Bon, ne race Z8 heb ik nog nooit gezien dus heb ik maar eens iets geprobeerd eh. Afbreken mag maar liefst van al zou ik nog andere pogingen zien om zo tot 'deftig' exemplaar te komen.

ik ben ook een beetje geintereseerd in da mini cup gedoe, als er mij iemand info kan geven, doe maar.

wie weet heb ik budget genoeg om dat erbij te pakken....

btw, wij komen volgend jaar met iets heel speciaal naar de belcar.....

namelijk....................



ttz.............................


ne SUPER MINI COOPER S3-EVO 2......



NOG MOOIER.......... NOG BREDER........... NOG LAGER...........
NOG WILDER..........





EN VOORAL NOG SNELLER............


GROETJES

DE VINNIE ;) :p ;)

Is de basis de huidige wagen? of wordt er een nieuw chassis gebruikt?

het wordt een evolutie op de bestaande wagen, er wordt er wel een neiuwe gemaakt ...... maar voor engeland, en.....en ....... eens goed kijken deze winter in andros trofy, daar rijd er ook een replika van onze mini in mee, maar den diene heeft 5 a 600 pk en 4 wiel sturing en aandrijving, een mega bangelijk machine.... maar uiterlijk zal hij op den onzen gelijken, allé toch grotendeels, hij zal wa hoger staan enzo, maar ja, het is een verkrachte nissan micra met een mini-snoet... :p

u ziet maar, ons bakske krijgt al jongskes :D

doei

'k heb even de threads over de "mini cup" verplaatst naar "autosport algemeen" (waar er al een topic over bestond) Je kan deze hier terugvinden.

nu terug over naar de Belcar plannen voor 2003 ;)

Vinnie,

Je mag zeker niet vertellen waar we dat machien in engeland kunnen terugzien. Ben ik wel benieuwd naar..............hou ons op de hoogte.

de briten zijn aan het overwegen om het belcarreglement over te nemen voor het "britisch GT kampioenschap", dus ook een mengeling van gt's en toerisme.

Zou wel tof zijn, dan kunnen we in 2004 eindelijk eens naar engeland met de belcar, zie je het al gebeuren, de belcar en britisch GT samen in 1 wedstrijd op silverstone........... :eek:
wichful thinking...... dit zijn wel geen valse berichten maar even........dagdromen :p ;)

De tendens voor langere races in de britse GT's wordt in 2003 al gestart, de race op Spa zou echter maar 40 minuten duren.

De droom voor een aantal engelsen op dailysportscars ligt daarmee in diggelen.

De supermeetings voor 2003 zijn bevestigd door de RACB, met Belcar, FRenault, Clio, Yaris en Mini.
Pitstop.tv had het dus toch blijkbaar bij het rechte eind begin november. :)

Sinds onze eerste berichtgeving over de Supermeetings is er zo goed als niks meer veranderd aan het format, zijnde
4 cups + Belcar + 4 cups op zondag.

Er worden 6 van die Supermeetings gehouden.

Meer info, je weet wel. :)

:applaus:

Euhm Peter daarom ben jij ook journalist en wij niet! :worship:

Lady's and gentlemen start your engines! :gas:

Euhm het ligt er toch niet te dik op hé?

toch lekker niet, ze doen wel de 1000 km, trouwens waarom hebben we nog geen definitieve inschrijvingslijst Belcar 2003 met startnummers en piloten :D ?

Zijn mijn gebeden toch gehoord :D :D

Stond wat over in de autosport, de "Belcar BMW engined Mini Cooper" zou mogen meerijden in de Cup-class in het Britse GT. De GT en GTO gaan samen in 2003........de nieuwe klasse wordt de Cup klasse.

Wat mag er mee rijden in de Cup Class: Clio V6, Lotus Elise, Audi TT, Vauxhall VX220, Cobra Clones, Morgan's Aero S8, TVR tuscans........................


minimaal 750 kg en max 0.29 bhp / kg...........houdt dus in dat ze nooit sneller zijn dan GT (GTA) wagens........hoogtstens met net zo snel als de langzamere GTO (GTB) wagens.............

Weer nieuws:Kumpen op de Viper Met ??????
Longin in de Porsche
Vincent enkel de 24 u. wie is dat de tweede piloot
kan iemand mij vertellen wie dat dan wordt ?

Waar hebt ge da gelezen?

Van een teamlid

Dat nieuws zal ten gepasten tijde wel openbaar gemaakt worden. Niet te ongeduldig.

Dat Longin in de Porsche gaat rijden, zou mij niet verassen.

Hij heeft uiteraard in een interview met autonews gezegd dat hij graag Belcar en FIA-GT met een Porsche zou rijden, omdat het niet altijd simpel is om van soort wagen te wisselen (Belcar Viper en FIA-GT Porsche).

Natuurlijk staat dit nog niet vast (publiek toch niet), we zullen het wel vroeg of laat te weten komen :) .


Vincent

K zal mijn bronnen es raadplegen om te zien wat daarvan waar is.

dat was begin november 2002 al te lezen in een interview met Bert L. op een engelse site over dagelijkse sportwagens :cool:

Joost maakt eens een signature van Dailysportscar zodat de 2 mensen die de site nog niet kennen ze ook leren kennen :D

Ik betaal nie voor die site. ;) ;) Dus kon ik da ook nie weten.

Tuurlijk maar ondertussen mogen we toch al wat gokken eh :D
Ik gok op Mike Hezemans...

sennake, vincent ik kan je uit zeer goede betrouwbare bron melden dat ik weet wie de tweede piloot is op de viper.
Alsook longin met een Porsche rijd ja of neen

Zeg het dan :D !

moet jij niet in de auto stappen richting jeweetwel :D :D

Dat zou ons te ver off-topic brengen :D

Nou volgens mij is dat toch een belcar nieuws-itempje

Niet nodig. Mijn bronnen zijn ook betrouwbaar. Maar ik heb zwijgplicht en daar hou ik me aan.

Check www.misteryracing.com ( onder het item Belcar - Nieuws ) en ontdek wie er in 2003 de GLPK Viper zal bemannen...

Da haddek niet verwacht , dat duo ziet er wel sterk uit

Aha. Ik vermoed dat ik hierbij dus ontslagen ben van mijn zwijgplicht ;)

Dit nieuws was door insiders al enige tijd gekend, maar ik heb gewacht tot het officiëel gemaakt werd om te onthullen : Freddy Van Roey is dus de "geheimzinnige teammaat" van Anthony Kumpen. Ik wens beide teammaats dan ook alle succes toe.

Euh, mannen, volgens insiders, alle een van de piloten, is het contract nog niet getekend, maar t zou normaal wel moeten gebeuren. Dus officieel zijn ze nog geen teammaats.

Zoals jullie waarschijndelijk al weten, zijn silhouettes vanaf 2003 toegelaten in Belcar, met het Belgisch merken kampioenschap.

Maar gaan we er ook zien? Ik denk niet dat mensen zoals M. Dubois & Co het graag zouden hebben dat hun silhouettes trager zouden zijn dan de zware tourisme & gt wagens.

Wat denken jullie hiervan? Bestaat de kans om vanaf april 2003 silhouettes in Belcar te zien?

Ik denk dat de kans redelijk klein is...

Dit zou ik aan Dubois Racing voorstelen : bouw een Audi A4 "à la Ford Mondeo Belcar" :) .


Vincent

De sillhouettes light zoals die van Dubois gaan rijden in het nieuw procar kampioenschap (BTC), (mss 4)

De andere zijn nog erg twijfelachtig, volgens mij zullen er niet veel sillhouettes aantreden in het belcar kampioenschap 2 hooguit 3

Ik denk niet dat het de moeite loont om mee te doen met de silhouette's die in het procar kampioenschap meededen. het heeft geen nut zulke dure wagens te gaan kopen/inzetten om dan enkel maar voor een klasseoverwinning mee te dingen en te zien dat TA's stukken rapper zijn en ge daar nooit bijkunt cfr (wijlen) audi 80 en de severich V8 v vorig jaar...

Het volledige procarveld dus ;)

Alle beetjes helpen zeggen ze dan :)

Ivm de "geruchten" rond GLPK-2003...
Deze kunnen allemaal bevestigd worden, voor 99%.
Waarom 99%? Wel, de contracten zijn nog niet getekend, de besprekingen zijn zo goed als rond.

Zodra k 100% bevestiging krijg, laat k het zeker weten, of weet je t al via een andere weg...

en de 100% zekerheid is er....
Vandaag bevestigd door A Kumpen.

Site is updated...
http://www.glpk-racing.com

Tof Tof...als ik me niet vergis meldde www.misteryracing.com het nieuws i.v.m. Freddy Van Roey reeds op 04.01.2003 . Maar euh...no hard feelings Lorre, jij kon het toen nog niet weten, wij vernamen het via... (let's guess...)