|
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 - concept - Tamiya - 1/24
2 Attachment(s)
Dit is een speciaal projectje op vraag van een piloot. Het gaat om een bestaande rallywagen met een nog onbestaande livery.
De piloot, Olrik Hanegreefs, had een ontwerpje laten tekenen voor de Evo. Zijn copiloot en broer, Marco Hanegreefs, twijfelt echter om voor het ontwerp te gaan. Daarom de vraag van de piloot om dit eens op schaal te maken om hem alsnog te overtuigen. Dus ga ik dat eens proberen. Dit is de wagen tijdens de Haspengouw 2009: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266091682 En dan het ontwerp van de wagen: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266091682 Na een meelbestuiving zou ik dan tot het resultaat moeten komen.:p:p Als basis dient een Tamiya Evo 6 en een 6.5-voorbumper van Rennaissance. De Piloot had nog enkele wensen: "Gebruik het nummer 21 uit de Haspengouw en voeg er het rallyschild aan toe, alsook de extra reclamestickers" "Liefst een klassieke nummering met de zwarte cijfers op de deuren." Dus daar ga ik rekening mee houden. |
5 Attachment(s)
Omdat ik de bumper nog niet had, ben ik maar met ietsanders begonnen: het dashboard. Hier moest serieus wat aan veranderen.
Hier een foto van de kitversie: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266092577 En dan 2 foto's van wat het moet worden: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266092577 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266092577 Allereerst moest de nis rechts volledig verdwijnen. Ik heb die dan ook volledig weggesneden en er een plastic plaatje in aangebracht. Dit komt van een CD doosje. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266092869 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266092979 |
2 Attachment(s)
Voorts wat putty aangebracht en opgeschuurd, alsook al enkele naden in de middenconsole aangebracht voor het ventilatierooster.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266093116 Dan ook al een plaatje gemaakt met uitsparingen voor de radiatorknoppen en aangebracht op het dashboard. Moet wel nog afgewerkt worden. En ook al de lamellen in het rooster proberen te trekken en ook al een uitsparing gemaakt voor de turbodrukmeter. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266093588 En toen was de goesting op en dus even aan de kant dit ding. Zal later afgewerkt worden. |
Alle hup, we zijn weer vertrokken! :applaus:
nog eene die met rasse schreden vooruit gaat! Niet mijn ding, maar ik ga hem zeker blijven volgen. |
3 Attachment(s)
Dus naar iets anders. De decals.
Daar deze onbestaand is, moest ik dus zelf aan de slag. Heb me een setje decalpapier aangeschaft van BMF voor een inktjetprinter en een potje Liquid Decal Film. Heb dan heel aandachtig de thread van Sennake gelezen en daar op voort gegaan. Moet zeggen, prima uitgelegd.;) Eerst en vooral een testontwerp gemaakt op gewoon papier om te kijken of het past: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266094166 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266094166 Eens in orde, de decals gaan afdrukken en twee maal geseald. Dit is het resultaat: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266094300 Ben der best tevreden mee. |
3 Attachment(s)
En ondertussen was ook de bumper aangekomen, en kon ik de body in elkaar zetten voor het spuitwerk.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266094504 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266094504 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266094504 Morgen gaat deze in grondlak en kan ik kijken waar er nog probleemkes zijn. Vooral de voorbumper baart me zorgen. We shall see. |
Die voorbumpers zijn idd kl... dingen. Ik ben ook bezig met zo een 6.5 en heb al serieus gevloekt op die bumper van renaissance.
zoals je ziet op foto moeten de zijkanten vanonder verlengd worden zodat hij mooi gelijk komt. Voor de rest ziet het er goed uit, het zou wel jammer zijn als je die wagen maakt in model en dat ze dan een andere livery op de echte wagen zouden plakken... :p |
Quote:
|
5 Attachment(s)
Heb me vandaag ontfermt over de voorbumper, die er toch niet echt goed uitziet.
Het eerste wat me opviel en Kristof ook reeds aanhaalde, is dat de bumper omhoog kruipt naar de wielkasten toe. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266094504 Heb dan aan weerskanten een plasticstrip aangebracht onder de bumper, een beetje te groot, om achteraf bij te schuren. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266174440 Het tweede euvel dat opviel, was dat hij naar de wielkasten toe een soort van verspringing heeft. Ook niet aanwezig op mijn model. Dus ook hier een stukje plastic aangebracht om achteraf in model te schuren. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266174440 Een derde probleem was het tever naar achteren springen van de grill, die te ver onder de motorkap steekt. Ook hier werd weer wat extra plastic aangebracht om hem naar voren te halen. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266174754 Eens de lijm droog, alles in model geschuurd en dan kreeg ik dit: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266175024 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266175067 |
De aanpassingen zien er goed uit! Niet vergeten dat ongewenste naden die eventueel nog zouden zichtbaar blijven opgevuld kunnen worden met secondelijm en bloem ;)
|
3 Attachment(s)
Het volgende dat opviel, is dat op de rechterflank het grilleke deruit springt.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266091682 Ook dit heb ik proberen na te maken met een plastic strip. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266175425 Hier is wel nog wat schuurwerk aan. En dan nog een fotoke voor en na: Voor: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266175425 Na: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266175425 Wat moet nu nog gebeuren? Eerst in de naad oderaan de bumper ook de hellingen naar de wielkasten nog wegwerken. Dat wordt dichtsmeren en een nieuwe trekken evenwijdig met de onderkant. En dan alles nog wat bijwerken met de nodige hoeveelheid putty en bijschuren. Wordt vervolgd... |
1 Attachment(s)
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266091682
http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1266184055 Als je de foto van de echte wagen vergelijkt met jouw model, dan denk ik dat er ook nog een stuk van de bumper weggeschuurd moet worden. Bij het resin deel komt de bovenste "band" van de bumper bijna gelijk met de zijkant, terwijl de echte wagen op die plaats toch een "verdunning" vertoont: de bovenste band komt zo te zien zeker een cm of 3, 4 meer naar binnen uit... Moeilijke uitleg, ik heb getracht om het op de foto te schetsen... |
Stevige update weeral. Je gaat hard vooruit. De livery vind ik trouwens prima uitzien voor deze wagen.
|
3 Attachment(s)
Thanks, mannen.
En Sennake, ik begrijp perfect wat je bedoelt. en inderdaad, ben dan vandaag ook aan de slag gegaan met één kant. Morgen de andere. http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1266184055 Hier toon je dat er vrij veel weggeschuurd moest worden, maar het probleem was dat ik dan dieper zou zitten dan de rest van de bumper. Ik heb dan maar ietsje minder weggehaald, maar het is toch goed te zien. Heb ook meteen dat grilleke weggehaald en het gat wat aangepast, zodat het vanachter mooi aansluit op de wiekast. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266257012 Dan enkele plastic strips aangebracht, en een plaatje geplaatst om het terug tweedelig te maken. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266257012 Valt misschien wat groot uit, maar kon mijn inziens niet anders met de vrij slechte verhoudingen van de bumper. En dan ter vergelijking: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266091682 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266257012 |
Dat is't zie, wat ik bedoelde ;)
|
Goe bezig. ;)
|
2 Attachment(s)
En hier zijn we weer maar eens met die voorbumper.
Ik heb nog de gaten onderaan de bumper groter gemaakt en vooral open gemaakt en dan met het nodige plastic bijgewerkt. Ook heb ik de rechterkant nog wat moeten opvullen aan de stijl van de de grille onder de motorkap. Anders zou het glaasje van de lamp niet passen. Echt een krom ding is dit. Voor: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266094504 Na: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266423157 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266423157 |
3 Attachment(s)
Eens alle aanpasingen klaar, wat opvulwerk gedaan met secondelijm en bloem. Dan goed opgeschuurd en een eerste laag grondlak gezet.
hier werd duidelijk, dat het allemaal redelijk goed zit. Ook is nu goed te zien waar er nog wat schuurwerk is. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266423945 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266423945 En dan even de vergelijking: Voor: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266175425 Na: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266423945 |
Dat ziet er inderdaad al stukken beter uit.;)
|
3 Attachment(s)
Nu de body gelakt moet worden en dat even droogtijd nodig heeft, heb ik het dashboard terug boven gehaald. Even het geheugen opfrissen.
Dit ding zat bij de kit en is helemaal niet juist: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266092577 Het moet meer hierop gaan lijken: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266092577 De ombouw was al een stuk opgeschoten en te zien op de vorige pagina, en dan is het nu tijd om wat details toe te voegen. Ten eerste heb ik de nis onderaan in het midden onder handen genomen. Dat moest namelijk hierop lijken: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1267557912 Heb dan ook een stukje carbon geplaatst en enkele tuimelschakelaars van stukjes ijzerdraad. Voorts een stroomonderbreker gemaakt van een PE-plaatje en gelijmd op een stukje plastic buis en het geheel rood gemaakt. En dan met fijne plastic strips proberen de zekeringen na te bootsen. En alles in zijn juiste kleur heb ik nu dit: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1267557912 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1267557912 Wordt vervolgd... |
amaai, chic nagemaakt !!:applaus:
|
3 Attachment(s)
Dank u wel.
Ik ben al weer wat opgeschoten met het dashboard. Zo heb ik alle knoppen van de radiator zo goed en zo kwaad mogelijk proberen te maken en werden ook de overige knopjes erbij geplaatst. Ook heb ik nog de kabeltjes voorzien aan de stroomonderbreker. Verder de klokken aangebracht en het turbodrukmeterke. Deze werden van een foto uit het interiur overgenomen en geplastificeerd. Dan met een beetje houtlijm aangebracht. Op de foto's is het resultaat niet echt optimaal te zien door de weerkaatsing van die vervelende flits:mad::mad:. Maar dan hebt ge toch een idee. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1267806829 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1267806829 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1267806829 Op de eerste foto is nog te zien dat de tripmaster al werd aangebracht, maar het ding stond veel te laag. Is dus terug verwijderd met ook een stukje verf van het dashboard:frusty:. Zal hersteld worden... |
na een aardig staaltje modelbouwkunsten op de voorbumper, nu ook eentje op het dashboard
ziet er echt natuurgetrouw uit |
Ik heb vandaag de body vernist, gelukkig voor de decals, want het is misgegaan.:mad:
Heb geprobeerd er een foto van te maken, maar telkens is het niet goed zichtbaar. Er zijn namelijk allemaal gaatjes in de venis gekomen.:confused::confused: Ik weet begod niet hoe het komt en al evenmin hoe ik dat moet gaan oplossen. Ik zou liefst de witte lak niet willen beschadigen. Is dat mogelijk, en wat kan ik zoal doen hieraan? Alvast bedankt.;) Grt, Guido. |
Guido,
Zonder foto van het "slechte" result is het moeilijk de ware toedracht te achterhalen... Ik geef u een opsomming van wat er mogelijk is misgegaan; Slechte (verouderde) vernis, Niet goed opgeschud, Body niet ontvet, Spuitafstand, Tweede "wet-coat" té snel na de eerste, Het zijn maar enkele mogelijkheden en de lijst is zéker niet volledig! Kom je naar Jabbeke? Breng maar mee dan zoeken we samen een oplossing. Grtz, G |
Zou het geen chemische reactie kunnen zijn door verschillende merken verf te gebruiken?.
Remolie is ook geen optie, ik denk dat de voorbumper dit niet zou overleven... |
Hey Gert, alvast bedankt, heel misschien kan ik toch op zaterdag daar geraken. Maar dat weet ik morgen. Ik hoop dat ik dan nog wat modellen mag meebrengen, zo op het laatste moment.
En Kristof, beiden, lak en vernis, zijn van Motip. |
Quote:
|
Dat geeft niet, ik wacht wel tot volgende week. Breng hem zo mee.;)
|
1 Attachment(s)
Omdat we zaterdag op de beurs niet direct een oplossing konden vinden voor het probleem van de 'blaasjes', ben ik met de body ten rade gegaan bij een carrossier en goede maat van me en hij had meteen een verklaring. Hij noemde de gaatjes 'visogen' die voortkomen uit een chemische reactie die kan komen van simpelweg gel in het haar of aftershave. Zelfs handen wassen met een chemisch samengestelde zeep kan de oorzaak zijn.
Zijn oplossing: voorzichtig nat opschuren met 1200 en vooral opletten met hoeken en randen, anders zit ik direct door de lak. Dan naschuren met 4000 en dan opnieuw 3X vernissen. Eén mistlaag en 2 natte lagen. En daarna goed polieren en dan zou het moeten weg zijn. Het opschuren is gelukt en de mistlaag is reeds gespoten en het ziet er nu al veel beter uit. Benieuwd wat het wordt. Heb vandaag wat gewerkt aan de bodemplaat. Heb geprobeerd om ook die schaduw aan te brengen op zijn TVD's, en moet zeggen, niet simpel en heb veel bewondering voor hoe hij dat doet.:applaus: Het is dan ook niet hetzelfde en zal nog wat moeten oefenen. Ook heb ik de raad van Guido ter harte genomen en wat bruin gebruikt om de bodem te bevuilen. Het is nog geen 'Mud in the pot':p, maar heb er een beetje mijn eigen ding van gemaakt met 3 tinten bruin, een beetje mat zwart en White Spirit. Enfin, hier het resultaat na een avondje 'smodderen'. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1268685419 |
Guido,
Zie je... bij de minste manipulatie van het model komt er al méér leven in ! Goed gedaan ! Ook het aanbrengen van 3 kleuren geeft énorm. We gaan de gebruikte techniek nog wat verfijnen. "Is dat moeilijk???" helemaal NIET !!! We moeten er gewoon de tijd voor nemen. Vraag maar aan TIM die afgelopen zondag "privé-les" heeft gehad en na een uurke versteld stond van het resultaat wat HIJ op MIJN model heeft gebracht. Spontaan verscheen er een glimlach op zen gelaat en de "lichtjes" in zen ogen vertelde mij in ieder geval...IK wil Méér !!!! (en zeg niet dat het nie waar is éh Tim :)) Als jij wil -en enkel als je dat wil- gaan we er even tijd voor maken. Maar nu vrijdag niet,omwille van omstandigheden. Grtz, G ;) |
Het bijzonderste is als je een carrosserie gaat spuiten deze goed ontvetten.
Ik gebruik hiervoor anti-statische ontvetter van Sikkens voor. Voor de rest prima bezig. Doe zo voort.:applaus: |
Dank u mannen.;)
@ Gert: dat zou ik zeker willen leren als dat kan. Is niet zo belangerijk voor dit model, daar de body clean blijft, maar heb een Escort MK2 uit de Condroz op het programma staan, waarbij uw techniek om te weatheren zeer van toepassing is. Alleen de vraag is wanneer, hé. Dat laat ik volledig aan u om te bepalen. Is geen haast bij.;) Alvast bedankt voor dit fantastische aanbod. De body van de Mits is toch niet wat het moet zijn en heb hem dan ook ontdaan van de resin voorbumper en in een bad remolie gestoken. Enkel opnieuw beginnen kan hier leiden tot een goed resultaat. Ik smijt dan ook de hele handel even aan de kant en heb na de tegenslagen even genoeg van dit model. Eens ontlakt, ga ik ook met de rest weer verder. @ Koerser: Die ontvetter, waar vind ik die en wat zijn de juiste handelingen hieromtrent, zodat het zeker nietmeer mis kan gaan. Want eerlijk, ik trek toch met een bang hartje de garage in om te spuiten na deze catastrofe.... |
De onvetter kan je kopen waar men Sikkens autolakken verkoopt.
Vraag daar maar om meer info. |
Quote:
Quote:
-ofwel later krijgt omdat ik ze niet direct kan vinden tegen morgen; -ofwel niet meer krijgt omdat ze definitief verloren zijn (onze kat durft nogal eens iets meenemen als het blinkt en op de grond ligt, en dan geeft ze dat aan onze hond die het prompt opeet; plastiek of niet... |
Quote:
Toch bedankt voor de moeite, Sennake.;) |
Halt! Stop!
Er is ook goed nieuws: http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1262102768 Wat ik kwijt ben is dat raampje met 3 lampen, wat ik nog wel heb zijn die 2 afzonderlijke lampen ;) Ik breng ze mee morgen. |
:champagne::champagne:
Geweldig!!! Bedankt en tot morgen.:bye: |
5 Attachment(s)
Nu het interieur van de Pug 207 van Loix wacht op een stel helmen en de body ervan staat uit te harden, ben ik terug vertrokken met dit exemplaar.
Ik heb vandaag de bodem samengestoken en eens flink proberen te weatheren met allerhande kleurkes, alles flink gedrybrushed en dan is dit het resultaat: De voorophanging: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1270496971 De achterophanging: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1270496971 De schijven: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1270496971 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1270496971 En dan het totaalbeeld: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1270496971 Wordt vervolgd... |
4 Attachment(s)
Heb weer wat aan de Mits gewerkt dit weekend.
Ben begonnen aan het interieur. Namelijk met de versnellingspook en de handrem. Dat moest er zo gaan uitzien ongeveer: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1266092577 En bij de kit zat er dit: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1271624428 Links de versnellingspook, rechts de handrem. Nu heb ik geen foto's van tijdens de veranderingen, enkel het eindresultaat. Van de versnellingspook bleef enkel het pookje overeind en met heelwat PE en andere prullen heb ik iets proberen te maken dat er een beetje op lijkt. Voor de handrem bleef alleen het dik middenstuk overeind en werd al de rest ook zelfopgebouwd. Enfin, hier enkele foto's: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1271623885 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1271623885 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1271623885 Ik heb ook het heugelijke nieuws dat de body herspoten is en mooi gelukt is. Volgende week kunnen de decals erop en volgen wat foto's. De decals heb ik na een testje dat catastrofaal afliep, wegens veel te dun en ze krulden volledig op, laten drukken bij Jawi. Wordt vervolgd... |
| All times are GMT +2. The time now is 13:01. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.