- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#31
26-05-2003, 10:31
|
|||
|
|||
|
Waarom toch enkel vergelijken met Belcar ?
Kijk eens naar het Franse GT Kampioenschap, daar rijden 550's mee en andere wagen van dat niveau. En wie wint er de vorige wedstrijd ? Juist ja, Carsport Force One...en met wat rijden die ? Toch wel puur toevallig met een Chrysler Viper GTS-R... Dat FIA GT toch nog een ander niveau is, zal ik zeker niet tegenspreken, maar een vergelijk maken dat enkel met Belcar rekening houdt is toch wel uit den boze... Last edited by Mistery; 26-05-2003 at 15:34. 
|
|
#33
26-05-2003, 14:25
|
|||
|
|||
|
Misschien vragen de piloten te veel van de Viper om die tijden te draaien, en gaat dat ding dus kapot.
Ik zou er anders geen uitleg voor weten. Zo een team en dan al die fouten lijkt mee een beetje teveel van het goeie. Ook niet echt een reclame voor de sponsors.
|
|
#34
26-05-2003, 15:22
|
|||
|
|||
|
Ik begin mij af te vragen waar sommigen eigenlijk op aan sturen : nadat een wagen buiten strijd wordt gesteld door een stuk verloren geraakt carbon beginnen sommige mensen zich vragen te stellen over de degelijkheid van de wagen en de piloten die de wagen besturen... Dit gaat echt mijn petje te boven en bewijst voor mij maar één ding : die personen kijken enkel naar het gevolg, maat niet naar de oorzaak. Uit dat gevolg worden dan nog verkeerde en volledig ongefundeerde conclusies getrokken...triestig mannekes, heel triestig...
En wat het vergelijk met het Belcar Kampioenschap betreft : het is maar al te makkelijk een redenering op de bouwen op basis van iets wat iemand anders heeft gezegd, en zelfs daarmee direct teruglinkte naar naar het kampioenschap waarover het hier in kwestie handelt. En als daar dan reactie op komt dan wordt de hele zaak maar weer naar die basis verschoven. Natuurlijk is het leuk als je zaken die je probeerde te staven naar anderen kan afschuiven hé... ruikt aardig naar frustratie me dunkt! Voor mij is deze discussie dan ook gesloten. Ik trek er mijn conclusies uit en hou deze voor mezelf. Lullen jullie maar rustig ongefundeerd verder met de afbrekende kritiek... Last edited by Mistery; 26-05-2003 at 15:31.
|
|
#35
26-05-2003, 16:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
 De vierde opeenvolgende zege van Bobbi/Biagi is echt een opmerkelijke prestatie. Ik ben eens benieuwd naar wat de stijgerende paardjes er op de 24u van Spa van gaan bakken. Bij Freisinger ( en Porsche) zijn ze na de rampzalige seizoensstart ook serieus in actie geschoten blijkbaar. Goede zaak voor Bert
|
|
#36
26-05-2003, 16:34
|
|||
|
|||
|
Natuurlijk wel kl*te dat net de force one viper over dat stuk carbon rijdt.(32 auto's)
 Maar sorry hé mistery van mijn reactie (dit is niet negatief bedoeld hé), maar het is toch altijd iets dat net die 2 mannen aan de hand hebben. Het is alsof de 24H van francorchamps die 2 blijft achtervolgen. Al een geluk dat het in de belcar anders gaat anders zou A. Kumpen nog beginnen twijfelen aan zichzelf. Keep up the good works.
|
|
#37
26-05-2003, 17:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
er stond: Vipers heersen nog steeds over de Belcar ... maak ik hier een vergelijking? Nee, ik stel een feit vast!
|
|
#38
26-05-2003, 18:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#40
26-05-2003, 18:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
VOlgens JPMontoya komen de Vipers er niet meer aan te pas, en jij reageert dat de Vipers nog steeds heersen over de Belcar.. Is toch wel een vergelijking IMHO
__________________
That's right... Taunt the professional ass kicker.
|
|
#41
26-05-2003, 19:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#42
26-05-2003, 19:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
Volgens JPM komen de Vipers niet meer aan de bak in FIA GT ... ik zeg dat ze nog aan de bak komen in de Belcar... probeer het nog een paar keer te herlezen, mss dat het dan duidelijker wordt ... Last edited by Gilles; 26-05-2003 at 19:12.
|
|
#43
26-05-2003, 19:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#44
26-05-2003, 19:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | |
| Rate This Thread | |
|
|
