Oplossing vraag 17 en 18
 

Na een lang Touring Cup weekend, zijn we er hier dan toch mee.

Vraag 17 :

De piloot was René Metge. Niet Ickx of Al-Hajri of Kussmaul (?).

Zijn co-piloot was Jean-Marc Andrié. Niet Brasseur of Spiller of Unger of Lemoyne.

En het ging hier om de Rally Milles Pistes, waarin uitzonderlijk een groep B wagen toegelaten werd ter voorbereiding van Dakar en andere rally-raids... Ik geef toe, niet echt gemakkelijk....

Het jaar was 1986.

Deze combinatie eindigde als 1e algemeen.

De tip was er enkel maar om mensen die zouden denken dat het om Dakar ging, te vertellen dat het zó simpel niet was. En toch waren er een boel Dakar-antwoorden...

Vraag 18:

De cryptisch omschreven tip was : Mina, je camera is dooreen geschud.

Als je het woord "camera" neemt, en er 1 "a" van wegneemt (Mina = min a), en daarvan een anagram maakt kom je op mcrae uit. Vanaf dan moet het te doen zijn.

Piloot : via de tip moest je dus eigenlijk uitkomen bij Colin McRae.

Co-piloot 2 was dus Nicky Grist.

Het ging hier dan om de rally van Australië.

En het jaar waarin dit gebeurde was 1998, het jaar waarin deze combinatie 4e werd...

De tussenstand dus, die je zoals altijd hier kan vinden, en die weer in grafiekvorm staat zodat je een leuker overzicht hebt :
[list=1][*]Huudo : 1100/1100 (We hebben nog slechts 1 koploper! Proficiat!)[*]Guy : sterk bezig![*]Raceboy : wat een remonte![*]HHugo : serieus wat gezakt...[*]Jan : houdt stand.[*]Andy en Fleabite : moeten zich nu gaan herpakken.[*]Porsche : nog steeds mooi mee met de kop.[*]Megane en Marshal : goede middenmotors.[*]Johan : zal zich moeten inspannen.[*]Mario : zware terugval na een blanco deelnameblad...[*]Obi-Jan : status-quo.[*]Schumivill : zal zich ook moeten herpakken.[*]Sledge : komaan zeg![*]Lambo : alle jong![*]R@ce@holic : na de examens, nu terug meedoen eh![*]Joost : heeft afgehaakt.[*]Oneliner : idem.[*]Bart : idem.[/list=1]

http://www.depaddock.eu/sennake/quiz...fiek_17_18.jpg

http://www.depaddock.eu/sennake/quiz...fiek_17_18.jpg

Nog even vermelden dat onze studenten nog steeds wat zakken in het klassement omdat ze waarschijnlijk belangrijkere dingen te doen hebben dan te quizzen, waarvoor uiteraard alle begrip!

En nu : op naar vraag 19 en 20!

Ge moogt content zijn dak nog steeds meedoe, als je weet dat buiten de F1 in de jaren 90 bijna niks van autosport afweet. :D Dus elke vraag begin ik met niks van kennis. Steeds ga ik naar google en begin ik mn zoektocht. Ik doe het nog goed naar eigen gedacht :D

En zo leer je nog iets bij, toch? Dat is uiteindelijk de bedoeling van deze quiz...

Tuurlijk, daarom neem ik ook deel.
Alleen, uw komaan zeg! deed me denken aan die van Frans op school, die zette dat ook altijd op mn rapport, en aangezien ik welgeteld 3 dagen van school ben, kreeg ik daarbij een tamelijk akelig gevoel :D

't is de 2de keer dat ik gebruik gemaakt heb van een "hulplijn" en gzd heeft het gewerkt. Oef. Maar voor hoelang nog? Ook nu weer heb ik op het eerste zicht voor 18 en 19 geen enkel idee. :(

Maar goed, Google, AltaVista, Yahoo, Lycos en nog vele anderen draaien op dit ogenblik weer volle bak, vermits geen enkele foto in mijn toch wel beperkte (overwegend Mercedes :rolleyes: ) documentatie.

Zwaar in de fout. :frusty:

Proficiat huudo. ( straf werk van U) :applaus:

Het enige teken van de Porsche met startnummer 203 dat ik gevonden heb was dit, en dat was dan nog voor de 961 :rolleyes:

http://pattos.tripod.com/decals/Pors...othmans-24.JPG

Ge zijt bedankt,ge zijt nen grote steun :D

met mijn gokwerk bij vraag 17 toch eentje goed :D :D joepieeeeeeeeee

Tips deze keer perfekt. De tweede tip had inderdaad een lettertje te veel , maar had de hint niet begrepen hoe je die kon wegwerken...............Antwoord was wel juist dus!

Vraag 18 lijkt mij op dit moment wel heel erg makkelijk. :D

Jan.
=---

Als ge weet welke auto het is natuurlijk. Zelfs dat weet ik niet...

Ik bedoelde dat Guy net de oplossing van vraag 18 gepost heeft. We zijn aan 19 en 20 bezig....

19 is niet zo moeilijk als ge de link legt met de tip.

Jan.
=---

Re: Oplossing vraag 17 en 18
 

Ok, toegegeven: die was goed gevonden... 'k had 'm alleen niet door. :D

Jan.
=---

Heb mij te pletter gezocht op die 959 met het startnummer 203.
De foto had ik binnen de kortste keren, maar zoals reeds door kollega's gemeld liep er overduidelijk iets mank tussen de foto en de bijhorende tekst. Ik ben zelfs speciaal tot in Le Mans geweest :D om daar in de jaargangen 85 en 86 van Autohebdo te kunnen snuisteren, alleen, de jaargangen waren niet volledig :(
Ik heb er alleen maar vuile vingers aan overgehouden, maar geen verlossend antwoord.

Die Subaru leek aanvankelijk een moeilijke klus als je weet dat ik rally niet zo van nabij volg de laatste 15 jaar. Toch bleek de oplossing verassend dichtbij, namelijk gewoon op de site van Subaru World Rally Team (swrt dus), daar krijg je per jaar een mooi overzicht van de livery's. Je moet uiteraard nog wel een beetje puzzelen. Zo rijdt McRae in die bewuste 98 rally met een koetswerk bestemd voor 1999 (één luchthapper op het dak) en verder is de kombinatie rally/voertuig te herkennen aan de rode bol op de zonneband. In de San Remo van dat jaar stond McRae's rode bol net boven de zonneband op het dak.

Vragen 19 en 20 moeten wat verademing brengen ;)

jan

Ik had beter gewoon mijn gok ingestuurd voor de piloot en co-piloot voor de Subaru-vraag. Die waren dan toch juist geweest en zo toch enkele puntjes meegepikt.

Ach ja, volgende keer beter en dat zal het zeker zijn ;). Ik remonteer er wel een paar.

Tip was inderdaad een knap staaltje, al had ik hem totaal niet door.

PS : m'n 1111ste post, een mooi getal.

Mijn fout ;) Ik had het nl. ook al over de auto van vraag 19. Maar ondertussen is dat zwarte gat weeral wit gekleurd. :D Nu de gezichten nog...

Heeft er eigenlijk iemand iets aan die tips gehad? Dat vraag ik me altijd af...
Of waren ze te moeilijk/cryptisch/vergezocht...

Sorry daarvoor. Niemand hoeft zich persoonlijk aangevallen te voelen hoor gasten, ik probeer je alleen maar aan te moedigen. Vergeet ook niet dat we hier nog steeds "maar" spelen voor 40 punten per vraag, daar waar je op het einde van de quiz ineens een slag kan slaan met 250 punten per vraag!

Gadverdamme wat een instinker... ik heb de McRae route laten vallen omdat ik dacht dat het model '99 was. Had ik gelijk en toch weer nie... :rolleyes:

Jan.
=---

Wat ik bij jou dus wel niet begrijp, beste (voor)naamgenoot, is hoe je een perfect juist antwoord weet te geven op vraag 18, en toch een ander "eindresultaat" opgeeft dan de rest. Je weet de juiste wagen, deelnemers, jaartal, rally en toch geef je "DNF" op als resultaat, daar waar alle resultatenbladen opgeven dat ze 4de werden... :confused: :confused: :confused: Dat kost je dus wel 40 punten eh makker!

De tip voor de Subaru van McRae vond ik heel goed.
Als je nu bij die Porsche een echte tip had gegeven in de aard van : "ik heb jullie wel 1000 keer verwittigd dat het moeilijk ging worden" dan had ik zeker de juiste antwoorden gegeven. Zoals de tip nu was kon je er niets uit afleiden en dit terwijl het de moeilijkste vraag was tot nu toe, allé voor mij toch.

Door de eerste tip wist ik dat het niet Ickx was, want dat was te makkelijk geweest. Maar meer dan dat, heb ik er niet aan gehad.

De tip voor McRae was Chinees voor mij. Zelfs toen ik de foto met info erbij vond kon ik de link met de tip niet leggen.

Maar zoals reeds eerder gezegd, heb ik niet zoveel aan tips. Ik heb een "tip-dislectie" :D :D en "zie" het verband pas, meestal als ik de oplossing gevonden heb. Is wel een goede controle dan. Zoals bij vraag 19. Vraag 20 tip is ook weer :confused:

Ik snap het wel hoor, als je de artikels hieromtrent leest zonder de resultatenbladen te bekijken dan zou je daaruit kunnen afleiden dat die kombinatie de finish niet haalde. Er wordt immers overal vermeld dat ze in de running waren voor een podiumplaats toen hun turbo het begaf. Dus jongens, checken en dubbelchecken is de boodschap......tenzij je geen resultatenbladen vindt zoals van de 1000 pistes :D

en om de zoekers van vraag 20 niet alle moed te ontnemen die ze voor vraag 19 hadden bijeengeschraapt: in het jaar waarin die groepsfoto werd genomen waren er haast dubbel zoveel F1 piloten als nu :D De vraag had dus ook kunnen luiden: wie ontbreekt er op de familiefoto :D

jan

Tiens heb dat nog ergens gehoord...

Hoe Lang is volgens mij een Chinees, McRae daarentegen is nog
steeds very British indeed. :+

jan

Scottish bedoel je :D

Da's ook Brits ;)

I never said English, did I?

john

Als jij in Schotland zegt: " Hey British man" dan zul je wel eens snel een vuist in uw gezicht hebben.

Ik had vraag 18 opgelost, en wou toen het verband zoeken met de tip (ter controle). Ik vond dat men tot een paar jaar terug tijdens de rally van Argentinië door een streek 'Mina Clavero' of zoiets reed. Was wel wat verwarrend toen...

Beste naamgenoot,

Inderdaad ik kon mij wel voor mijn hoofd slaan. Nochtans stond er in mijn boek: "....to take the lead in Australia only to be denied his title chance by a blown turbo, and a broken piston enforced yet ANOTHER retirement on the RAC."
Voila, dat was dat, dacht ik , ipv even de uitslag te raadplegen! Stom, stom, stom..............................

Ik dacht bij die Mina ook eerst aan de naam van een stage of zelfs die sprong, maar ik vond enkel dat "Mina" een rustplaats was in de rally van Argentinië in 2000 en 2001. Gezien de trim op de auto van Richard Burns (vanwege het uitzicht van de auto ging ik er van uit dat het over 1999 ging) voor Argentinië niet overeen kwam met die op de foto heb ik dat laten vallen.
Al goed, achteraf gezien, anders had ik nogeneens de rally niet goed gehad.

Tot zo ver mijn verkeerde interpretatie, maar de tip op zich was goed, vind ik. Had de foto er duidelijk een van Colin McRae in de Subaru geweest dan had ik 'm zeker door gekregen.

Jan.
=---

Maar dan was de tip weer overbodig geweest :D