Het was zelfs zo erg dat de piloten bij het binnenkomen van de pitstraat alle wielbouten, op twee na, losdraaiden en dan zo de pits binnenreden om zo weinig mohelijk tijd te verliezen! Ze namen dan wisselstukken mee en die mochten ze dan op een aparte parking zelf verwisselen terwijl de mekaniekers vanachter de omheining aanwijzigingen en aanmoedigingen mochten geven. Berucht zijn dan ook de briefjes die door de piloot werden geschreven en aan de pitsmuur buitengegooid om alzo de pitcrew te verwitiigen welke onderdelen ze dienden klaar te leggen.........
PS; Heeft iemand een kontaktadres of e-mail van Vermeulen?
Mag je rechtstreeks posten aan
guy.devreker@pi.be