DTM naar SHANGHAI ??
 

Het lijk een late April grap maar lees maar eens het volgende
ik was ook verbaast toen ik dit las maar ge ziet alles is mogelijk tegenwoordig.
De info staat op volgende site:

www.racing1.de

19.04.2004

DTM-Rennen in Shanghai geplant

Es ist kein Aprilscherz und auch keine Zeitungsente: Die DTM könnte schon am 18. Juli 2004 in Shanghai starten. Die DTM-Dachorganisation ITR und die beteiligten Hersteller verhandeln intensiv über ein Einladungsrennen in der chinesischen Wirtschaftsmetropole.

Bereits in drei Monaten könnten die DTM-Autos auf einem Stadtkurs in der Mega-Metropole Shanghai rennen. "Es existiert eine konkrete Anfrage von chinesischen Veranstaltern, die DTM zur Promotion nach Shanghai zu holen", sagte eine ITR-Sprecherin auf Anfrage von racing1.de. "In den nächsten Tagen werden die ITR und die Hersteller eine Entscheidung darüber fällen." Der Termin am 18. Juli fällt in die Sommerpause der DTM.

Greetz DULU

Enigszins wel te begrijpen .... De budgetten van de DTM swingen volgens mij de laatste jaren stevig de pan uit .... Om hier het hoofd aan te bieden is verdere "wereldweide" commercialisering nodig .....

Dat het ineens China wordt is wel een verrassing .... voor de DTM die geografisch relatief beperkt verspreid is ...

China is een zeer belangrijke markt voor Audi aan het worden (Volkswagen is daar marktleider met voorlopig nog rond de 40% marktaandeel en Audi is daar ook enorm aan het boomen).

Waarschijnlijk ook voor Mercedes.

Ik weet niet of Opel daar verkocht wordt. GM is elk geval ginder aanwezig, maar ik weet niet of de wagens ginder een Opel badge hangt.

Dan hangen ze daar wel even een ander logo op, bvb Chevrolet zoals onder andere in Zuid-Amerika. Begrijp eigenlijk niet goed waarom ze dat doen met betrekking tot de naambekendheid van het merk maar bon.

Ik kom net terug uit china en zijt maar zeker dat volkswagen nog meer dan 40% heeft (zij het dan met meer oudere modellen). Op dit moment is China nog vrij arm maar de welvaart is er echt wel enorm aant vooruitgaan. De luxe limousine bij uitstek is daar echter wel de audi A6, andere audi's heb ik er in de 16 dagen dat ik er geweest ben niet gezien. Mercedes misschien een enkele maar voor de rest ook niks. Opels heb ik daar zeker geen enkele van gezien, wel enkele amerikaanse wagens maar weet niet of die tot de gm groep behoorden...
In ieder geval ligt daar nog een enorme groeimarkt voor handen.

FF

Ik denk eerder dat een "mogelijke Race van de DTM op shanghai" een test-case gaat worden om naar volgende seizoenen toe een breder gamma van circuits aan te bieden om vanwille de "internationale" uitstraling.
ze spreken niet voor niets van een "promo- rennen" waarbij te vermelden valt dat de organisatoren de volledige kosten voor de verplaatsing op zich nemen.
niets neemt uiteraard weg dat " het zaken aspeckt " hier ook een grote rol speelt. in Pudong, het grootste zaken centrum van shanghai zijn ze dan ook zeer opgetogen met dit op til zijnde project.
wie weet kunnen misschien eens overdenken om Chinees te gaan volgen ???

China had het voorbije jaar een economische groei van 7%, en als alles vooruitgaat zoals het het nu aant doen is, dan gaat dat niet verminderen. Die mannen staan op punt om heeeeeeeel groot te worden (op gebeiden waar ze het nog niet zijn)...

Dat is niet VW maar shangai VW, ik weet wel niet of VW daar nog veel mee te maken heeft of niet...

Vooral de Santana is een topper...

VW zelf is wel ook zelf aanwezig

Trouwens er is ook een Shangai GM

Nog een beetje verder gezocht...
dit is de site: http://www.csvw.com/csvw/en/index.htm
modellen: de Gol een soort oude Polo
de Polo (zelfde als hier)
de Passat (zelfde als hier)
de Santana
de Santana 2000

Voila gevonden, het is voor 50% van VW
Dit is dan de site van VW zelf in China: http://www.volkswagen.com.cn/

Die Golo is gewoon en rip off Polo. Heeft niets te maken met VW. VW verkoopt ook nooit onderstellen aan china. Ze hebben zoveel schrik dat ze die dan in de Golo gaan gebruiken.

bron: De Morgen.

Het is een GOL en trouwens er staat op de site dat ze dat zelf hebben ontwikkeld. Trekt een beetje op de Seat Ibiza...

De Astra/Vectra en Omega kan je ook kopen in China dus ze moeten al niet meer Rebadgen

http://www.gmchina.com/products/opel/english/index.htm

Da's wat ik goede research noem! ;)

Klinkt wel logisch dat ze in China eens een testcase willen doen. Voor de promotie van de merken ginder kan het in ieder geval een goede zaak zijn.

Amaai, die moeten 2.000 dagen werken voor een nummerplaat alleen al ;)

Het lijkt me niet meer dan normaal dat DTM staat te springen om tot ginder te vliegen...

voila vandaag op de dtm site en rracing1 site te vinden

DTM-Rennen in China

Jetzt ist es fix: Die DTM startet in der 17-Millionen-Metropole Shanghai. Auf Einladung der Stadt-Regierung und der Motorsportbehörde werden die DTM-Boliden in den Häuserschluchten des Stadtteils Pudong auf dem „Shanghai Pudong Circuit China” ein Gastrennen austragen, das nicht zur Meisterschaft zählt.

als ik dan mijn beste duits zou boven halen zou dit betekenen dat er op 17 en 18 juli (dtm site) een race zijn, waar de punten voor het kampioenschap niet mee tellen... dat lijkt me nog eens leuk !

opel heeft besloten 4 vectra's naar shangai te sturen met als rijders HHF , T scheider , M Fasler en Bleekemolen
ja ja Bleekemolen met een vectra wie weet mag hij em na shangai "houden" voor de rest van hat seizoen...

DTM naar shangai op 18 Juli 2004

voorlopige deelnemers

voor Audi:

Audi Sport team ABT sportsline met Abt en Kristensen
Audi Sport team JOEST met Pirro en Biela

voor Opel:

3 Vectra's met Frentzen, Scheider, Fâssler
1 Astra met Bleekemolen

voor Mercedes:

nog geen gegevens bekend gemaakt

de race zal LIVE te volgen zijn op ARD

ja ik hed me dus vergist met bleekemolen dat komt er van als je te snel duits leest :D

DTM in Shanghai live in der ARD

Die DTM-Fans können sich über ein zusätzliches Rennen im Fernsehen freuen: Die ARD überträgt das Einladungsrennen aus Shanghai am 18. Juli live.

het is van 8.30 tot 9.55 op ARD dus .. ik veronderstel dat het 's morgens is...

héhéhé je kan de dtm site nu ook in het chinees om zetten :p :+

Audi met 8 wagens (inclusief Cappello!) naar Shanghai, zie PlanetLeMans.com .

DTM-Comeback im Abt-Audi TT-R für Peter Terting in Shanghai :D Haha dat gaat nog al wat worden.. alé tenzij hij nog héééél wat ervaring heeft opgedaan..kans zal hij waarschijnlijk niet hebben met een tt tege de c's a4's en vectra's.
Maarja meschien toch nog spaaning tussen Bleekemolen en Terting ..... En met wat gaat cappello rijden een a4 of tt ??

Cappelo gaat A4 rijden.

tijdsplanning (maar ik denk dat dit de timing in china is)

Shanghai

Samstag
09:45 - 10:20 DTM Roll out
10:15 - 11:00 DTM freies Training 1
11:15 - 11:45 One Marker Race freies Training
12:00 - 12:45 DTM freies Training 2
13:00 - 13:30 One Markers Race Qualifying
14:00 - 15:00 VIP-Rennen Rennen
15:15 - 15:45 DTM Qualifying
16:00 - 16:30 DTM Super Pole
16:45 - 17:30 One Markers Race Rennen

Sonntag
09:30 - 09:45 DTM Warm up
10:45 - 11:15 Demonstrationen
11:30 - 12:00 Taxifahrten
12:40 DTM Startfeldpräsentation
13:10 - 13:40 DTM Rennen 1
13:45 DTM Siegerehrung
14:00 - 14:45 F1 Petronas F1 Demorunden
15:15 - 15:45 DTM Rennen 2
15:50 DTM Siegerehrung

Die ARD überträgt am 18. Juli von 8.30 bis 9.55 live aus Shanghai
(bron: dtm.de)

Race begint meen ik om 8:30 uur Nederlandse tijd.

Levert wel spectaculaire foto's op zo al die DTM auto's die de vlieger op worden gezet :)

aah ja bleekemolen zijn astra gaat in de kleuren van valvoline rijden (dus de zelfde beplakering als dumbreck maar dan op een astra). de race gaat wel mooi worden om naar te kijken met tt's astra's c's vectra's en a4's. ik kan niet meer wachten!!!!!!

De cijfers tarten alle verbeelding: 95 ton materiaal (alle autos, onderdelen, logistiek materiaal, aparatuur van ARD, ...) is overgevlogen met Luftansa, meer dan 800 Dunlop slicks en regenbanden en 7800 liter Shell V-Power zijn via boot vervoerd :crazy:

nu lees ik op racesport.net dat bleekemolen in een 2002 astra gaat rijden :confused:

>> Het vooruitzicht voor Jeroen Bleekemolen voor de gastrace in Shanghai was al niet echt rooskleurig. Hij wist dat hij ook in China met zijn Astra niet de aanval kan kiezen tegen de 2004 wagens. Het zit er nu helemaal niet meer in nu er bekend is geworden dat hij zal starten in de 2002 Astra met de bekende 'vleugeldeuren.'

Die TT's mogen normaal toch niet meer gebruikt worden. Ze hadden maar een contract tot 2003 om met de TT's te racen. :eek: :confused:

Het is dan ook een race buiten het DTM-kampioenschap dus geen probleem dat die meerijden...

Ik zou zeggen dat Opel nog wel een aantal 2003 Astra's achter de hand heeft. (of zijn die allemaal omgebouwd voor de Langsttreckenpokal?)

Is er ook ergens een live-timing??

hier zijn die foto's, stijn


http://www.dtm.de/fotoalbum.en.php?id=95

ik begrijp er ook niet veel van ze zullen wel een aantal astra's voor de 24h en de voorbereiding gebruikt hebben , plus dan nog die van bleekemolen dit jaar, er zou er dan toch nog wel eentje (of meer) over moeten zijn. denk ik..

Maar een 2002 model kun je toch niet serieus nemen.

1. Freies Training

1. Tom Kristensen 1:16.244
2. Jean Alesi +00.015
3. Emanuele Pirro +00.058
4. Mattias Ekström +00.157
5. Martin Tomczyk +00.205
6. Bernd Schneider +00.408
7. Gary Paffett +00.492
8. Christian Abt +00.542
9. H.H. Frentzen +00.666
10. Marcel Fässler +00.822
11. Rinaldo Capello +00.861
12. C.Albers +00.920
13. M.Winkelhock +00.963
14. Frank Biela +01.153
15. Jarek Janis +01.585
16. Timo Scheider +01.623
17. Peter Terting +01.636
18. Stefan Mücke +02.466
19. B.Mayländer +02.707
20. J.Bleekemolen +03.514

2. Freies Training

1. Tom Kristensen 1:14.415
2. Martin Tomczyk +00.034
3. Gary Paffett +00.042
4. Jean Alesi +00.466
5. Christian Abt +00.900
6. C. Albers +1.026
7. Bernd Schneider +1.227
8. Rinaldo Capello +1.507
9. Emanuele Pirro +1.594
10. Jarek Janis +1.638
11. Peter Terting +1.727
12. H.H Frentzen +1.745
13. M. Winkelhock +1.767
14. Mattias Ekström +1.916
15. Frank Biela +2.374
16. B. Mayländer +2.632
17. J. Bleekemolen +3.701

ik mis Scheider Fässler en Mücke ik denk dat ze niet hebben gereden..
kristensen doet het wel goed en ook Capello doet het goed voor zijn eerste keer (wel met a4)

SUPER POLE

1. Gary Paffett 1:14.529
2. Jean Alesi +00.024
3. Tom Kristensen +00.028
4. Martin Tomczyk +00.170
5. Emanuele Pirro +00.246
6. B.Schneider +00.682
7. H.H. Frentzen +1.122
8. Rinaldo Capello +1.126
9. Mattias Ekström +1.228
10.C.Albers +2.066

REST VAN HET VELD

11. Christian Abt +00.897
12. Jarek Janis +1.148
13. M.Winkelhock +1.207
14. Frank Biela +1.562
15. Marcel Fässler +1.605
16. Bernd Mayländer +2.008
17. Peter Terting +2.409
18. Timo Scheider +2.851
19. Stefan Mücke +2.972
20. J.Bleekemolen +3.418
(bron dtm.de)

top 3 zeer close op elkaar...:gas:
maar 1 opel in de top 10 :mad:
en bleekemolen heeft wel een mooie astra .. (van 2002) in de valvoline kleuren

foto's op =

http://www.dtm.de/fotoalbum.de.php?id=97

pffff voor nix opgestaan ze stoppen al met uitzenden op ARD omdat het te lang zou duren om het circuit terug proper te maken na de crash van Mayländer

Wel een zeer rare crash moet ik zeggen. Maylander knalt op riooldeksel en auto vliegt in lucht. in Shangai 72 riooldeksels die niet vastliggen... begrijpelijk dat men eerst de veiligheid van de rijders wil garanderen.

Maar 72 riooldeksels??
Volgens dtm.de zijn het er 117, stuk voor stuk vastgelast zodat ze niet zouden kunnen loskomen.

http://www.dtm.de/newsausgabe.en.php?id=2069