Dubai word buiten het seizoen vereden en er is meer tijd om de auto's goed voor te bereiden en wat ik al eerder aangeven heb Zolder vist in de zelfde
vijver als de 24 uren van spa de 12 uren btcs 10 uren van zolder en de 24 van de nordschleife en zoveel vissen zitten er niet meer in de vijver.

Dit jaar waren er voor de 24H of spa zo ongeveer een 40-tal wagens aan de start.

Zolder wil volgend jaar 70 wagens aan de start voor hun 24h race.
Dan zullen ze bij de organisatie heel erg hun best moeten doen zenne.
Denk dat ze al tevreden mogen zijn als ze ongeveer een 40-tal aan de start krijgen voor hun editie 2011:o

Waight and see

Er is afgelopen weekend in de briefing van de DSC aangegeven dat de 24u wellicht opgenomen wordt in de DSC kalender. Echter rijden de DSC deelnemers alleen de eerste 4 of 6 uur voor kampioenschap punten. Mochten de deelnemers de volledige 24 volbrengen is dat geen probleem echter worden daar geen punten aan toegekend.

waarom zouden ze na 6 uur dan nog verder rijden?

inderdaad, want dan gaan ze waarschijnlijk gewoon met 2 rijders rijden, want ik denk dat ze er dan niet meer gaan vinden.

Als je de startvelden van de DSC in Spa en Zolder vergelijkt heb je trouwens ook een groot verschil.

wat voor verschil heb je dan? je hebt steeds ongeveer 70 wagens hoor, alleen in Zolder zijn die gesplitst over 2 klasses.

Ik zie het nut daarvan ook niet van in. De auto's die aan de start van een 24 uren daarvan kan je niet zeggen stop er maar mee na 6uur dat is voor het plubliek niet te verkopen je krijgt andere belangen in de race sommige zullen daardoor meer risico's gaan nemen.
Circuit Zolder kan daar niet opbouwen men moet begin Januari gelijk duidelijkheid geven wel of niet mee laten voor de DSC of de Belcar een duidelijk regelement etc.

Laatste keer dat ze op Zolder reden tijdens de Truck GP reden ze samen. Sport 1 reed niet mee, en voor de rest waren er ook veel afwezigen.

Waarom niet:
DSC
Mad and Daring Werkman/Pastorelli Opel Omega V8star
Mad and Daring Versluis Ferrari GT2
Mad and Daring Abresch Ferrari GT2

24u Zolder
Mad and Daring Werkman/Pastorelli/Versluis/Abresch Ferrari GT2

De truck GP behoorde niet tot het DSC kampioenschap. vandaar geen vol startveld.

Teams die het budget kunnen wel de 24u voltooien, waarom zou je dat niet doen? Sommige zullen inderdaad afhaken en alleen de 4 of 6u voltooien. Denk wel dat je startveld gevulder zal zijn dat dit jaar.

Off toppic, er komen misschien 3 Corvette's (1x C5R en 2x C6R)uit in de DSC 2011. zomaar opgepikt op de paddock....

Wel raar eerst ga je in de belcar absoluut verbieden dat er wagens die ooit GT1 zijn geweest nog mogen meedoen. Maar dan ga je via de DSC wel een ex GT1 toelaten tot de 24 uren.

Dan heb je al direct 2 auto's minder. Als je ziet dat er in de DSC een hele hoop hun wedstrijden alleen rijdt, heb je dan al 3 wagens minder.

De kracht van de DSC is veel wedstrijden op verschillende circuits als je de 24uren mee laat tellen of voor een gedeelte bv 6 uur dan zullen ze andere races moeten laten schieten en dat zie ik niet zo gauw gebeuren.
Daarbij de DSC rijdt nu races van 1 uur ze moeten veel exstra kosten gaan maken om de auto's sterker te maken dat gaat veel discusies opleveren het gaat om een hoop geld de DSC is opgezet om met veel rijders en teams en voor een redelijk budget zoveel mogelijk op verschillende circuits te racen.

ze kunnen misschien voor de 24u een aparte porsche 997 gt3 cup doen. Hoeveel van die wagens staan er in België nog stil? In de DSMEC reden er een heel deel rond, of zijn die allemaal verkocht.

Ik zie dat anders; dan heb je 1 auto meer (nu had je geen enkele deelnemer uit de DSC). De andere 2 auto's stoppen na 6 uur, bij het vallen van de avond.

Wat betreft de datum van de 24 uur hebben ze mijn inziens een goede beslissing genomen. De editie 2011 zal plaatsvinden in oktober! Waarschijnlijk zal de 10 uurs race dit jaar voor het laatst gehouden worden. Vandaag enkele datums gehoord in Spa uit zeer betrouwbare bron ;)

Welke andere datums, je hoeft de bron niet te vermelden.;)

Inderdaad niet slecht maar zal al zeker niet op 16-17 en 23-24 zijn want dan zitten alle andere nationale kampioenschappen op een ander circuit in België :)
Misschien moet iemand anders dan maar de traditie van de 10 uur verder zetten :)

Dan heb je natuurlijk wel minder kans op echt super goed weer.

Moeten we dan alles organiseren in Juli & Augustus of de 24H van Zolder in Spanje organiseren?
Tis wa sarcastisch natuurlijk maar in B is dit wel de 3rde 24H (jaja, FunCup is 25H) in de zomer. Niet iedere toeschouwer kan ze allemaal doen.

Het is zeker geen slecht idee naar mijn mening! Gedurende de hele zomer is er zware concurrentie van de festivals en andere autosportevenementen in België en de buurlanden. Deze zware concurrentie mijden KAN zowel een beter startveld als een betere opkomst geven :). Het weer kan misschien tegenvallen maar ik heb de sfeer van de 10 Uren altijd zeer leuk gevonden. Bovendien kan het mogelijk slechte weer de toerismewagens opportuniteiten bieden voor een mooie uitslag algemeen. Een niet te onderschatten factor in mijn ogen ;).

Trouwens voor de piloten is het ook niet simpel om in onze zomers temp. 24H te rijden.

maar je hebt dan wel een nacht van 19u tot 8u, en verhoogde kans op regen (en het kan in oktober 's nachts al eens vriezen, als je pech hebt)

Dit jaar vielen de 24 uren ook samen met de ADAC GT in Duitsland en daaruit zijn er toch een aantal mogelijke deelnemers, gezien de afstand.

Jammer dat het niet meer in de zomer valt, maar als dat het deelnemersaantal doet opkrikken, dan kan ik mij daar bij neerleggen. ;)

In oktober heb je al de 24 uren van Silverstone dus dan ga je weer minder Britten hebben. Zo gaat het altijd iets zijn hoor.

Tijdens dee eerder aangegeven Briefing in Spa werd gezegd dat de 24u tijdens het eerste weekend van september verreden zou worden. Al is die informatie natuurlijk wel al een tijdje oud. Persoonlijk zie ik de 10u ook niet verdwijnen..

Starten met een 24H zou een optie kunnen zijn.

De 24 uren Zolder 2011 zouden plaatsvinden op 1-2 oktober, meetellend voor het kampioenschap.
Bron, voorzitter NKBK (baancommissarissen)
Maarja, er kan nog veel veranderen hé! :D

Wat er dan met de 10 Hours gaat gebeuren is nog koffiedik kijken.

Ik denk niet dat het de correcte datum is.

Dat zelfde weekend is er op Spa het Racing festival waar ieder jaar ook de DSC rijdt.

Ik denk dat ook niet ;)
Ik raad jullie aan om aanstaande zaterdag in Zolder eens het Speedworld Magazine (is tevens programmaboekje) in te kijken, misschien komen jullie dan wel meer te weten ;)

We kunnen niet anders dan morgen even goed luisteren he:bye:

Geen 24 Uur in oktober dus, al de rest vindt u hier: http://sport.turbomagazine.be/news_N...ders_2011.html

Zie ik dat nu goed? Zolder krijgt de Belcar maar 2 keer over de vloer?

Inderdaad, tweemaal zolder, tweemaal spa en éénmaal dijon.

jammer dat er maar 5 meetings zijn voor belcar terwijl btcs er 6 heeft. En dit terwijl er in het weekend van 7-9 oktober wel btcs is op zolder. misschien had belcar daar ook bijgepast(ik weet natuurlijk niet wat er dan nog rijdt).

Vreemd dat de GT3 in de kalenders niet meer voorkomt. Geen GT3 meer op Zolder?

Dat de DSC mee moet doen in de 24 uren zegt genoeg over het vertrouwen in de deze race Ik denk zelf als de DSC niet mee gaat doen de eerste 6uren dat er weer een klein deelnemers veld zal zijn.

Inderdaad jammer dat er maar 5 meetings zijn maar dat zal wellicht zijn om de kosten te drukken nu de 24 uren weer op de kalender staat.

Benieuwd trouwens hoeveel DSC teams de volledige 24 uren plannen uit te rijden.

Ik zie anders een uitstapje naar Dijon wel zitten, ben er nog niet geweest. ;)

FIA GT-weekend op 9 en 10 april in Zolder.