MAK 2005: race 4: 4 juni 2005: Bilzer-Karting

[stefco]

Zijn nog steeds op zoek naar vierde piloot!Misschien moet ik een startpremie geven

[redje]

Een eerste reactie:

Dit was een race om in te kaderen. Spannend van begin tot einde.
En ondanks een crash met een van de beginnelingen die meereden, nog de overwinning kunnen binnenhalen door een goede tactiek, is wel goed meegenomen.

[Frederik]

Een tweede reactie : een verschrikkelijk spannende en mooie wedstrijd. Ik rij nog maar 1 seizoen en een kwart en dat ik zo iet moois heb mogen meemaken, echt schitterend. De kart lag goed, het circuit bood veel meer grip dan tijdens de trainingen, en neem daarbij dat ge bij calamitas leden moogt strijden, dat maakt het extra fijn :d Hopelijk dat we nog zulke races mogen meemaken. Ook alvast proficiat voor BRI racing omwille van hun snelste lap van de ganse makteams en The old men, als ik me goed herinner zijn jullie 4e geeindigd, terwijl 1 piloot het ganse uur moest rijden? Ferm gedaan! En dat voor 155 km van het circuit te wonen Ik ben er mee door, de woorden drukken mijn gevoelens uit van dit moment, moge ik er nog zulke meemaken! Bye

[Speesman]

Hier komt dan een 3de reactie :

Wat een sensationele race!!!!!

Vooraf had ik een heel goed gevoel voor deze race. Bilzen is het thuiscircuit van Kay (mijn teamgenoot voor deze race) en het circuit ligt me ook wel goed. Heb er in februari nog de CKC gewonnen en tijdens trainingen ging het ook steeds heel goed. Het was dan ook logisch dat we onze joker gingen inzetten. Maar er waren uiteraard ook kapers op de kust, in de eerste plaats de 2 Calamitas teams (altijd leuk om te zien als Calamitas bestuurslid ) en ms racing. Het beloofde dus een heel mooie race te worden en dat werd het dan ook.

Tijdens de kwalifs kon ik direct een mooie kloof slagen met de andere teams, maar uiteindelijk haalden we slechts de pole met enkele hondersten voorsprong op de 2 Calamitas teams. Kay nam de start en kwam niet goed weg. Het scheelde maar weinig of we waren onze eerste plaats kwijt. Ondanks een paar incidenten met achterliggers (Joris werd daar het belangrijkste slachtoffer van) bleven de 3 teams vlakbij elkaar. Jurgen kon zelfs uiteindelijk Kay voorbijsteken en Joris kwam ook een paar keer kijken. Dan komt een heel cruciaal moment in de race, de pitstops. Wij wisselen op een volledig fout moment. Kay wordt namelijk opgehouden door een ander team dat ook komt wisselen zodat we een kleine 5 seconden verliezen. Bovendien kwam ik nog eens in druk verkeer terecht waar ik ook automatisch tijd verloor (ondanks het feit dat ik redelijk vlot doorkon). Nadat alle wissels uitgevoerd waren en ik er een snel tempo op kon nahouden, zat ik een goede 5s achter Calamitas 2. Dat gat heb ik kunnen dichtrijden en na een heel mooi en fair duel met Frederik heb ik de 2de plaats kunnen overnemen. Nog 1 te gaan dacht ik toen. Enkel was die ene piloot Karel (mijn teamgenoot van vorig jaar trouwens ) en die heeft best wel wat race ervaring. Hij begon onmiddellijk 1 a 2 seconden trager te rijden zodat ik hem niet meer kon uitremmen. Bovendien kon zo Frederik terugkomen en kregen we een treintje van 3. Taktisch heel sterk gezien van Karel. Wat volgde was een schitterend duel (vond ik toch, maar de mensen langs de kant precies ook). Ik heb echt geprobeerd om overal voorbij te geraken, want was duidelijk sneller, maar ik kwam telkens een beetje te kort. Soms maar enkele cm's. En toen kwam de laatste ronde. Ik had toen de keuze. Ofwel de 2de plaats proberen te behouden, ofwel een alles-of-niets maneuver uitvoeren. Als ik won, zou ik eerste worden; als mijn maneuver zou mislukken, zou ik bijna zeker de 2de plaats nog kwijtspelen. Uiteindelijk maar gegokt om het toch maar te wagen. Het was nipt, maar ik geraakte er net niet voorbij en Frederik heeft er mooi van kunnen profiteren om me voorbij te steken op de brug (mooi gezien, al was het zeker geen verrassing voor mij). Het gevolg was dus een 3de plaats, op minder dan een seconde van de overwinning. 20s later kwamen de 4de en 5de over de streep, ook wiel aan wiel.


Dit is dus zeker de mooiste race van het seizoen geweest (zelfs van de laatste x aantal seizoenen volgens mij). Hopelijk komen er nog zo'n duels de volgende races!

Nog eens een proficiat aan de andere Calamitas piloten, het was een zeer mooi en fair duel!!!!

[stefco]

Zoals vroeger aangehaald waren de verwachtingen voor The Old Men eerder laag:
1)We kenden het circuit niet.Door om 18.30 aanwezig te zijn konden we toch nog eens oefenen,want geef toe,als je op 10 minuten het parcours moet leren kennen met 2 piloten,das verre van optimaal.
2)We waren nog steeds met 3 piloten,en zoals de naam van ons team laat vermoeden,zag niemand van ons het zitten om alleen te rijden.
Plots kreeg ik een geniale ingeving (al zeg ik het zelf : ik besloot me in te schrijven in 2 teams (wat door het reglement niet verboden is).Ik zou de eerste 20 min voor The Old Men 2 rijden,de laatste 20 min voor The old Men.
Inderdaad,we zijn zeker niet de snelste van het veld,maar tactisch onklopbaar
Wat The Old Men 2 betreft:hier kan ik kort zijn,ik vertrok als achtste,gaf het stuur door als achtste,en Wim eindigde zevende (door het uitvallen van een cart (Dieter??) met een afgebroken wiel)
Dat er verschil zit tussen de verschillende carts,is soms moeilijk te bewijzen,maar de cart van The Old Men was SUPER.Ik draaide ongeveer 1 sec per ronde sneller.Bart vertrok als zesde,verloor 1 plaats bij de start,maar gaf na 39 min de cart door in vierde stelling.Ik reed de wedstrijd van mijn leven,maar had de pech dat BRI (ja,den Dries) amper 10 sec achterstand had,waardoor hij een kwartier voor het einde aan mijn bumper kleefde.Eventjes overwoog ik om hem voorbij te laten,maar toen ik besefte dat het hier ging om de leiding in het kampioenschap,besloot ik me toch te verweren.15 min lang probeerde Dries mij langs alle kanten voorbij te steken (voor de toeschouwers leverde dit soms ongelooflijke taferelen op),maar door zoals Karel te kiezen voor de defensieve lijn ,heb ik het tot het einde kunnen volhouden.Bij deze wens ik Dries te bedanken voor het sportieve duel:het ging er bij momenten spectaculair aan toe,maar we hadden voldoende respect om elkaar niet van de baan te rijden.
De voldoening van een vierde plaats is nog nooit zo groot geweest .

[vertigo]

Heel kort (tussen het studeren door) mijn reactie over deze race: " "

Op www.rhino-racing.be staan iets uitgebreidere verslagen. Verder staan op de site ook de uitslagen van de kwalificaties en de race (met de split-tijden). Bij de nieuwsberichten staat ook een fotootje van de gehavende kart en een woordje uitleg. Van zodra er tijd is zal er ook een gropje fotos online komen te staan. Alvast deze: (foto: Brecht Decancq | Corvetteboy)

[Speesman]

Ah, ik wist niet dat Brecht Corvetteboy was. Ik leer weer bij

Ben eens benieuwd naar zijn foto's, die van de start vind ik in ieder geval al een leuke!!

[redje]

Originally Posted by speesman

Ah, ik wist niet dat Brecht Corvetteboy was. Ik leer weer bij

Ben eens benieuwd naar zijn foto's, die van de start vind ik in ieder geval al een leuke!!

Viel dat niet op? Hij was bijna volledig in Corvette-uitrusting, met wagen en al.

[Frederik]

Idd mooie foto van de start, ik ben ook nieuwsgierig naar de andere gelukte foto's,zo een race mag niet vergeten worden Dit gezegd zijnde, greetz Frederik

[vertigo]

Ziezo tis gelukt om ze al online te krijgen. . Een 25 tal fotos staan nu online op www.rhino-racing.be (onder de categorie media). Alvast een pluim van mij voor Corvetteboy want de foto's zijn goed gelukt. Hier alvast een voorbeeldje of 2:

[Giovanni]

Eindelijk krijg ik tijd om ook een woordje uitleg te geven.
De avond begon reeds op een rampzalige manier.
Door een foutieve reservatie van de administratief verantwoordelijke bij Bilzer karting stonden wij genoteerd voor volgende week zaterdag !!!
Best wel grappig om iemand te moeten antwoorden op de vraag "Is er dan een probleem voor volgende week ?" ...
Na wat gepalaver hebben we dan een gulden middenweg kunnen vinden door enkele mensen bij ons te laten meerijden.
Wat onze wedstrijd uiteindelijk betreft.
Waauw !!!
Dat is zowat het enige wat deze race kan omschrijven.
Een vol uur bumper aan bumper rijden is voor weinigen gegeven.
Jullie hebben bewezen dat dit zelfs op een faire manier kan gebeuren en tevens dat dit vonken geeft !!!
Dit had ik nooit eerder gezien maar hoop dit telkens opnieuw te mogen aanschouwen ...
Grote pechvogels zijn Rhino Racing 2.
Na een mooie race werden zijn plots geplaagd door een technisch defect waardoor ze werden teruggeslagen naar de allerlaatste plaats en dit na het inzetten van hun joker
Als er al een prijs was voor de pechvogels dan hebben ze die zeker verdient.
Na de "podiumbeesten" is er ook in de achterhoede een overwinning geboekt die vermeldenswaardig is.
Full Throttle Racing, in iedere wedstrijd goed voor 1 punt, hebben deze keer een 9de plaats behaald. Goed voor 2 punten die ze zowel voor het individueel- als teamkampioenschap verdubbelen door het inzetten van hun joker.
Wat betreft het kampioenschap kunnen we gerust spreken van een machtsgreep van Calamitas 2.
Door eveneens hun Joker mooi uit te spelen zijn ze uitgebreid aan de leiding gekomen !!!
Meer info is te vinden op http://users.skynet.be/makkarting of www.GiovanniHerbots.com

[vertigo]

Originally Posted by Giovanni

.
Een vol uur bumper aan bumper rijden is voor weinigen gegeven.
Jullie hebben bewezen dat dit zelfs op een faire manier kan gebeuren en tevens dat dit vonken geeft !!!
Dit had ik nooit eerder gezien maar hoop dit telkens opnieuw te mogen aanschouwen ...

We hebben hier bij Rhino Racing een mooi voorbeeld hiervan. Op onze site staat een kort filmpje om een impressie te geven hoe de laatste minuten van de race er in de top 3 uitzagen. Voor 1 keer zal ik eens rechtstreeks linken .

>> Filmke:"De top 3 op enkele minuten van het einde"

[Speesman]

Dat filmpje vind ik echt schitterend

[Frederik]

Ook ik vind het filmpke schitterend Echt mooi, misschien wat donker,maar toch prachtig Dit hou ik bij voor mijn heel leven. Proficiat voor het mooie fotowerk van Brecht aka Corvetteboy hehe, bye , Frederik

[snelle]

Okej enkele woordjes van mij na deze toch wel spectaculaire race waar alles in zat: vreugde, verdriet, spanning, drama, sfeer, sprotiviteit,...

Eerst en vooral een proficiat op de manier waarop Gio de dubbele boeking toch nog heeft kunnen oplossen. 6 mensen die eventjes 30 min. meerijde is nog altijd beter dan met alle makleden naar Eupen te rijden om daar onvoorbereid een raceje te gaan rijden.

Wat de top drie betreft. Ik heb enkel het eerste half uur van de wedstrijd wat kunnen volgen en voor de rest moet ik het met de verslagen doen. Maar wat ik zo gezien en gelezen heb,wil ik elke race wel meemaken. Spijtig genoeg hebben we met Rhino Racing 1 uiteindelijk nog in het zand moeten bijten maar toch bravo voor Dave om toch het risico te nemen op een alles of niets actie. Leuk voor de toeschouwer;-)

Wat ik super vind is dat Full Throttle racing eindelijk zijn eerste punten pakte na 1,5 seizoen. Ze hebben het echt verdient. Vorig jaar hield ik ze in Bilzen nog net (lees op 0.100 sec) van de punten. Dit jaar heb ik ze een plaats cadeau kunnen doen doordat men kartje de geest gaf.

Ik hoop dat onze portie ogeluk met Rhino Racing 2 eindelijk op is (Stop and Go in Sint Niklaas, gebroken band in Bilzen,... ) , want het moet nog wel plezant blijven voor ons ook