- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
24-06-2008, 07:41
|
||||
|
||||
|
12h BTCS - 2 maten en gewichten
Dit stukje uit het persbericht doet mij denken aan ...
"Bij Delahaye Racing Team kan men een dubbele zucht van opluchting slaken. Enerzijds omdat Nigel Greensall, die sterk opgerukt is, opnieuw moet stoppen met een schakelprobleem en anderzijds omdat de wedstrijdleiding de inderhaast herstelde Mégane laat rijden met slechts een koplamp en een achterlicht." Waarom afwijken van het reglement tijdens de race? Moeten niet beide lichten werken voor EN achter? 
|
|
#4
24-06-2008, 21:15
|
||||
|
||||
|
We kunnen op zijn minst zeggen dat de PRC group niet erg gelukkig is in het nemen van dergelijke beslissingen of het communiceren van deze beslissingen
 Om redelijk onverklaarbare redenen, op het eerste zicht, is seizoen 2008 een pak minder dan seizoen 2007. We mochten eerst kennismaken met de termen Grand Cru voor 2008 en daarna voor sterk verhoogde budgetten voor S1 wagens in 2008. Raar, dat spul is op zijn minst 3 jaar oud en redelijk gezond afgeschreven in de boekhouding.Echter in 2007 hebben we al een aantal discutabele beslissingen mogen zien van de PRC Group / Wedstrijdleiding omtrent de Lupant BMW of bepaalde Meganes Dat PRC voelt dat er stront aan de knikker is mag duidelijk zijn, lees de verklaring op Pitstop. Dat doe je niet als je je handen in onschuld kan wassen.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
