Eens alle onderdelen vervaardigd zijn is het tijd om te dryfitten. Oef, weer een horde genomen.

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422621052

Ik heb ook nog wat klinknagels toegevoegd (jaja, in de jaren '70 werd er het aluminium nog geklonken) die ik aangeduid heb met de rode pijlen. Het zijn aluminium schijfjes die gemaakt zijn met de punch-'n-die set.

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422621052

Achteraan hetzelfde verhaal. Hier heb ik ook de paneellijn ingekrast die totaal afwezig was in de kit. Nochtans is dit typisch voor de M23 van 1976: de vorige versies van '74 en '75 stopten aan die paneellijn, zodat de achterzijde één recht geheel was, en in 1976 hebben ze die achterste stukken eraan geklonken om de radiators kunnen in te bouwen die voorheen achterop de motor zaten. Dus vond ik de paneellijnen echt wel belangrijk, want ze vertellen een verhaal.

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422621052

De airbox werd gemonteerd en vlakgeschuurd, wat tot gevolg had dat de verbindingpinnetjes zo goed als verdwenen waren. Daarom heb ik ze helemaal weggeschuurd en vervangen door stevige messing exemplaren.

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422621052

En zo ziet het resultaat van weer een dagje werk en uiteindelijk uit: niet spectaculair, maar weer een stapje dichter bij de voltooiing!

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422621052

Wordt vervolgd!

He ho, hold your broek on. Ik heb toch niet gezegd dat ge moet experienteren op uw model? Experimenten voer ik liever eerst op een stuk afval uit. Als die primer van Testors goed werkt voor de airbrush is er geen probleem. Ik heb hem nooit gebruikt, dus weet ik het niet, maar ik geloof u direct. ;)

@ Sennake die punch-'n-die set hoe ziet dat er uit en zo'n dun alluminium waar vindt je dit.Voor de bouw van de M23 is al terug een knap staaltje modelbouw.Blijf het zeker volgen :applaus:
Grts Vinnie.

Zo ongeveer :
http://www.airconnection.on.ca/images/stm00R.jpg

En dat aluminium komt van proefplaten uit een drukkerij. Ik weet niet of ze die tegenwoordig nog gebruiken, maar je zal ze nog wel vinden denk ik.

niet spectaculair? Inderdaad, als je zoiets aan het bouwen bent is er geen spectakel te zien. Maar het resultaat liegt er niet om. Ziet er toch behoorlijk spectaculair uit moet ik zo zeggen zo.

Sjiek!

Het is weer een tijdje geleden dat ik nog een update gepost heb. Niet omdat ik stil gezeten heb, maar wel omdat het grootste deel van de tijd "droogtijd voor de verf" geweest is.

Ik heb dus de bodyparts in witte primer gespoten, voldoende droogtijd gelaten (48 uur), en daarna alles 2 lagen Tamiya TS-26 pure white gegeven. Daarna was het weer een week wachten.

Dat gaf me de tijd om eens na te denken hoe ik het oranje deel van de livery zou aanpakken. De decals zien er na al die jaren wel nog betrouwbaar uit, maar ik zie vooral de grote oppervlakken en gebogen delen niet zitten. Anderzijds zijn er enkele moeilijk af te plakken stukken tussen waar ik liever de decals zou gebruiken. Ik heb dus getracht een oranje kleur te vinden die zo dicht mogelijk het oranje van de decals benadert (en eventueel dus niet noodzakelijk het oranje van de echte McLaren) om te kunnen werken met spuitgedeeltes en decals. Dat bleek Tamiya TS-31 bright orange te zijn. TS-36 fluorescent red heb ik ook getest, maar dat was veel te rood, zowel in vergelijking met de Tamiya decals als met de referentiefoto's. TS-31 is dus the way to go.

Ik heb dus de voornaamste bodyparts afgeplakt met Tamiya masking tape, wat neerkomt op het bovenste deel van de body, de neus en de achterspoiler. De cowling hoefde niet afgeplakt te worden omdat die volledig oranje moet en de airbox wordt met decals gedaan, net als de onderste oranje streep op het onderste deel van de body. Ook de zwarte belijning naast het oranje zal overal met decals uitgevoerd worden.

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422621892

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422621892

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422621892

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422621892

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422621892

Vervolgens heb ik de oranje verf gedecanteerd en met de airbrush aangebracht. Dat lukte niet zo goed omdat de verf een nogal vreemde samenstelling heeft zodat ik geen glans in de gespoten onderdelen scheen te krijgen. Dus heb ik ook hier een gemengde methode aangewend: de laatste laag is aangebracht met de spuitbus.

Ik heb ook de airbox al eens bekleed met een oranje decal en vergeleken met de oranje gespoten cowling, omdat een decal toch nogal kan verschillen van kleur eens hij aangebracht is. Zolang hij nog nat was kon ik hem nog verwijderen en toch nog alles spuiten. Maar dat bleek niet nodig: de overeenkomst met de gespoten onderdelen is zeer goed.

Na het verwijderen van alle afplakwerk zien de onderdelen er nu uit zoals hieronder te zien is. Hier en daar moet ik wat kleine foutjes bijwerken met het penseel, en ook de opstaande rand van de oranje verflaag moet nog weggepolierd worden. Daarna komen de decals er nog eens over en wordt alles afgewerkt met glanzende vernis, zodat ik er een goed gevoel bij heb dat dit allemaal nog erg mooi gaat worden...

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422622033

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422622033

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422622033

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422622033

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422622033

Mooi plakwerk, knap gespoten ziet er goed uit:gas:

bewondering allom hier :)

Heb nog eens even naar het spuit- en afplakwerk zitten kijken en dat ziet er goed uit! Nog een meevaller dat er geen kleurverschil is tussen de verf en de decals.

Tegen de Beurs in Jabbeke is de verf droog en dus zal ik de McLaren meenemen op onze stand zodat ik hem daar kan voorzien van zijn decals.

De zwarte omlijningsdecals rond het oranje ga ik uiteindelijk niet gebruiken omdat zwart de verkeerde kleur is. In werkelijkheid is het een gouden omlijning, en ik heb daarvoor precies het juiste materiaal in huis: goudkleurige bare metal folie. Ik heb op de neus al een stukje getest en dat ziet er werkelijk leuk uit. Wie eens een kijkje wil komen nemen naar de werkzaamheden is uiteraard meer dan welkom op onze stand in jabbeke, dit weekend.

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422621526

Guy,

als ik mij niet vergis heeft Studio 27 nu ook een goudkleurig decalvel reeds "voorgesneden" in fijne bandjes. Misschien is dat nog gemakkelijker. Ik weet wel niet of je ze mag vernissen :( . Ik heb zelf het chrome silver vel en dat ziet zeer mooi uit.

en euh wederom een zeer sterke WIP ;)

Na lang wachten eindelijk nog eens een update. Wie naar Jabbeke afgezakt is vorige week heeft gezien dat ik volop bezig was met het aanbrengen van de goudkleurige striping. Daarmee ben ik nu klaar. Vooraleer ik de andere decals (marlboro sponsoring enz) aanbreng wil ik jullie de foto's niet onthouden. Let ook op de (naar mijn bescheiden mening) vrij goed gelukte overeenkomst tussen het gespoten oranje van de body en het decal-oranje van de airbox. Ik ben er alvast erg tevreden over. Bovendien is het de bedoeling dat het model geshowd wordt met alle body-onderdelen apart, zoals op de laatste foto.

Vragen en/of opmerkingen? Laat maar komen ;)

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422622136

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422622136

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422622136

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422622136

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422622136

Komaan, je moet niet zo bescheiden zijn, de combinatie decal-verf kon niet beter en ik kan heb het zelf gezien vorige week in Jabbeke.:applaus:
Goe bezig maatje;)

Dag Guy,
Goed Werk. Een vraag:
De goude stripping, is die met Goude Bare Metal Foil gemaakt?
Anders, Zoals door Nismo gezegd, heb ik ook het werk in Jabbeke gezien, en ja, je ziet het verschil niet.
Prachtig.

Groetjes,

Jamme