De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Toerisme wagens
Home
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Search Today's Posts Mark Forums Read Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #31  
Old 18-11-2007, 18:03
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Priaulx had dit jaar een hele flinke dosis geluk nodig maar hij heeft het toch weer geflikt. Persoonlijk had ik vanwege de afwisseling graag een andere coureur kampioen zien worden.

Ondanks dat in Macau inhalen erg moeilijk is blijft het een prachtige race (ik zit elk rondje te wachten of er iemand bij Lisboa de muur in vliegt ). Dit jaar waren er opvallend weinig crashes.
Reply With Quote
  #32  
Old 19-11-2007, 10:10
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by Bugalfa View Post
De frustratie van alle inspanningen om Yvan Muller aan de titel te helpen teniet gedaan te zien door diens oerdomme jumpstart (ik trap niet in die geveinsde motorpech...) of misschien Yvan in de val van Menu gelopen wie zal't zeggen Walter... ?
Waarom zou Seat een kapotte brandstofpomp veinzen?

Fuel pump problem costs Muller (autosport.com)
Reply With Quote
  #33  
Old 19-11-2007, 12:34
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Priaulx is redelijk duidelijk: veel mensen zagen hem liever niet winnen.
Quote:
There have been races that we have gone to where we have been considerably off the pace, like Monza, and I think it is quite clear that if BMW had gone to Monza with such a big advantage (as SEAT had) then we would definitely not have carried that advantage into Macau. So there are energies around that just wanted to see a new winner.

...

I can see it on people's faces that they didn't want me to win it, and they hate the fact that I have done it again.
bron: http://www.autosport.com/news/report.php/id/64045

De WTCC organisatie/FIA heeft er alles aan gedaan om BMW te benadelen: rollende start, constant minimum gewicht wijzigen, hogere compressieverhouding voor benzine Seats, motoruitzonderingen voor Chevrolet, dieselvoordeel (hoger vermogen en koppel) van Seat nooit beperkt, enz.

Last edited by gwyllion; 19-11-2007 at 12:38.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 21:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.