|
BTCS @ FIA GT Zolder 2008
Toch stug, drie sites die een ongeval niet correct kunnen omschrijven!
Quote:
Met nog een kwartier te gaan werd de BTCS-pitlane door een zware crash opgeschrikt. De jonge belofte van KS Motorsport, Nicolas De Crem ging er bij het uitkomen van de Villeneuve-chicane zwaar af. De Crem kwam er met de schrik vanaf, maar de BMW zien we dit weekend in principe niet meer terug.
http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6155
|
Quote:
De BTCS-races van vandaag en morgen zijn meteen een kanshebber armer. Nicolas De Crem pakte gisteren reeds de pole voor de eerste race en was op weg naar de beste startplaats in de tweede kwalificatiesessie, toen de jonge KS-Motorsport rijder bij het uitkomen van de Villeneuve-chicane rechtdoor ging. Vermoedelijk verloor De Crem de controle over het stuur na mechanische pech, met een zware crash als gevolg.
http://www.racingworld.be/nieuws/578...eede-race.html
|
Quote:
De BMW M3 Silhouet van de tandem De Crem-Moonens werd immers uitgeschakeld door een zware sortie in de bocht van de Bolderberg tijdens de tweede kwalificatiesessie enkele uren voor de start.
http://www.autosport.be/news/13363.aspx
|
Volgens mij hebben ze in de perskamer de beschikking over het kanaal van de veiligheid. Dan hebben ze ook gehoord dat post 13 en post 14 hierbij betrokken waren. Dat is dus de Terlaemenbocht!
Volgens de eigen woorden van de coureur waren de laagstaande zon (op dat punt vol in het gezicht) en een soort van "black-out" de oorzaak van deze megaklapper. Gelukkig alles goed afgelopen, de coureur was niet te bevrijden uit zijn auto. Deuren zaten muurvast door de druk van de bandenstapels.
Schade aan de achterzijde van de wagen is niet onstaan door de crash! De persoon die de eindverantwoording had over de berging van deze wagen mag zich eens achter zijn oren krabben. De beste man snapt er niet veel van. Een wagen die muurvast zit onder een hoek van 90 graden proberen weg te trekken? Terug naar school voor wat elementaire kennis.
Onderstaande foto's zijn gemaakt NA de kwalificatiesessie! Dit om bepaalde mensen voor te zijn  Wagen stond eerst "frontaler" en dieper in de banden.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Last edited by Mark; 18-10-2008 at 22:28.
|