Dan was het tijd om de overkapping van de uitlaat te maken op de dorpels.
Allereerst werd de gleuf op maat gevijld en geschuurd.
Daar ik vorige keer al wat ge-experimenteerd had met een stukje van een ronde plastiek buis, had ik al een paar malletjes over die echter te klein waren.
Maar ik wist welke riching ik uit wilde.

Men neemt een dunwandige plastieken buisje:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262219653

Men snijdt ditmaal een te lang stukje uit je buis, dat je via een mal eerst hebt afgetekend.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262219651

Na wat paswerk, neem je de fohn en verwarm je het gedeelte dat aan de deur vertrekt. Met een metalen latje duw je het plat. Na afkoeling plak je de overkapping op zijn plaats met wat secondenlijm. Omdat er wat spanning opstaat is hier Zip-Kicker een welgekomen hulp.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262219651

De overkapping wordt dan verder op maat gesneden. Aan de binnenkant wordt de naad nog behandeld met secondenlijm en bloem, waarna alles geschuurd werd. Volgende keer zal moeten blijken of er nog wat putty aan te pas moet komen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262219651

En tot slot nog een dry-fit met chassis, carrosserie en uitlaat. En al zeg ik het zelf, het ziet er goed uit.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262219651

Nu kan de uitlaat ook verder afgewerkt worden.

Zo mannen, dit was het dan, bij leven en welzijn wens ik iedereen een gelukkig nieuwjaar en veel modelbouwplezier in 2010 en vooral een goede gezondheid.:bye:

Zeer mooie update! Kom nu nog eens vertellen dat ge problemen hebt met gordeltjes, ... Zetten. Na verbouwingswerken als deze geloof ik u niet meer!

Well done!

Uwe laatste update van het jaar is nog een heel mooie geworden. Ben benieuwd naar het vervolg.:applaus:

Ja, hoe vlamde gij ook altijd over de curbstones met uwe Capri? :p:gas:

Effe serieus: heel mooie update Johny, en ook voor jou een geweldig modelbouwjaar 2010 toegewenst ;)

Als Johny weer aan het bouwen slaat, dan tovert ie altijd wel wat moois uit zijn mouw. Mooie vondsten weeral en ook goed omgezet!

Allerbest voor 2010!

Gordeltjes komen er zeker in, dat gebeurt al sinds de Old-Spice Primera. ;)

Maar die 2 projecten die al sinds een jaar of 6 :confused: in de steigers staan, worden (ooit :p) gewoon verder afgewerkt. D.w.z. gewoon verder doen waar ik gebleven was.

Wat wil je ook, met zo ne sponsor.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262262850

hoe ziet het hier uit met deze klassebak ??
hij zag er in real life heel goe uit :drewl:

Langzaam, maar zeker, maar zeker langzaam.:p

Ik zie dat je ons forum ook hebt ontdekt, dus Welkom.

dankzij uw he Nismo

Ik had gedacht om er vandaag eens stevig in te vliegen, maar dat is dan spijtig genoeg anders uitgedraaid.

Allereerst had ik van de week het stukje van de rolkooi en het gedeelte dat achter de piloot komt al gespoten met AS-12 (Bare Metal Silver)

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1263077737

Omdat ik zeker wist dat de rolkooi niet zwart maar aluminium is, dacht ik dat de rest van het interieur en chassis ook aluminium was. Toen ik een paar dagen geleden een mailtje kreeg van Johan met de informatie dat de Capri's allemaal volledig zwart waren, begon ik toch te twijfelen.
Het probleem is dat Ludwig maar 4 races heeft gereden met de Jägermeister-Capri en zodoende weinig foto's te vinden zijn op het net. Hij was trouwens het seizoen begonnen met de Ford C-100 om tijdelijk over te stappen naar de Capri en om daarna het seizoen te eindigen met de C-100.
Na een paar dagen verdere info te hebben gezocht, kwam ik er toch uit dat de binnenkant zwart moet zijn met aluminium rolkooi. Dus kwam de spuitbus zijdeglans-zwart eraan te pas.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1263077761

Daarna heb ik zetel maar eens goed glad geschuurd en in de primer gezet.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1263077761

Na een paar uurtjes te hebben staan drogen, werd de achterkant afgeplakt om het zitgedeelte te behandelen met de Tenco-spuitbus.
Maar daar liep het mis. Na het spuiten van een aantal laagjes is de zetel uit mijn handen gevallen, waardoor het gespoten opp. er niet meer zo fraai uitzag. Dus hierop heb ik maar besloten om de gehele zetel proper te maken en opnieuw te beginnen. Zelfs de foto was mislukt. :confused:
Na heelwat poets- en schuurwerk staat de zetel sinds vanavond opnieuw in de primer. Je ziet zelfs op de rugzijde nog wat schade, maar die zal hoogstwaarschijnlijk niet meer te zien zijn na de volgende behandeling met de Tenco-spuitbus.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1263077761

Aan het chassis waren nog wat krassen die met putty werden toegesmeerd.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1263077761

mooie werken alweer:applaus:

Vandaag dan een nieuwe poging ondernomen om de zetel op nieuw te spuiten, vooral het zitgedeelte. En in tegenstelling tot gisteren, is hij vandaag niet uit mijn pollekes gevallen.

Zo staat hij er nu bij:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1263148993

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1263148993

Ook nog een brandblusser en een pedalensetje van de donor-mustang even in de ovenreiniger gegooid om respectievelijk de oude kleur en de chrome eraf te krijgen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1263149012

En hier is nog wat werk aan om de pedalen mooi op hun plaats te krijgen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1263149012

Johny, je moet een volgende keer eens proberen, om de spuitbus met scale fabric wat verder van het te spuiten onderdeel te houden. Ik spuit altijd met een afstand van ongeveer 50 cm, en dat geeft veel meer een 'structuur' resultaat...

Ik weet het, maar na de perikelen van gisteren, toen zag hij er beter uit, had ik geen zin meer om nog eens opnieuw te beginnen. Misschien dat ik nog een poging waag op de zetel van die andere Capri die nu in de remolie ligt te zwemmen.

Je hoeft niet opnieuw te beginnen, spuit gewoon nog een laagje of 2 over deze dan krijg je ook meer struktuur.

Voor de rest fraaie updates weeral.:applaus:

Awel maatje, dat is ook wat ik daarstraks gedaan heb, een paar extra laagjes gespoten vanop ne afstand van zeker 80 cm
Ziehier het resultaat, met op de achtergrond de drenkeling die in de remolie lag.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1263241706

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1263241727

Dat ziet er al wat beter uit.

goe bezig.:worship:

Zeer goed zelfs. :applaus:
Ook mooi opgelost, die zetel.

Het is nu wel niet mijn geit, maar vandaag heb ik toch de Capri nog eens even van stal gehaald.

Alleerst heb ik de gescratchte uitlaat even onder handen genomen. Hij werd mooi glad geschuurd en voorzien van een stukje plastiek buis om hem later op een fatsoenlijke manier te kunnen vast lijmen aan het chassis. Een tip van TvD die hier van pas komt.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1265580056

Uiteraard moet er dan op het chassis een gaatje geboord worden om alzo de uitlaat op zijn plaats te lijmen. De putty waarmee de krassen en dergelijke mee opgevuld werden, werd eerst glad geschuurd.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1265580064

En dan een dry-fit van de "sjarspijp";

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1265580064

Naast de uitlaat zien jullie een barst in de zogenaamde dorpel. Deze is redelijk wat afgeschuurd geweest voor de uitlaatuitsparing en daarom wat aan de dunne kant. Dus werd deze verstevigd met een stukje plasticard.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1265580064

De andere kant is voor de volgende keer.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1265580064

En omdat het carnavalseizoen eraan komt, ben ik al begonnen met eens zot te doen.
Oorspronkelijk had ik het plan om de roostertjes boven de wielen gewoon in te kleuren, maar omdat zot zijn toch gene pijn doet, heb ik besloten om ze uit te krassen.
Eerst de binnenkant wat dunner geschuurd, daarna met de scalpel uitgekrast, om uiteindelijk met reepjes schuurpapier met de juiste breedte, de roostertje verder open en glad geschuurd.
Tot nu toe heb ik nog maar een vijftal gedaan.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1265580939

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1265580947.

Wauw, en hij staat al roodgloeiend ook!

Pas maar op dat je ook geen stoflongen krijgt van al dat schuren.:p

Dat piepke ziet er prima uit.:applaus:

Dit had de capri écht nodig.
Knaller van een update voor de wagen,en nen dikke duim voor de wilskracht van de bouwer !!!
Doordoen éh.

Grtz,
G

Knappe uitlaat.
En die gleufjes, goed zot? Nee, hoor. Gezien de afwerkingsgraad van de rest van het model, zelfs een must.
En dan ook nog knap uitgevoerd.:applaus::applaus:
Ga zo verder man....

Na het werk en een uurtje rijles geven aan mijn dochter, heb ik toch even de tijd en goesting gehad om een uurtje te knutselen. Niet dat dit een grootse update is, maar ik wil hem toch even posten.
Ik heb even uitgedoktert waar ik de gordels achteraan de zetel aan het chassis kan bevestigen.
Even de duplicaat-zetel op zijn plaats gezet, zodat ik kon aftekenen waar ik de gordelhouders kon vast maken.
Daarna de PE-onderdeeltjes met wat dubbelklevende tape op hun plaats geplakt.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1266871457

Daarna de kleine gaatjes geboord en de PE-onderdelen met de kop van een kopspeld vastgezet. De kopspeld is alvastgelijmd op het PE-onderdeel, maar nog niet op het chassis.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1266871464

Daarna eventjes verder gedry-fitted met een paar namaakgordels, samen met de zetel en rolkooi.
En dat geeft dit voorlopig rommelig resultaat.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1266871464

Voila, daar moet al niet meer over nagedacht worden, alleen nog maar fatsoenlijk afgewerkt worden als de tijd rijp is.

Tot de volgende update.:bye:

Johny,
en die update mag er -wat mij betreft-snel aankomen !!!

Grtz,
G

Ik weet niet of deze nu snel genoeg volgt, ik weet wel dat ik de laatste dagen wel snel geweest ben om tijdig in het kleinste kamertje te geraken.

Maar soit, hier volgt de volgende update.

Eerst heb ik de deurpanelen aangepast. Normaal gezien worden deze aan de binnekant van de carrosserie gelijmd, maar mits een kleine aanpassing kan ik ze op het chassis vastplakken.

Eerst aan de achterkant de bevestingsstrip weggeschuurd en een strookje plasticard bevestigd waarmee de panelen aan het chassis kunnen gelijmd worden.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267185321

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267185326

Dan naar de carrosserie. Hier moet de uitbouw van de carrosserie verder doorlopen achter de voorwielen. Op het model is deze veel te kort en zal verlengd moeten worden.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267185321

Het moet worden zoals op deze referentiefoto; let niet op de rode pijl, deze foto is al eerder aan bod geweest.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267185561
bron: http://www.geocities.com/zakcapriturbo/bigwing.html

De voorbereidende werken zij al gestart. Nadat van de uitsparing een malletje werd gemaakt, werd de carrosserrie op die bepaalde plaats rechtgemaakt en werden er dunne stukjes plasticard langs de binnenkant geplakt als ondersteuning.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267185561

Eerst werd het verlengde deel uitgesneden uit plasticard. Wel een beetje te groot, maar we kunnen nog altijd wegschuren wat te veel is.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267186086

Na wat smossen met lijmen, wegsnijden en -schuren van overtollig materiaal ziet dat er ongeveer zo uit. Ook zijn de naden al weggewerkt met de secondenlijm en bloemmethode.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267186090

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267186090

Ook zal het gat waarin de spiegel moet komen nog toegemaakt worden en zal ik eens kijken of ik andere spiegels gescratched krijg. De spiegels staan in de hoek op het raam.

Vanuit een andere hoek:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267186090

Alles staat nog in de ruwe fase. Voor hij in de primer komt te staan, komt er nog heel wat nat schuurwerk aan te pas. Ook de andere kant moet nog gedaan worden.

Ook zijn nu alle louvres boven het linkervoorwiel open gemaakt. Nog 3 te gaan

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267186090

Tot de volgende.:bye:

Hell Yeah !!!
Mooie vorderingen alweer.
Het opschuren van de "body" gaat idd een hels werk worden.
Maakt niet uit,het loont de moeite.
Grtz,
G ;)

ik kan niet wachten om deze in zijn kleurke te zien!
Ziet er zo al fantastisch uit!

Fraaie up date weeral. Het gaat de goede richting uit.:applaus:

I.v.m. de spiegels, post eens een duidelijkere foto. Ik heb hier nog een hele doos met afbraakmodellen die ik gebruik als spare. Misschien heb ik er iets tussenzitten dat je kan gebruiken, hoef je niet te scratchen.

mooie werken alweer nismo

Ik zal eens kijken, het is moeilijk, want ze zijn allemaal wat aan de kleine kant.
Wacht, diene foto van pagina 1:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1242033388

Ik ga men onderdelendoos straks eens uitpluizen. Ik hou je op de hoogte.

Allé, het weer was ideaal om een paar uurtjes te gaan knutselen. Ik had vandaag ook zoiets van, die Calsonic-Skyline, daar ga ik nog wat aan verder doen.
Jawadde, tot ik die Capri zag staan en bij mezelf dacht, d'er moeten nog wat roosterkes uitgekrast worden.

Allereerst heb ik de gaten voor de spiegels toegemaakt. Wat sprue warm gemaakt en met behulp van wat secondenlijm in de gaatjes gestoken, laten drogen, afgesneden en glad geschuurd.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267395105

En dan linksachteraan de roosterkes uitgekrast en geschuurd. Alles staat nog wel in de ruwe fase, dus er is nog een beetje werk aan.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267395106

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267395106

Wat een zottekeswerk heb ik me hier op mijne nek gehaald :crazy:, maar soit, nog 2 te gaan.

Wat betreft de spiegels, ik heb eens in mijn onderdelendooske gekeken, en Yes, daar had ik ze: spiegels van een rally-Subaru. O nee, ik heb er maar eentje :confused:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1267395106

Dus hier een oproep van mijnentwege;
Wie heeft er nog een linker Subaru-spiegel op overschot ????

Tot de volgende :bye:

Ik heb je net een mailtje gestuurd met enkele foto`s. Het setje is wel niet van een Subaru maar ze lijken er wel op.

Knappe vorderingen alweer, Nismo. Die verlenging van de verbreding over de deuren is knap gedaan.:applaus::applaus:
En dju toch:frusty:, heb ook enkel de rechterspiegel op overschot van zo een Sub. :confused:
Heb wel nog een setje liggen van een Mitsubishi Evo 6:
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1267478133
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1267478133
Als ze goed zijn, laat ge maar iets horen, dan breng ik ze mee de volgende meeting.;)

Probleem met de spiegels is ondertussen al opgelost, Doc heeft me een setje in overschot die lijken te passen. Bedankt. ;)

Loixrallyfan, je mag me die spiegeltjes altijd meebrengen, ik wil ze gerust van je overnemen, dan kan ik nog zien welke het best past. Een extra setje spiegeltjes kan altijd van pas komen. Bedankt. ;)

Ok, ik breng ze mee.;)