Johny,

De "Frisse-lucht buis" ziet er goed uit éh :D
Zeg nu zelf véél beter éh .

Trouwens goed gevonden met dat draadsnijkussen.
MAAR...
Je was niet de eerste die deze techniek uit zen mouw heeft geschud.
Die gasten van MFH hebben er zelfs een update van gemaakt.
(voor véél te véél geld te koop)
Hoe doen die mannen dat?

Ze nemen geen plastiek als drager maar gebruiken aluminium.
Neem een volle stang van 4 mm
Snij er draad op (draadsnijkussen M4 te koop in zowat elke HUBO of GAMMA)
Dan krimpen ze er nog "krimpkous" over heen
Vervolgens laat het zich plooien in allerlei gewenste bochten

Zo is dat :confused:
Geen geheim meer voor De Paddock !!!
Frisse-lucht buizen krijgen ze aan ons niet meer verkocht ,we maken ze zelf !!!

Grtz,
G ;)

en om mijn stelling een beetje kracht bij te zetten...
deze link;
Kijk maar eens naar de Prijs...
Wat zit er in de verpakking?
(wij weten het éh)
Er staat zelfs een filmke bij hoe ge alles moet doen....
Behalve dan hoe ze draad op de buiskes snijden éh (de flauw mannen:D)

http://www.hiroboy.com/catalog/produ...oducts_id=3629

Alu buisjes hebben ook het voordeel dat ze minder dik zijn dan de plastic buisjes. Hierdoor winnen ze aan de uiteindes nog ietske aan realisme.

Maar om schroefdraad van M4 te draaien, moet je buis hoe dan ook 4mm zijn, of dat nu plastiek of aluminium is.
Het nadeel van plastiek is dat het materiaal te zacht is en de schroefdraad kan vervormen. Mijn poging om met schroefdraad van M3 te werken is volledig de mist ingegaan, de draad was zo fijn dat het snijkussen de draad gewoon vernietigde.

Hier is nog een methode te zien om frisse-lucht-buizen te maken, alleen is teflon moeilijk te verven, of vergis ik me.
http://www.italianhorses.net/tutoria...e/flexhose.htm

@ Gert, ik vind ook dat dit er veel beter uitziet dan de eerste poging.

Ik doelde op de dikte van het materiaal, niet de diameter. ;)

Aha, op die manier.

deze topic maar eens effe van onder het stof gehaald. Ik wist anders niet waar ik deze link moet posten maar Capri-Schorsch gaat er weer aan beginnen. Dit word weer een heel interessante build.

http://www.automotiveforums.com/vbul....php?t=1069853

Al goed dat gij het stof eraf neemt, dan moet ik dat al niet meer doen. Ben stillekkesaan deze terug aan het het bekijken wat er nog zo moet gedaan worden. Ik ben al begonnen om nog enkele koelsleuven open te maken aan de rechterkant.
Langzaamaan zal ook deze wel afgeraken zeker.;)

Wat die link betreft, die is ook goe zot zunne. Maar in ieder geval iets om te volgen.:crazy:

En hier zie, het bewijs.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1321143556

Ook deze werd vanonder het stof gehaald.

Eerst werd er werk gemaakt aan de spoilersteunen, deze zagen er niet uit.
De linkse werd al bewerkt met een papje van secondenlijm en bloem;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326054094

Na het schuren werd er een laagje putty overgesmeerd;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326054110

Omdat de spoilersteunen te veel speling hebben, werd de opening links opgevuld met een stukje plasticard of styrene. Rechterkant was in het verleden al opgevuld.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326054110

Nu de gaten van de spoilersteunen zijn opgevuld, kon de spoiler in elkaar gelijmd worden, zonder het risico dat hij scheef kwam te staan.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326054379

Van bovenaf is te zien dat hij mooi evenwijdig staat.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326054395

Aan de bestuurderszijde moest er ook nog iets aangepast worden. Het shuine stukje begon te hoog, ik was daar niet content van, dus werd er een nieuw stukje styrene aangebracht. Nu begon het schuine stukje wel op de goede hoogte, nml ter hoogte van de bovenste knik in de deur.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326054395

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326054395

Deze morgen heb ik de spoiler eens met wat witte primer bespoten, om te kijken waar hij nog moet bijgewerkt worden.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326059049

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326059049

Zo te zien staat er mij nog wat plamuurwerk te wachten.
Nog eentje van de spoiler, als contole om te kijken of ie recht is.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326059049

De carrosserie heb ik dan ook deels glad geschuurd en voorzien van een laag witte primer. Vooral de midden en de linkerzijde. Rechts nog niet, wegens nog niet klaar.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326059066

Ik moet eerlijk toegeven dat ik erger had verwacht, dus dat is een meevaller.
Een scheurtje werd ontdekt boven het linker achterwiel.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326059066

Hier nog enkele foto's waarop de zogenaamde pijnpunten te zien zijn die moeten aangepakt worden. De foto's spreken voor zich.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326059422

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326059422

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326059422

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326059422

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326059422

Voila, dat was het voor deze update, tot de volgende.:bye:

Ook hier even aan verder gedaan. Ik heb al 2 pijnpunten aangepakt:
De barst in de carrosserie boven het achterwiel werd gelijmd en geschuurd. Na een dun laagje primer is er niks meer van te zien.

Voor;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326755909

Na;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326755943

Ook het moeilijke hoekje ter hoogte van de voorste raamstijl werd aangepakt.
voorzichtig met fijn schuurpapier en water werd alles nog gladder geschuurd en het aanbrengen van een dun laagjes primer laat volgend resultaat zien;

Voor;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326755943

Na;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326755943

Dat ziet er al stukken beter uit.;)

Vandaag tijd en goesting om te modelbouwen, dus de keuze was natuurlijk welke eerst.
Wel het werd de Capri. Op de beurs van Moveleo heb ik er nog even aan gewerkt, daar werden nog een aantal koelribben uitgekrast. Maar ik twijfelde aan 1 gat waarin de koplampen moeten komen. Dat gat was maar juist groot genoeg maar vooral niet diep genoeg t.o.v. de andere kant. Mijn zelfgemaakte koplamp(en) lag aan 1 kant dieper.
Dan maar het gat terug uitboren, een beetje groter vijlen, achterkant toemaken en een beetje terug opvullen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1338761422

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1338762529




Tijdens die werken aan de koplamp, ontdekte ik dit;:frusty::(

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1338762529

Een ramp, de body bleek verder te zijn gescheurd daar waar ik ze eerst nog had kunnen herstellen. Foxwild werd ik, en de mooiste woorden der nederlandse en engelse taal, die echter niet voor publicatie geschikt zijn, vlogen door de kamer. Ei zo na lag ie in de vuilbak, tot ik mezelf eraan herinnerde hoeveel werk ik al in dit project had gestoken. Dus werd operatie herstellen opgestart.
De binnenkant werd verstevigd met wat plasticard en secondenlijm.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1338762529

Dan werd aan de buitenkant de overtollige lijm weggeschuurd zodat ik binnenkort wat plamuurwerken kan opstarten.
Hoe en waarom die barst er is gekomen, ik weet het niet. In ieder geval is de body niet geplooid geweest en gevallen ook niet.
We zien wel hoe het verder afloopt.

Ik blijf dit een pracht van een project vinden. Ik blijf het dan ook met de meeste aandacht volgen.
Knap van je dat je niet opgeeft en de "carosserie" bij de hoorns vat.
Er zit inderdaad al veel werk in en het zou jammer zijn om dit nu richting de kliko te doen verhuizen.

Mark

Chapeau makker. Ik had de carrosserie allang in de vuilbak gegooigd en opzoek gegaan naar een nieuwe body, maar omdat zeer zeldzaam zijn, moet je wel verder doen. Ik weet misschien een oplossing. Omdat de carrosserie zo fragiel is, zou ik deze laten afgieten in resin. Gewoon make. Dat alles strak staat en afgieten in resin. Moet je misschien eens vragen aan Starmodel of hij dit kan.

Groeten,
Lesley

Ik vrees dat een resin-body niet meer op mijn chassis gaat passen.

Vorige week werd er putty aangebracht op een aantal plaatsen waar nog wat putjes en dergelmijke te zien waren, alsook op de barst boven het achterwiel.

Vandaag heb ik een poging gedaan om alles glad te schuren, en ik moet zeggen, het is een meevaller.
Hier en daar moet er nog wat extra aandacht besteed worden, maar de hoofdzaak was om de barst boven het achterwiel te laten verdwijnen.
En dat is ze. Nu, na het schuren heb ik de linkerzijde terug met wit geprimerd om te zien waar ik eventueel nog extra werk heb.

linksvoor:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1339969632

linksachter:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1339969652

achterkant:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1339969652

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1339969652

Vooraan op de motorkap blijft er een probleem, het barstje blijft zichtbaar. Hier heb ik met een tandenstoker in de nog natte primer zitten frunikken.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1339969652

Ach, we zijn weer op goede weg, tot de volgende update.;)

Deze keer heb ik de achterspoiler onder handen genomen. Na de steunen te hebben ingesmeerd met de nodige putty, werd de hele handel geschuurd en geprimerd.
De beide steunen hebben nog een laagje putty nodig, ik denk dat ik te veel geschuurd.
Ofwel spuit ik er een laagje filler overheen, we zien wel.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1340562571

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1340562571

De bovenkant is perfect.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1340562571

De onderkant daarentegen kan nog wat putty gebruiken, vooral op de plaatsen waar de steunen aan de spoiler werden gelijmd.(oranje pijlen)

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1340562571

Allé, langzaam maar zeker (maar zeker langzaam) vordert deze build.

Hoe kon hij dat toen al weten ??? :p

Maar soit, ik heb blijkbaar niet alleen plezier aan het bouwen van een kitje van 25 euro. :rolleyes:

Nu goed, hier volgt een kleine update, eentje die gestart is in Jabbeke. Daar voelde zich iemand geroepen om de aangebrachte plamuur op de spoiler en motorkap glad te schuren.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1364813445

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1364813448

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1364813448

Deze voormiddag, en nee het is geen aprilgrap, heb ik alles eens met nat nageschuurd en terug geprimerd.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1364813611

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1364813615

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1364813615

Op de achterspoiler zit nog een stofje in de primer, morgen of zo eruitschuren en een laatste laagje grijze primer aanbrengen. Dan zou de achterspoiler klaar moeten zijn om in zijn oranje jasje gespoten te worden.
De motorkap werd voorzien van wat witte primer om te zien of de barst nu weggewerkt is, wat nu eindelijk het geval is. Zéér binnenkort wordt de body verder onder handen genomen.;)

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1364813615

Joepie de poepie......:applaus:.....het gaat eindelijk gebeuren, jawel!!!
Hij wordt oranje.....SUPER Johny! :D

Dit jaar nog?:p:+:saythat:

Huh. Hoe. Ik dacht dat die al af was.

Mvg,
Lesley

Euh nee, problemen met mijn onderaannemers.:frusty: :p

hier, kijk, ge hoeft het woord 'oranje' maar te laten vallen en ze worden aan de overkant van de grens al meteen knetter :applaus:

Dat komt ervan als je niet op tijd uitbetaalt e. Dan gaan ze in staking... :D

Even een tip: RAL 2004 is het correcte Jagermeister kleur. Maar je zal wel genoeg buskes TS12 staan hebben zeker. ;)

Greets,
Lesley

Zou het dat zijn, denkt ge ?



Een stuk of 10-12, maar ik twijfel of ik daar mee toekom :p

Nog een update, eindelijk:o

In de spoilersteunen zaten nog kleine oneffenheden, dus geprobeerd met filler.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1375644351

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1375644351

Na het schuren kwam ik tot de conclusie dat de filler niet had geholpen, dan maar de secondenlijm en de bloem uitgehaalt. Na alles glad te hebben geschuurd en geprimerd, zag het er al stukken beter uit. Nog 1 keer schuren (loper) en primeren en dan zal het wel ok zijn ;)

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1375644351

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1375644351

Alle vooruit. Hier komt terug schot in de zaak. :) Zoals je had beloofd, moet die wel klaar zijn tegen Jabbeke volgend jaar he

Nou oranje lak erop!!! :applaus:

Dit zijn al serieuze verbouwingen. Je had me er al wat over verteld op de laatste meeting maar nu zie ik pas wat een werk je hier aan hebt gehad. Heel knap hoe je elk detail wil namaken en er ook in slaagt. Jammer dat je tegenslag hebt gehad maar het moet ook niet te makkelijk zijn he :p

Veel succes nog met de verdere build. Eens die af is, heb je wel een pareltje in je collectie. ;)

En om alle oranje-fans te plezieren;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1377119464

;)

Ik opende vol verwachtingen deze topic, maar om nu de spoiler nu in kleur te zien is teleurstellend!
Ik hoop dat de body tenminste is meegespoten?
Anders ga je kleurverschil krijgen.

Ik begrijp je reactie, Johan, maar helaas moet ik je nog eens teleurstellen. De spolier heeft een dunne laag gehad om zo na te gaan of er nog iets te zien is van het vele plamuur- en schuurwerk.
Aan de body is jammer genoeg niks meer aan gebeurd wegens tijdsgebrek. Nu, de body wordt binnenkort verder onder handen genomen en eens in de grijze primer, krijgt deze ook een laagje oranje. Daarna worden spoiler en body samengevoegd voor het verdere spuitwerk. Op die manier ga ik normaal gezien geen kleurverschil hebben.

Das rood man.....
verkeerde spuitbus??? :(:(:(

Eindelijk de weg naar mijn modelbouwtafel gevonden, maar het zij zo.

Ik ga de linkerkant aanpakken en aanpassen. Zo zag het er eerst uit;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1402785740

De verbreding moeten we verlengen, dus eerst vijlen/schuren we alles gelijk;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1402785740

Dan maken we een mal via de rechterkant die al jaren klaar is en meten we alles uit;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1402785740

Eerst maken we aan de achterkant een versteviging en daarna plakken we de uitgesneden vorm gelijk met de body. Alles gelijkschuren .

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1402785740

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1402785740

De naden zijn ondertussen opgevuld met secondenlijm en bloemmethode, alles is ondertussen glad geschuurd en wacht op een laagje primer voor controle.

Rechtsachteraan moesten nog enkele sleuven worden opengemaakt en dan ziet er dat zo uit;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1402785905

Achteraan deze sleuven kwam er nog wat plamuurwerk aan te pas;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1402785905

Alsook hier

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1402785905

Rest ons de sleuven boven de voorwielen nog open te maken. Alsvast begonnen van de 1ste, nog 7 te gaan;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1402785905

En tot slot nog een bovenaanzicht om links en rechts even te vergelijken;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1402785905

Tot binnenkort ;)

Ik begin te geloven dat we die Capri ooit nog afgewerkt te zien gaan krijgen ;)