Donderdag 21 maart, vrije-trainings-dag

[Rrubinio]

Troepen-schouwing + Nieuwe S-bocht

De Jacky Ickx S-bocht zal na de werken meer op een Z bocht lijken. Een brede strook asfalt verbind het begin met het einde van deze S in rechte lijn, daardoor krijg je natuurlijk een heel snelle passage en een hogere topsnelheid op het einde van het rechte stuk. Post 1 !!!

Op enkele dagen voor het grote Zolder Touring Cup werk was het vandaag generale repetitie. Ze waren met zijn 57 voor deze troepen schouwing, enkele kwamen blijkbaar alleen voor de technische controle en niet echt voor hun eerste meters op het asfalt te zetten. Helaas om 10u30 was de eerste KO in de ZTC 2002 een feit. De Mercedes 190 van Scheers-Van den Bossche-Clocheret stuurde onnauwkeurig post 13 aan, bracht een kort bezoek aan de bandenmuur op post 14 en hield het daarna voor bekeken. Wie tijdens de middagpauze al dat race geweld in de paddock bij elkaar zag staan wist dat er nog meer vuurwerk in de lucht hing. Tussen haakjes een sterk afgeslankte paddock, door de werken aan de bijkomende boxen en perszaal is zone 1 gehalveerd. Toen de motorstilte om 13 uur werd opgeheven, kon niets de pk’s nog in de stal houden. Meest opvallende krachtpatser was toch wel de Viper van GLPK, met als sponsoring “Directo”, deze uitgever van telefoongidsen is toevallig zins vandaag in faling!. Nog een opmerkelijke verschijning was de Formule Junior (een formule wagen met een BMW 1200cc motorfiets motor), een mooie Lotus en 2 Marcossen herinneren er ons aan dat weldra de Dutch Supercar Championship te gast is op Zolder. De tweede knaller van vandaag was voor….alweer First Motorsport. Wie er nu achter het stuur zat ?, maar het is wel de derde Clio in evenveel maanden die sneuveld bij First. Eerst post 11, dan post 13 en nu van 14 tot 15. Tussen de geel gezwaaide vlaggen door werd er behoorlijk snel gereden, te snel, de BMW van Herbots-De Cooman ging even over de schreef en moest afgevoerd worden waarschijnlijk naar een goede carrosserie hersteller. Verder was er nog wat klein blikschade te noteren maar alles zonder erg. Voor de statistici onder ons, er waren verder: 10 Clio’s, 2 V6 Clio’s, 4 Young timers, een drietal Yarissen, 9 deelnemers van de Sprinters Cup, twee VW’s Fun Cup, 2 Radical’s, één Lotus, één Viper, één Opel Astra, 4 König formuletjes en niet te vergeten een veertigtal Zolder Touring Cup deelnemers. Dat we er onderweg nog wel een paar vergeten zijn neemt niet weg dat het circuit vandaag verzadigd was.

Tot volgende donderdag.

--------------------------------------------------------------------------------
PS:: U kunt gerust zijn, verder piekeren moet niet. De Jacky Ickx bocht blijf bij het oude, die nieuwe strook asfalt op post 18 en 19 is er alleen voor de velo koers. Bijna 1 april !!!!

----------------------------------------------------------------------------------

Voor foto's klik hier

[Pascal]

De BMW van HERBOTS-DE COOMAN ging er niet af omdat hij TE snel reed. De remschijf aan de linkervoorzijde brak in stukken en daardoor werd de auto uiteraard weinig of niet controleerbaar met alle gevolgen vandien.

In het fotoalbum zien we een raar "formulewagentje". Het is niet helemaal een "Formule FRANCE" maar wel een "Formule FURIA". Het concept is bijna hetzelfde met een SUZUKI 1200 cc-motor. Er werden vandaag enkele tests uitgevoerd om eventueel op circuit uit te komen (zal afhangen van het budget) maar de auto zal voornamelijk ingezet worden voor klimkoersen.

C U

[Rallyloverke]

Die Renault Alpine van de "Young Timers Trophy" is wel mooi. Staat er hier al ergens kalender waar en wanneer die rijden en wie met wat? (Sorry, veel vragen, he)

[airco]

Moet wel een fijn gevoel zijn dat het seizoen nog moet beginnen met je Viper, en dat je hoofdsponser er dan de brui aan geeft wegens een Faling.

Zijn wel een beetje kopzorgen dan ...

airco

[Pascal]

Bert LONGIN liep er alleszins nog lachend bij........
Misschien staat het budget van DIRECTO al op zijn rekening ?????

C U