Niet te veel schuivers hé, ben wel benieuwd hoe het nieuwe asfalt zal zijn tijdens een "wet race" ???
De nieuwe zg. Zoab asfaltering zoals deze op de openbare weg wordt toegepast heeft als voordeel veel minder spray bij regen maar als groot nadeel veel gladder en dus een langere remweg en minder grip in de bochten.
En hopelijk ook niet zoals eind jaren 80 in Francorchamps tijdens de F1 race, of zelfs toen nog voor de start, dat de race werd afgeblazen doordat door de extreme hitte het asfalt gewoonweg smolt en daardoor niet geracet kon worden.
