Het is nu wel niet mijn geit, maar vandaag heb ik toch de Capri nog eens even van stal gehaald.
Alleerst heb ik de gescratchte uitlaat even onder handen genomen. Hij werd mooi glad geschuurd en voorzien van een stukje plastiek buis om hem later op een fatsoenlijke manier te kunnen vast lijmen aan het chassis. Een tip van TvD die hier van pas komt.
Uiteraard moet er dan op het chassis een gaatje geboord worden om alzo de uitlaat op zijn plaats te lijmen. De putty waarmee de krassen en dergelijke mee opgevuld werden, werd eerst glad geschuurd.
En dan een dry-fit van de "sjarspijp";
Naast de uitlaat zien jullie een barst in de zogenaamde dorpel. Deze is redelijk wat afgeschuurd geweest voor de uitlaatuitsparing en daarom wat aan de dunne kant. Dus werd deze verstevigd met een stukje plasticard.
De andere kant is voor de volgende keer.
