Deze fase was in feite de meest gecompliceerde uit de ganse bouw, omdat er zoveel bevestigingspunten tegelijk te kleven zijn (en vast te houden).
Ik heb even met het idee gespeeld om het frame samen te bouwen vóór het spuiten, en de motor en andere onderdelen erna in te bouwen (zoals bij een echte motorfiets), maar ik heb het idee laten varen omdat ik niet direct een oplossing vond om alles in te bouwen zoals het hoort, en aangezien de kleefnaden later toch niet meer zichtbaar zijn.
Stap 4: samenbouw van de knaldempers. Gewoon samenbouwen en glanzend zwart spuiten.
Stap 5: inbouwen van de uitlaten.
Geen onoverkomelijke problemen hier; alleen oppassen dat je geen lelijke vingerafdrukken nalaat op de uitlaten.
