Quote:
Originally Posted by ChrisD
Beste Mark,
Even reageren op jouw verkondigingen hier …
Motorongevallen zijn per definitie altijd zeer spectaculair, dikwijls zonder al te grote gevolgen. Meestal blijft het bij een gedeukte moto en een gedeukt ego.
Maar ik begrijp dat diegenen die zelden of nooit in aanraking komen met zulke zaken bij moto’s, hier zeer ongemakkelijk bij zijn ondanks jarenlange ervaringen bij auto’s.
Wat betreft die schuiver, wat jij op het forum gooit als “of die ene het nog gaat redden is nog maar de vraag”.
Ja, volgens de laatste informatie heeft die het gered. Als er geen onverwachte zaken in het ziekenhuis gebeurd zijn tenminste.
Dit in de eerste plaats dankzij het vakkundig optreden van de baanposten die als eerste ter plaatse waren. Ze hebben de persoon gewoon laten liggen hoe hij lag tot de medische diensten ter plaatse waren en het overgenomen hebben. Is zeer belangrijk geweest!
Wat betreft het weekend.
Het is een eerste aanzet tot een nieuw Belgisch kampioenschap. Op korte tijd toch redelijk wat wagens bij elkaar gehaald.
Hoe rustig de short races waren, hoe druk was de long race met een paar keren safety car, olie op de baan en piloten die hun wagens in de muur parkeerden.
Afwachten hoe het nu verder gaat met dit en hopen dat er iets moois van komt!
|
Hey Chris,
ik zou toch ook even willen reageren op jou reactie op Mark.
Persoonlijk vind ik niet dat Mark deontologisch iets verkeerd heeft gezegd.
Er is in zijn tekst nergens een naam vernoemt, er is enkel van het oogpunt uit waar zij stonden (post 12) een reactie geweest dat de piloot van de moto het misschien niet zou halen.
Wij zijn allemaal blij dat deze het zeker gehaald heeft, want daar staan wij bk's nu eenmaal voor om de piloten te beschermen.
Wat er in de Sezoensrally gebeurd is is veel erger als dit voorval.
Daarom laat ons dit verder niet op de spits drijven en verder genieten van de vele hopelijk volle weekends die nog moeten komen.
Met vriendelijke groeten
pompierke