Volgens de DSC organisatie staan 9 wagens uit de DSC ingeschreven (voorinschrijving, niets definitiefs) om deel te nemen aan de 24u.

Al met al geen positieve tendens voor het aantal deelnemers aan de 24 uur van Zolder dit jaar. Dit is nu het zoveelste jaar op rij dat het deelnemersveld belabberd is voor deze koers (a.u.b. geen opmerkingen over kwaliteit boven kwantiteit blablabla). De oorzaken zijn divers te noemen in de afgelopen jaren voor het lage aantal deelnemers maar de toeschouwer heeft al jaren een slecht produkt gezien. Een overgangsjaar blijf je ook niet 5 keer op een rij verkopen ;)

Behalve de toeschouwer is het voor de coureurs ook al jaren een slechte wedstrijd. Het kost veel maar de kwaliteit van de koers is slecht, weinig strijd en heel vaak een lege baan voor je.

Eigenlijk kunnen we stellen dat sinds CZ de organisatie uit handen heeft gegeven de deelnemers wegblijven. Gezien de veranderde marktomstandigheden kan ik me moeilijk voorstellen dat als CZ weer volledig de touwtjes in hand gaat krijgen ze de 24 uur weer naar het oude nivo kunnen krijgen. Simpelweg omdat de brede nationale autosport in BE is verdwenen.

We kunnen wel krampachtig blijven zoeken naar een opleving van deze koers maar gezien het huidige autosportklimaat zie ik dat niet meer gebeuren. Koers komen, koersen gaan en ik ben bang dat de 24 uur van Zolder tot het verleden gaat behoren. Idem voor de 10 uur in de toekomst.

Er is in deze regio van Europa geen ''all-comers'' mentaliteit. Als er geen kampioenschap aan verbonden is trek je ook geen deelnemers.

De 24u is toch ook niet meer opgenomen in een komend kampioenschap 2012?

Zo heb ik het ook begrepen, de kans op een volwaardige 24 uur in 2012 acht ik dan ook minimaal.

Een special over de Z4 GT3s;

http://www.rpmvision.nl/pictures/fea...9846aecbe2.jpg

http://www.rpmvision.nl/pictures/fea...43c6e5a1b4.jpg

http://www.rpmvision.nl/pictures/fea...242088ec3e.jpg

In aanloop naar de 24uurs race op Circuit Spa Francorchamps dit weekend nemen we een kijkje naar een van de teams en wagen type die tijdens dit spectaculaire evenement zullen deelnemen; DB Motorsport en hun BMW Z4 GT3's. Een beest van een auto die op elk vlak met precisie is uitgewerkt door BMW Motorsport.

Bekijk de hele feature op http://www.rpmvision.nl/features/299...ort-bmw-z4-gt3.

Voorlopig 6 wagens uit de DSC die verder rijden met de 24 uren.
Waarvan nog een paar met tba schiet nog niet echt op.

http://www.supercarchallenge.nl/user...2024uur-v5.pdf

De eerste 6 uur zijn er dan +\- 20 wagens extra, dan gaat het een hele stille zondag worden. De zaterdag is dan wel waarschijnlijk van een acceptabel nivo, toch nog iets gewonnen met deze constructie.

aan de 70 wagens gaan ze toch niet geraken.

Er zit wel wat variëteit in het DSC-deelnemersveld, dus dat is alvast de moeite waard.

Ben wel benieuwd of de Scotty echt gaat rijden.

Als er tussen de 40 en 50 van start gaan mag je van de zaterdag van een succes spreken. Als ze met deze opzet onder de 40 starten is het gewoon een flop!

Iemand een idee waar ze de 8 podia gaan zetten?

buiten het circuit. Volgens het ticket dat ik heb.
Aan de hoofdingang.

Komt de 24u dit jaar eindelijk nog eens op tv of via een livestream op internet??? Misschien dat de start nog eens de moeite waard wordt.

Er komt trouwens (net als volgend jaar in Spa) een superpole die de eerste 10 rijen van de grid zal bepalen. Vreemd is wel dat er een rij voorbehouden is voor de Belcar en de andere voor de DSC...

Zo is men zeker dat zowel Belcar als DSC bij de start in de kijker komen en voorkomt men dat de eerste rijen enkel Belcarwagens zijn of omgekeerd. Kwestie van iedereen tevree te houden. Past ook mooi in kader van de match Belgie/Holland.

en de grid is bij een-uurs race nu ook weer niet de belangrijkste factor

Is er nu eigenlijk al een voorlopige inschrijvingslijst ofzo? Gisteren beetje verontrustend nieuws/roddel gehoord dat er maar 17 wagens zouden zijn :S (dsc starters niet meegerekend)

In dat geval komt de deelnemerslijst er de woensdag voor de race, met vermoedelijk héél veel kwaliteit op de grid...

In het persbericht van Speedworld spreekt men over een veertigtal deelnemers, waaronder 24 wagens uit de DSC. Het rekeningetje wat betreft de Belcar en BTCS deelnemers is dus snel gemaakt...

Noem mij captain hindsight, maar een reglement gebaseerd op voornamelijk GT3 en BTCS auto's kan nooit werken hier in België, vermits er twee wedstrijden zijn (12u en 24u Spa) die op dat vlak blijkbaar de voorkeur krijgen, gezien het aantal deelnemers in beide races. Na 6u racen rijden er nog een 20-tal wagens rond, dat is niet veel beter dan vorig jaar. Zolder moet met iets nieuws komen, alleen is dat natuurlijk makkelijker gezegd dan gedaan...

Persberichten zijn altijd positief;) In praktijk dus minder dan 40 aan de start en gezien de samenstelling van het veld dus minder dan 20 wagens na 24.00 uur. Gokje, 10 wagens aan de finish?

Einde verhaal voor dit (autosport)evenement. Triest en de oorzaak hiervan is niet de crisis maar het geklooi met deze wedstrijd in de afgelopen 5,6 jaar. 24 uurs races kunnen best groeien in deze tijd, zie Dubai.

Dit is gewoon mismanagement en gebrek aan visie door bonden, organisatoren, circuit en mensen die denken dat ze belangrijk en onmisbaar zijn.

Update van DSC inschrijving.Voorlopig 27 deelnemrs waarvan 7 de 24 uren rijden,maat er staan nog aardig wat tba.
Er zullen ongetwijfeld een aantal afvallen dat is heel vaak bij de DSC.
En als je kijkt naar de races van de DSC dan zijn er altijd heel veel uitvallers dus dat wordt nog wat met een 24 uurs race.

http://www.supercarchallenge.nl/user...2024uur-v8.pdf

geen nachtkwalificatie meer blijkbaar: http://www.supercarchallenge.nl/user...0Zolder-v1.pdf

Hoe? Staat toch op woensdag:
20.00 – 23.45 Practice Belcar / BTCS / DSC 225’

practice geen kwalificatie

Een practice is geen quali ;) Anders gezegd, ze hoeven niet te rijden dan. Vroeger moest iedere coureur (naar ik meen) verplicht 3 rondjes getimed in het donker rijden.

Zal dus niet minder druk zijn op woensdagavond als voorheen.

24 u Reglement zegt:

20.3.2 Tijdens de verplichte gechronometreerde avondtraining is elke ingeschreven piloot minimum drie gechronometreerde ronden afleggen aan boord van de wagen waarop hij/zij is ingeschreven en die aan de wedstrijd zal deelnemen, tenzij een afwijking toegestaan door het College van Sportcommissarissen.

Volgens autosport.nl zal Prospeed deelnemen met hun oude 996 GT3-RS

Bouvy-Couns-Kelders-Redant in Porsche 997 level Racing

Verbergt-Van Hooydonck op de auto van Lars Kern en Maarten Makelberge

KRK 1 auto voor Wauters-Wauters-Vanthoor-Kumpen en een auto voor Racing For Holland

WRT 1 Audi

Ik denk dat als ze maar 6 uur deelnemen moeten ze ook niet verplicht deelnemen aan de nachtkwalificatie.

http://images.speedworld.be/document...3_36583502.pdf

Voorlopige lijst.
wagens met ZEC voor zijn de dsc wagens die de 24 uren uitrijden vermoed ik?

"Fast Forward Motorsport met Chevrolet Camaro"

Ik benieuwd hoe die er uit gaat ziet.
In de grand-am rijden deze rond.

Is dat die van Reiter Engineering?

Overigens is die in GrandAm gewoon een buizenchassis.

in de dsc ziet die er zo uit: http://www.flickr.com/photos/155engi...ream/lightbox/

Dat is een GT4. Die heeft ook nog in Zolder geracet tijdens de Super League dit jaar.

http://www.24u.be/2011/nl/entrylist_2011/

Voorlopig 34 wagens aan de start

Ze zijn er nog aan bezig...

Dit zal wel dezelfde lijst worden als die van speedworld.

Ziet er enorm goed uit. Voorlopig 41 wagens volgens de laatste update en enkele heel mooie auto´s ook ... Afwachten natuurlijk hoeveel er de volledige wedstrijd zullen rijden.

Niels Lagrange donderdag op Circuit Zolder aan het werk met de BMW Alpina B6 GT3

http://www.autosport.be/?p=18727

zo een BMW Alpina B6 GT3 zou niet misstaan in de Belcar...:gas:

Naar ik heb vernomen zou ook de Camaro GT4 voor de Belgen Johan Gitsels (de nieuwe corijder van Patrick Snijers), Chris Gielen, Guy Verheyen en Hans Verhelst zou donderdag komen testen in Zolder.

Waar komt die GT4 Camaro vandaan? Is dat er eentje van Equipe Verschuur?

Lijkt me wel want die hebben de rechten voor Europa (exclusief Rusland).

Gaan ze dit jaar ineens alles doen dat ze 5 jaar geleden al gedaan zouden moeten hebben?