint setje.

Bijna af :)

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1456754873

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1456754873

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1456754873

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1456754873

By the way, de aandachtige lezer heeft gezien dat de benzineleiding anders zit dan op de vorige foto's. Daar stond ze namelijk naar de verkeerde kant gericht (de aanvoer en terugloop gingen richting de achterkant van de motor).
Dat kan niet omdat de benzinepomp zich op de firewall bevindt. En vermits dit een centraal ingebouwde motor was, staat die natuurlijk aan de "voorkant" van de motor. :D

Mooi gedaan! Die paint set van Lifecolor, is dat voor de airbrush?

En ik heb toch 1 puntje wat ik persoonlijk wat vind afleiden; het geheel ziet er mooi gebruikt uit, behalve de fel oranje ontstekingskabels die als nieuw lijken. Misschien zijn die nog een beetje "gebruikt" te maken?

Daar heb je een punt.

De Lifecolor verfjes zijn te airbrushen, maar persoonlijk zou ik deze "heat stainers" niet spuiten. Het gaat eigenlijk om een reflecting agent (een soort van grafietpoeder vermoed ik) dat wordt vermengd met een blauwe, bruin-rode of zilverkleurige verf. De gekleurde mengeling breng je met een penseel aan, even laten drogen en dan met een stijf penseel of een doekje opwrijven tot het gewenste effect.

Interessant. Houd je op die manier dan ook een "ruwe" structuur over?

Dat kan, als je slechts ruw afwerkt, of een tweede laagje zet bovenop de gepolijste. Hoe ruwer de borstel is waar je mee afwerkt (en hoe korter de nabehandeling), hoe ruwer het effect.
Uiteraard is de kleur dan meer uitgesproken, en het metaalachtige effect iets minder.
Maar het kan.

Nog een update.

Ik heb de klemmen op de uitlaat aangebracht. De kit voorziet in deze onderdelen, maar ze waren een beetje te dik naar mijn zin. Logisch, ze zijn van nature klein, en het moet natuurlijk nog gietbaar en handelbaar blijven in resin.
Ik heb ze vervangen door aluminium stukjes, en de bout, pasring en schroef uit de kit gebruikt. Nu nog in kleur zetten en weatheren net zoals de rest van de uitlaat.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1456860467

Ik heb ook de model-"stand" afgewerkt. Eigenlijk zijn dat 4 rechte steunen die in de basis van de vitrine zijn vastgezet. De basis werd ingestreken met verdunde witte lijm en dan bestrooid met fijn zand.
Meer moet dat niet zijn.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1456860467

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1456860467

:drewl::drewl::drewl:

Hebt er iemand een vod :drewl: :worship:

En hij is afgewerkt. Veel moest niet meer gebeuren: het schilderen en verweren van de klemmen op de uitlaten en het aanbrengen van de aandrijfriem. Verder is links en rechts nog wat verwering bijgewerkt, maar niets ingrijpends of opvallend, enkel details. Buiten misschien het down-tonen van de scherpe oranje kleur van de ontstekingskabels.

Op aanbrengen van een Nederlander dan nog, die vond dat dat oranje toch wat teveel van het goede was ... Er zijn geen zekerheden meer :D

Een teaser:
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1457343141

De rest vind je in deze galerij. De kitreview zit hier.

Wat zong Urbanus ook weer;

"De wereld is om zeep, er gebeuren rare dingen rondom mij, .... "

Apropos, heb je hem al laten proefdraaien :gas:

Nu ze niet mee gaan naar het EK voetbal, hoeft het blijkbaar niet meer zo nodig ;)