Quote:
Originally Posted by Sennake
... aan de bovenzijde van de schokdemper zit ook een dikker gedeelte waarin de dunne cilinder bevestigd zit ...
|
En dat noemt men de 'bumpstop'. Dit is een hard rubberen deel dat ervoor zorgt dat, wanneer de veer en schokdemper volledig samengedrukt zijn, het inwendige gedeelte niet overbelast wordt (bottom out). Ook wordt dit dikwijls gebruikt om een hardere demping op het einde van de werkslag van de demper te krijgen, zodat het effect gecreerd wordt dat hoe verder de auto inveert, hoe harder de demping wordt.
Ik had gisteren al een opmerking willen maken over de demper, maar het is dus niet meer nodig.
Misschien nog iets om te herzien ... de veer om de uitlaat op zijn steun te houden. Persoonlijk vind ik de draad wat dik, maar da's persoonlijk en het is ook wel een erg felle close-up natuurlijk.