DTM 2008, de aanloop .....ditjes en datjes.
 

De eerste voorlopige kalender is bekend:

Le Mans is terug na een jaartje afwezigheid.

Mark, die kalender is al bijna vier weken bekend (http://www.autosport.be/news/10346.awm)

Als die kalender zo blijft: :applaus: :gas: :bye:

Peugeot in DTM?

Volledig artikel: http://www.autosport.nl/actueel/news...72&rubriek=int


Een 3e fabrikant heeft DTM hard nodig, echter eerst zien dan geloven. Van Toyota/Lexus is ook niks meer vernomen.

oh blijkbaar doet opel al niet meer mee :d

idd :(
ik vind het dtm toch redelijk goed mee vallen met 2 merken.. ook al had ik opel er nog graag bij gehad.. :rolleyes:

Tegenvaller van formaat voor de DTM. Niet zozeer qua resultaten maar wel voor het aanzien van de klasse.

Dan maar hopen dat Schumi komt? ;)

Kvraag me trouwens af waarom BMW niet DTM komt rijden ipv in dat WTCC te blijven hangen :crazy:

WTCC is een wereld kampioenschap. DTM is zo goed als alleen bekend in Europa.

Je kan het ook omdraaien: wanneer gaan Mercedes en Audi zich weer met écht toerwagen racen bezig houden in plaats van die overfragiele prototypes in toerwagen silhouette.

WTCC is buiten Europa ook niet bekend.

Naast misschien wat oud zeer uit de jaren '90 is BMW volgens mij actief in het WTCC (of beter gezegd in Super 2000 kampioenschappen en series als DSC, VLN en Britcar) omdat men wagens kan verkopen aan klanten. Van de oude 320i hebben ze er meer dan 100 verkocht en van de 320si ook al meer dan 40. Kassa! Op die manier is BMW in veel landen actief zonder dat het ze zelf geld kost.

Dat Kassa valt wel mee. Ik heb het eens gevraagd aan de marketingman van BMW Motorsport en d'r word niet echt aan verdiend. Men kan de kosten van het ontwikkelen er uit halen, dat wel.

De Audi lineup is gedeeltelijk gekend:

• Abt: Ekstrom, Kristensen, Scheider, Tomczyk
• Phoenix/Rosberg: Rockenfeller, Premat

Abt gaat op pensioen, Luhr naar Audi R10 en Ickx krijgt geen nieuw contract.

3 piloten moeten nog door Audi gekozen worden na evaluties in december en laatste piloot wordt door Futurecom gekozen (meeste euros dus).

Ickx wil geen nieuw contract denk ik.

En DTM, pfff, ik weet ni. De laatste jaren is dat kampioeischap zo goed als dood voor mij. Al wat er daar nog gebeurt is het rammen van het andere merk, het zoveel mogelijk hinderen door vreemde pitstoptechnieken en de uitslag vervalsen door pitorders. Nu nog een spionageschandaal en het is Formule 1

Reglementswijziging, zowel sportief (teamorders) en technisch (goedkopere wagens), zijn op komst :rolleyes:

ik hoop het. Al voor 2008?

De grote wijzigingen (bv. standaard monocoque, push to pass, etc.) zijn voor 2009 gepland. Misschien kan het sportief reglement als aangepast worden. Ik weet enkel dat Ullrich "meer transparantie" wil, wat dat ook mag betekenen.

Alberts in een Audi volgende jaar? http://www.touringcartimes.com/news.php?id=1706

Welke MB-coureur krijgt de eervolle opdracht om Albers met zijn Audi het decor in te tikken? ;)

Een seizoen in een 1-jaar oude Audi zou geen slechte carriere move zijn. Formule 1 kan hij vergeten en Champcar heeft een onzekere toekomst. Bovendien heeft hij miljoenen nodig om daar een stoeltje te "kopen". Voor DTM zelf is het ook niet nadelig omdat het DTM in Nederland opnieuw in de schijnwerpers zal zetten. Na het afhaken van Albers en Bleekemolen is de populariteit van DTM enorm verminderd.

dit is denk ik, de beste keuz voor albers.. als hij teminste een contract krijgt bij audi :D maar ik denk het wel, ik zi hem wel aan de slag gaan in een 2007 wagen ! en zoals dit jaar te zien was, kan je daar aardig wat mee bereiken kijk maar naar larosa, paffett, diresta, rockenfeller en premat vorig aar behaalde zij elk met een 1 of zelfs 2 jaar aude wagen een podium en paffett zelfs een zege !!
dus moest albers terug komen in de DTM, wat hem wel redelijk goed ligt... zie ik hem ook wel enkele keren in de top 5 finnishen met een 2007 wagen !

ik ben trouwens eens benieuwd wie er de 2007 mercedessen gaat krijgen
ik gok op spengler, schneider, paffett en di resta... of misschien green ipv een van deze laatste 3 rijders..

Ondanks dat z'n broer het een slecht idee vind gaat Ralf toch testen:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/64684

Naast Schumacher en Klien nog 4 andere coureurs.

't Is tot nu toe wel enkel voor de fun volgens BILD :D

Mercedes wil 4 2008 wagens en 5 2007 wagens inzetten om kosten te besparen. bron: http://www.touringcartimes.com/news.php?id=1886

Betekent dit dat Ralf Schumacher op komst is? ;)

Waarom niet alleen 4 2008 wagens inzetten? Dat is nog goedkoper...:rolleyes:

omdat ze enkele wagens nodig hebben om de top wagens van het andere merk te storen in hun strategie enzo tijdens races :p

Ralf is bevestigd bij Mercedes: http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=4076

En DTM heeft er meteen een nieuwe hekkensluiter bij:)

Audi lineup is klaar:

• Abt (2008): Mattias Ekström, Tom Kristensen, Timo Scheider, Martin Tomczyk
• Rosberg (2007): Mike Rockenfeller, Markus Winkelhock
• Phoenix (2007): Oliver Jarvis, Alexandre Prémat
• Futurecom TME (2006): Katherine Legge

Het laatste Futurecom zitje is zoals altijd voor piloot die budget meebrengt. Christian Albers?

di Resta krijgt laatste 2008 zitje: http://www.autosport.com/news/report.php/id/65246

Mercedes lineup is momenteel:

• 2008: Jamie Green, Paul di Resta, Bernd Schneider, Bruno Spengler
• 2007: Mathias Lauda, Gary Paffett, Ralf Schumacher, Susie Stodart?

Betwijfel ik. Kolles & Albers kunnen denk ik niet meer zo goed meer met elkaar over weg.

De nieuwe A4 DTM: http://dtm.com/newsausgabe.php?id=6795

Jammer van al die spoilertjes.

de lucht inlaat openingen langs de grille is toch ook een pak groter geworden precies. Het is wel nog wat wennen vind ik...

Zo'n mooie straatauto en er dan zo'n wanstaltig rothok van maken. Welke idioot bedenkt het om midden op de grille een sticker te plakken en de ringen naar de motorkap te verhuizen?

Ik keek echt uit naar deze auto, maar ik ben echt grof teleurgesteld.

De Audi ringen verhuizen systematisch naar de motorkap in de productiewagens: R8 en TT.

Volgens mij is dit noch een R8 noch een TT.

Ben het met jullie beiden eens..
Geen gezicht, maar het geeft wel de race-pedigree aan.. ;)

Luchtinlaat vooraan is duidelijk gewijzigd, maar ik krijg er geen goed zicht op: http://gallery.mac.com/peterbaert#10...&bgcolor=black

nog wat fotos van de nieuwe audi, wat vandaag ook meereed op de test in mugello

http://www.dtm.com/fotos/276/2008-03-10-002.jpg
http://www.dtm.com/fotos/276/2008-03-10-001.jpg

geef mij nu dan toch maar de mercedes..

http://www.dtm.com/fotos/276/2008-03-10-003.jpg

fotos van dtm.de