DTM: sunday, raceday
 

Net terug van een doorregend circuit van Zolder. Gedurende heel de dag heeft het er geregend en dat was aan het aantal schuivers te merken! Ik vond het gewoon REUZE goed. Eerst al voor 13 EUR betaalt voor inkom en paddock! Het goedkoopste ticket en dan is vriendelijk naar de vrouwtjes gelachen die moesten controleren en klaar!(ofwel waren ze nog wat moe want we waren al vrij vroeg daar) Dan direct een pitwalk gedaan en pas toen we het aan het eind waren werden we eruit gestuurd (da mocht blijkbaar niet, we vonden het al raar da wij alleen daar rondliepen...) Tijdens de warm-up voor het eerst kennis gemaakt met de sound van die v8'en, ik moet zeggen een scherp geluidje voor een achtcilinder! Dan nadien onze pitwalk nog eens overgedaan en nu mochten we wel wat langer blijven. Tijdens de race de ene schuiver achter de andere, ik denk dat buiten de eerste drie iedereen er wel eens is afgegaan. De kwalificatierace was volgens mij al vroeger gedaan dan verwacht door de klapper van Yves Olivier en in de echte race is er bijna evenveel zonder als onder de pace-car gereden.

uiteindelijke uitslag na een zwarte vlag voor Bartels die aan de leiding reed maar volgens mij in de pits door het rood is gereden onder de sc-procedure
1 Aiello
2 Abt
3 Schneider

17.25 ook net terug van DTM 1woord : FANTASTISCH !!!
echt waar super goed ; spijtig van de regen maar soit !
46€ neergeteld voor ticket // op alle tribunes gezeten en dus ook regelmatig droog gezeten

Race dtm ; Qual spijtig crash van Y.O maar dan de hauptrennen leuk . wederom crash van Tomcyzk in chicane waardoor weer SC (voor den duizend en éénste keer) op einde nog spectaculaire crash van CA die vloog nogal ! en dan rode vlag

pitwalk was intressant ! hebben jullie ook gezien als ze de motoren laten warm draaien dat de monteur zijn schoenen uitdoet om in de auto te stappen :)

Porsche Supercup zalige crash van Lieb (de UPS -Porsche)
Formule ADAC BMW een paar leuke schuivers gezien en volgens mij stond de zoon van rosberg op podium :)

Lupo's heb ik niet echt meer gezien , was ook niet intressant

op einde nog 2 slicks van ABT mee naar huis genomen om als nachttaafeltje te maken :)

more soon ... (ook foto's)

Ik denk da ge u op het vlak van die Lupo's toch wel stevig vergist ... Ok, da gaat nie zo rap als DTM, mor der wordt wel stevig gekoerst ...

Ik heb 5 keer zoveel inhaalmanoeuvers gezien bij de lupo'kes dan in den DTM ....
Voor de rest wel nen toffen dag gehad ... enkel verdomd zonde van die Safety-Car ...

Voor de rest hebek bij BMW nog het een en het ander gewonnen
- pet van BMW
- halskoord BMW motorsports
- CD-houder
- ...

De crash van Olivier was inderdaad wel de moeite ... ik stond er mee mijnen neus op ... Verbaasd me trouwens dat er op die plek niet meer zijn afgegaan ... want het was een aantal keren nog op het randje van het uitbreken...
De rest van de race was eigenlijk behoorlijk saai ... Audi is te sterk voor Schneider ...
Door de regen nog een paar uitstapjes door het grind gezien ter hoogte van de eerste linkse ... echter niks ernstig's meer ...

airco

fotokes online op http://users.skynet.be/nascar/dtmzon

mooi foto's jammer dat ik er zelf niet kon bij zijn :( maar heb toch de race kunnen volgen op satelie:)

Van uw verslaggever in de Villeneuve-chicane...

'k Ben waarschijnlijk niet meer origineel als ik zeg dat die DTM's een vet geluid hebben, maar het is dus echt wel zo.
'k Heb nooit veel symphatie gehad voor Huisman, alleen maar al om zen vies bakkes en dikke nek, en daarom heb ik goe kunnen lachen vandaag. Ik denk dat hij in de warm-up een tiental keer gepasseerd is, awel hij is vier keer door't grind geploeterd. Tis trouwens duidelijk dat de mercedessen de lastigste wegligging hebben, zij gingen er het meest uit. En vooral dan het vorig model. Dumbreck heeft er ook veel neffe gereden, ene keer zelfs in ware Rally-van-Kenia-stijl door ne plas in de grindbak gevlogen. Da werd hem nog twee keer nagedaan ook.
De races op zich had ik iets spannender verwacht, hoeweel in 't peleton wel toffe duels waren. Maar dien Aiello is gewoon van in de regen te rijden he( BTCC), da ziede, gelijk hij dat chicanneke nam terwijl die ander keihard struggelden...
Hopelijk zijn ze volgend jaar terug, met beter weer dan wel liefst. Dan gaat het ronderecord er denk ik ook aan...

niks opgevallen?

vrijdag: mercedes geen zijflapjes (aan de achtervleugel) als opel
zaterdag: mercedes wel zijflapjes als opel
zondag:mercedes geen zijflapjes als opel

Das dan weer iets om naar uit te kijken hé!!!! :D

even over huisman.

Zaterdag de snelste Mercedes rijder en dat in een oude bak. Vond wendlinger teleurstellend, geldt ook wel een beetje voor Alesi.......dat was toch zo'n regenrijder......

klopt niet helemaal. zondag sommige mercedessen wel zijnflapjes. kijk maar naar lmijn fotoshttp://users.skynet.be/nascar/dtmzon...s/P5050003.JPG

MOD: net gecheckt en die flapjes waren in de warm-up. in de race geen spoor van te bekennen.

ik dacht dat de DTM een vast aerodynamisch pakket had, m.a.w. in de loop van het seizoen mag men geen wijzigingen aanbrengen. Kostenbesparend...........m.a.w. ligt Mercedes te klooien met de reglementen? :D

DTM foto's + .....
 

Re: DTM foto's + .....
 

die "pascal" kijkt maar zuur zenne :D

Re: Re: DTM foto's + .....
 

Iemand problemen mee misschien ???????

Zou jij het plezant vinden als ze je de hele dag aanklampen met de vraag : "Mag ik met u op de foto." ?????

C U

DTM was echt de moeite, alleen spijtig van het weer. Heb een gratis modderkuur voor mijn voeten gekregen :)

Ik stond onderaan de sacramentsheuvel.

Buiten de schuivers niet zoveel actie gezien in de DTM. Aiello was wel schitterend in de regen. Schneider heeft zijn talent in de regen ook nog maar eens bevestigd. Zijn derde plaats was geen verrassing.

Bij de Porsche Carrera Cup deelde winnaar ex-dtm racer Ronald Asch een tikje uit aan Lieb met een schuiver tot het gevolg. Daarna is hij nog een paar keer van de baan gevlogen.

Bij de Formule BMW ADAC cup zat er enen tussen die perse wou blijven doorrijden, ook al sleepte zijn half afgebroken voorvleugel op de grond. Nico Rosberg was op weg naar de zege toen hij in de laatste ronde nog de leiding kwijtgespeelde.

Ook spijtig dat die demonstration run niet doorgegaan is. Hopelijk volgend jaar dan.

Beste Autosportfreak,

Een compleet verregend DTM weekend op Zolder, maar wel schitterende acties. Vonkenregens van bodemplaten die de grond raken, op drie wielen door de bocht. Enkele acties daarvan zijn terug te vinden op http://crash.to/zandbak

m.vr.gr.
Mark

ps. Op vrijdag scheen de zon..............

Beste Marshal,

Ik heb wel duidelijk gezegd dat DTM de moeite was! Zelfs tijdens de natte warm-up heb ik bij een paar wagens vonkenregens gezien. Het was leuk om de DTM wagens eens aan het werk te zien. Volgend jaar kom ik zeker terug, hopelijk deze keer met droog weer.

Waar stond jij op het circuit?

m.v.gr.
Porsche917

ik veronderstel ==> ergens somewhere op het circuit (als marshall ;) )

airco

Heb ik dan ergens gezegd dat het niet de moeite was? Alleen die demo vond ik een regelrechte aanfluiting. Die gasten dreven echt over het circuit met de race........

Ik, stond bij insturen J. Ickx Chicane........voor een schandalig groot Vodafone reclamebord

[gelieve me niet serieus te nemen mode]
Ah jij bent dan waarschijnlijk wel die "terrorist" die er Voddenfone van gemaakt heeft :+
[/mode off]

Ik dacht dat je reageerde op mijn bericht. Maar met "beste racefreaks" bedoelde je allicht iedereen. Sorry for the misunderstanding :)

was gewoon een gekopieerde tekst van het andere forum.....beetje lui met intikken :D :D

Die Hollanders hé...

Yep altijd weer die Hollanders.......... :D :D :D


Trouwens Klaus Ludwig was niet echt te spreken over het Circuit Zolder. Net de video van de ZDF bekeken..........veel te grote zand/grindbakken...............

Weg ermee, hij wil stroef asfalt......

wie is Klaus Ludwig ?!?

sry misschien n00bie vraag, maar ben niet echt mee ...

een duitse oud-coureur. Waarschijnlijk ken je hem wel van de 1998(?) FIA GT waarin hij samen met zonta een Mercedes CKL deelde.

portret: http://www.mercedes-benz.com/e/mspor...ort_ludwig.htm

Ja tegenwoordig leggen ze asfalt als uitloopzone, bv. in francorchamps ligt al nen hoop. En bij droog weer oké, dan kunde inderdaad uwen auto terug onder controle krijgen en gewoon doorrijden, maar ik heb me altijd al afgevraagd wat dat met na weer zou geven.
Maar inderdaad, de grindbakken zijn te groot, zeker voor de toeschouwers die erachter moeten staan (zie buitenkant eerste linkse)

Klaus Ludwig is eigenlijk een beetje de voorganger van M. Schumacher qua uitstraling naar de duitse autosportfans. Mateloos populair in de '70 en '80 jaren.

sry mijn kennis begint pas ergens somewhere in de jaren 90 ... maar swat, nice to know that

Klaus Ludwig is een ex-DTM kampioen, won de titel in 1992 en 1994. Heeft ook de 24 uren van Le Mans gewonnen in 1979 en 85.

Je moet niet echt al lang een racefan zijn want Ludwig reed in 2000, met een Mercedes-CLK in de DTM. Stopte vorig seizoen (terug) met racen, en doet nu de pitlane interviews bij de DTM.

tja eens mens kan niet alles weten ...
kwa formule 1 ben ik stevig op de hoogte ... ik moet eerlijk toegeven dat dit weekend mijn DTM-doop was ...

airco

o ja Klaus Ludwig heeft ook een bijnaam......niet al te netjes maar toch: Klaus lutsch Mich :D :D :D

Veiligheid boven alles he !! Maar ja, de toeschouwers hebben niet altijd het beste zicht. Zouden de tribunes blijven? Ik hoop het toch.

jonges , op veiligheid kun je toch echt niet genoeg besparen !
kei maar naar dat ongeval van die duitser in de formule konig !
en wie gaat er nu in den 1ste linkse staan (langs den buitenkant wel te verstaan ) circuit zolder deed al mooie inspanningen met tribunes aan de chicane & de Jacky Ickx , laten we idd hopen dat ze blijven staan , en nog denk ik dat de grindbak in zolder het absolute minimum zijn , aan de chicane crashte albers eruit , direct rode vlag of SC omdat het anders gewoon te gevaarlijk wordt .als de grindbak daar groter zou zijn zouden ze de race niet houven te neutraliseren .

Dan verlies je wel een van de mooiste plaatsen om de koers te volgen hé!

Ik denk echter dat dit weekend duidelijk aantoonde waarom grindbakken niet op een autosportcircuit thuishoren. De wagens blijven onnodigen vaststeken (-> safety car, rode vlag, etc...enkel omwille van een domme slipper) maar het is bovendien 'levens'gevaarlijk aan het worden. Dat bewees de man (was het Winkelhock?) die op zaterdag overkop ging omdat hij vaststak in het grind na een schuiver in de eerste linkse. Maar ook de mannen die tijdens de race van de baan schoven (metname Albers) liepen extra beschadiging op doordat ze aan een veel te hoge snelheid in het grind bleven steken en werden gelanceerd. Het moge overduidelijk zijn dat er daar een asfalten uitloopstrook hoort te liggen en zéker geen grindbak.

En ze moeten in Zolder ook eens iets doen aan de drainage. Akkoord, de regenval was niet normaal (24 uren aan een stuk?), maar dan nog zouden er geen enorme vijvers mogen ontstaan. Erger nog; het nieuwe deel van het circuit leek me zelfs nog meer last te hebben van het water... Maar ja, kritiek geven is makkelijk he :) We mogen blij zijn dat de regen geen enorme crash heeft veroorzaakt (op die van Olivier na dan, maar dat viel al bij al nog erg goed mee), want da's allesbehalve goeie reclame voor een circuit.

Hoezo; dan zou Albers toch nog steeds op een gevaarlijke plaats vaststaan?