24 uren Machelen FKI

[Werner333]

Originally posted by Mistery
Seg Kniesmurfke,

Mag ik er u op wijzen dat copain Dré'ke en ik gisteren ons record gebroken hebben : we hebben nog nooit zoveel cola en perrier gedronken als gisteren

Excuseer, maar zonder beeldmateriaal is dit echt niet te geloven.

[Mistery]

Seg, "Ferrari-smurf", der is dus echt wel beeldmateriaal van hé, maar wijselijk zoals we zijn, houden we dat achter de hand, enkel en alleen maar om jullie met de neus op de feiten te drukken, als de geschiedenisboeken geschreven worden. (Die kans krijgen we toch maar één maal in ons leven, dus MOETEN we die gebruiken ook hé ! )

Schrijf maar op hé Werner : DDS & MG nog steeds nuchter na elk meer dan 13 u. aanwezigheid. (Profiteer ervan hé kerel, die kans krijgt ge nie veel meer...)

[redje]

Originally posted by Flitser
Het enige dat ik die heb zien opsteken was zijn middenvinger Het was niet naar mij dus ik heb me er niet te veel van aangetrokken. Uiteindelijk heeft ie wel toegegeven dat hij dat niet had moeten doen maar dat hij sommige piloten hun gedoe deftig beu was.
Zelf heb ik echter nergens last gehad van piloten die geen geduld hadden.

Tja, ik heb het op kartgrid ook al gezegd, er waren mensen bij die ambetant deden, wie geeft er nu mij een braketest? Dus in zekere zin kan k zijn reactie wel begrijpen.
Maar de meesten, zijnde 98%, was wel 'beleefd' en stak een hand op, ik kwam nooit tussen als er verschillende karts achter mekaar me dubbelden. Ge kunt nie weten da ze voor posities aan t 'vechten' zijn.

[flugel]

Ik vroeg mij eigenlijk af wat er te winnen was (een teljoor bleek achteraf) als ge sommige zag rijden... soit profs zeker eh

Ik vond zowiezo dat "amateurteams" daar weinig te zoeken hadden sinds lang voelde ik mij terug beginneling, maar kom volgend jaar naar 15 teams zeker eh!

[redje]

Originally posted by flugel
Ik vroeg mij eigenlijk af wat er te winnen was (een teljoor bleek achteraf) als ge sommige zag rijden... soit profs zeker eh

Ik vond zowiezo dat "amateurteams" daar weinig te zoeken hadden sinds lang voelde ik mij terug beginneling, maar kom volgend jaar naar 15 teams zeker eh!

Het kan mij eigenlijk nie zoveel schelen dat t zo zwaar was, we reden toch met een fun-team. Echt plezant is dat niet, maar dan kunt ge es goe vergelijken, maar spijtig genoeg valt die vergelijking nogal tegen.

[Flitser]

Originally posted by flugel
Ik vond zowiezo dat "amateurteams" daar weinig te zoeken hadden sinds lang voelde ik mij terug beginneling

Dit is nu het tweede jaar dat we deelnemen met een fun-team en dat is toch best te doen hoor maar dan weet je vanaf het begin dat je niet op een top tien moet rekenen.
Zelf heb ik eerlijk gezegd helemaal geen klachten, ik heb nochthans regelmatig in groepjes gezeten waar bumper aan bumper werd gereden en nooit met niemand last gehad.

maar kom volgend jaar naar 15 teams zeker eh!

Ik hoop terug naar de 30 zoals vorig jaar eerlijk gezegd. Ik hou wel van een vol circuit

[Flitser]

Originally posted by redje
dan kunt ge es goe vergelijken, maar spijtig genoeg valt die vergelijking nogal tegen.

Tja Redje, er zijn niet zoveel 24u-races in indoorkartings die zo'n goede reputatie hebben als die van FKI dus daar komt meestal wel sterk volk op af.

Ik vond het trouwens jammer dat de bescherming dit jaar niet van de kartjes was afgehaald. Dat hebben we te danken aan de brokkenpiloten van vorig jaar. Als je wielen beschermd zitten is het als eens gemakkelijker om er eentje van de baan te duwen zonder zelf in de problemen te komen. Vraag maar aan de pa van Breezz... hij laat er eentje passeren in de bocht na het rechte stuk, de piloot gaat hem in volle vaart voorbij, de hoek is te scherp dus hij laat zich zijdelings naar Karo's pa toe schuiven en kan zijn weg verder zetten terwijl Karo's pa bijna vast komt te zitten in de bandenmuur...
Eerlijk gezegd had hij (Karo's pa) dat moeten zien aankomen en was het niet slim van daar iemand voor te laten zonder zelf even te remmen. Anderzijds was dit niet gebeurd indien de bescherming van de karts was gehaald want dan had de piloot in kwestie ook wel even geremd om geen geplooide achteras te riskeren.

[joost]

Ik rij volgend jaar in elk geval niet meer (mijn knie is nog altijd 'smurf'). Ik kan Flugel volledig volgen en ook andere teamleden bij ons denken in die richting. Bovendien is de organisatie ook niet van die aard om nog eens € 1500 uit te geven. Ik hou het bij wedstrijdjes op mijn niveau denk ik.
Laat ze dan inderdaad met 15 uit'vechten' wie de 'sterkste' is,

Joost

[Gikke]

Originally posted by Flitser
Eerlijk gezegd had hij (Karo's pa) dat moeten zien aankomen en was het niet slim van daar iemand voor te laten zonder zelf even te remmen. Anderzijds was dit niet gebeurd indien de bescherming van de karts was gehaald want dan had de piloot in kwestie ook wel even geremd om geen geplooide achteras te riskeren. [/B]

Ik wou hier toch even aan toevoegen dat ik kwa doorlaten één van de sportiefste piloten ben en dat ik het op dat moment toch meer dan kotsbeu aan het worden was. Mijn eerste stint heb ik steeds gevochten voor mijn plaats, maar als er iets is waar ik niet tegen kan is dat onophoudend gebonk langs de achterkant. In mijn eerste stint hebben mijn teammates dan gezien dat het ofwel doorlaten was ofwel bloed vloeien op den duur. Ze hebben mij dan de raad gegeven door te laten wat ik dan ook gedaan heb. Maar dat bleek tenslotte nog niet voldoende, waarschijnlijk omdat ik toen niet van de rapste was. Mijn bedoeling was deze 24 uur uit te rijden en dit is dus niet hetzelfde als een één uur koerske. Toen heb ik de lijn doorgetrokken en in mijn laatste stint ff iedereen die nog maar in mijn geburen kwam zonder boe of ba doorgelaten, zelfs door af en toe te stoppen onderweg (zoals die karretjes met geneesmiddelen......). Op den duur geraakt ne mens nog gefrustreerd. Misschien kunnen ze volgende keer verwittigen dat "amateurs" best niet mee doen, ofwel een prepreprekwalif organiseren en als je dan geen 52 rijdt kan je inpakken .......... Ik was trouwens verre verre van de enige die hier last van had, bleek na rondvraag.

Dit wou ik toch even kwijt.

[Driesco]

Altijd hetzelfde hé met die rappe mannen, geen beetje respect voor diegene die beginnen

Sorry mannen, war er niet bij maar kon het niet laten

Quali's is inderdaad de enige oplossing.

[redje]

'Beginners' reden er nie echt mee, maar wel mensen die nie zoveel rijden, die alleen me huurkarts rijden en nie me getunede blokken ed.

[flugel]

Originally posted by Gikke
Op den duur geraakt ne mens nog gefrustreerd. Misschien kunnen ze volgende keer verwittigen dat "amateurs" best niet mee doen, ofwel een prepreprekwalif organiseren en als je dan geen 52 rijdt kan je inpakken .......... Ik was trouwens verre verre van de enige die hier last van had, bleek na rondvraag.

Daarom da'k ook zei volgend jaar 15 teams...
Och ja voor ons "amateurs" zijn er koersen genoeg eh, je kan dan wel geen teljoor winnen maar nen beker is ook al een begin eh

[Flitser]

Originally posted by Gikke maar als er iets is waar ik niet tegen kan is dat onophoudend gebonk langs de achterkant.

Dat is er idd te veel aan...

In mijn eerste stint hebben mijn teammates dan gezien dat het ofwel doorlaten was ofwel bloed vloeien op den duur. Ze hebben mij dan de raad gegeven door te laten wat ik dan ook gedaan heb. Maar dat bleek tenslotte nog niet voldoende, waarschijnlijk omdat ik toen niet van de rapste was.

Je liet inderdaad passeren, maar laten we misschien even bekijken waar en hoe je dat deed...
Jammer genoeg regelmatig op een verkeerd moment en op een verkeerde plaats wegens (volgens mij) een gebrek aan ervaring.
Ik heb er zelf geen last van gehad maar heb het regelmatig opgemerkt wanneer ik aan het rechte stuk stond te kijken.

Soms was het echt onmogelijk om je te ontwijken, geloof me, ik hield soms mijn hart vast als ik zag wat sommige piloten moesten uitsteken om je te ontwijken bij het opkomen van het rechte stuk of bij het verlaten ervan... De meesten kozen er dan ook voor om je aan te tikken zodat ze zelf hun weg konden verder zetten in plaats van hun boeltje dicht te slaan en te riskeren dat ze zelf serieus in de problemen kwamen... ook niet de goeie oplossing, maar dat moeten ze dan zelf maar weten...

Mijn bedoeling was deze 24 uur uit te rijden en dit is dus niet hetzelfde als een één uur koerske.

Goed opgemerkt

Toen heb ik de lijn doorgetrokken en in mijn laatste stint ff iedereen die nog maar in mijn geburen kwam zonder boe of ba doorgelaten, zelfs door af en toe te stoppen onderweg (zoals die karretjes met geneesmiddelen......).

Onze eigen W.W. was zeker ook niet van de snelste maar ik denk toch dat hij van de race heeft genoten. Zijn manier van doorlaten leek me dan ook vrij efficiënt. Het haalt niks uit van voor jeplaats te vechten als je drie seconden trager bent dan de rest. Je leert meer door een sneller iemand te proberen volgen dan ervoor te blijven hangen met het risico dat die achter je het beu wordt...

Op den duur geraakt ne mens nog gefrustreerd. Misschien kunnen ze volgende keer verwittigen dat "amateurs" best niet mee doen, ofwel een prepreprekwalif organiseren en als je dan geen 52 rijdt kan je inpakken

De teamverantwoordelijken worden hier dan ook voor verwittigd, iets wat de kwaliteit van de race alleen maar ten goede kan komen vind ik persoonlijk. Teams die inschrijven en die niet bekend zijn bij Dimi worden verzocht eerst eens lang te komen om te laten zien dat ze wel degelijk weten wat karten inhoudt.
Mensen zoal Joost, die Dimi goed kent, en die een team inschrijven krijgen het vertrouwen van goeie piloten mee te brengen. Ook toen ik op zoek ging naar piloten voor ons fun-team heb ik duidelijk verwittigd dat de nodige ervaring gewenst was. Piloten van wie ik niet wist hoe ze zich uit de slag konden trekken op het circuit konden helaas niet inschrijven. Het klinkt misschien hypocriet in sommige mensen hun oren maar het is nu éénmaal zo.

Ik denk dat W.W. het levende bewijs was dat trager rijden dan 52 geen probleem was indien men over de nodige ervaring beschikte.

......... Ik was trouwens verre verre van de enige die hier last van had, bleek na rondvraag.

Dit wou ik toch even kwijt.

Helaas kan men nooit goed doen voor iedereen.
En ik denk dat alle deelnemers die er vorig jaar ook bij waren kunnen beamen dat het er dit jaar veel gemoedelijker aan toe ging dan vorig jaar en dit ondanks het ontbreken van de blauwe vlaggen. Wat mij betreft volgend jaar op dezelfde manier maar dan ook nog zonder de extra bescherming op de karts zodat het opzettelijk aantikken extra kan worden afgestraft.

Ik vind het jammer dat je hier slechte herinneringen aan overhoudt Gikke maar misschien heb je nu ook wel gezien dat je zeker nog ervaring mist. Speesman en W.W. zijn niet van de magerste en hebben wat mij betreft toch wel duidelijk bewezen dat het ook anders kan.

[redje]

Originally posted by Gikke
Ik wou hier toch even aan toevoegen dat ik kwa doorlaten één van de sportiefste piloten ben en dat ik het op dat moment toch meer dan kotsbeu aan het worden was. Mijn eerste stint heb ik steeds gevochten voor mijn plaats, maar als er iets is waar ik niet tegen kan is dat onophoudend gebonk langs de achterkant. In mijn eerste stint hebben mijn teammates dan gezien dat het ofwel doorlaten was ofwel bloed vloeien op den duur. Ze hebben mij dan de raad gegeven door te laten wat ik dan ook gedaan heb. Maar dat bleek tenslotte nog niet voldoende, waarschijnlijk omdat ik toen niet van de rapste was. Mijn bedoeling was deze 24 uur uit te rijden en dit is dus niet hetzelfde als een één uur koerske. Toen heb ik de lijn doorgetrokken en in mijn laatste stint ff iedereen die nog maar in mijn geburen kwam zonder boe of ba doorgelaten, zelfs door af en toe te stoppen onderweg (zoals die karretjes met geneesmiddelen......). Op den duur geraakt ne mens nog gefrustreerd. Misschien kunnen ze volgende keer verwittigen dat "amateurs" best niet mee doen, ofwel een prepreprekwalif organiseren en als je dan geen 52 rijdt kan je inpakken .......... Ik was trouwens verre verre van de enige die hier last van had, bleek na rondvraag.

Dit wou ik toch even kwijt.

Mss wel sportief in het doorlaten. MAAR 1 raad: kijk wat vaker achterom, dan zie je de snelleren aankomen.
Na dat ik de depaddockrace in FKI gereden heb, heb k besloten eerst een kleine tik te geven en dan pas weet je dat er iemand achter je zit. Als k dat nie zou gedaan hebben op de 24u, dan had ik lang achter u vast gehangen, aangezien je niet achteruit kijkt. Als je dat wat meer doet, zullen er minder tikken komen, want dan kan je de snellere piloten beter en op tijd doorlaten.

[flugel]

Originally posted by redje
Mss wel sportief in het doorlaten. MAAR 1 raad: kijk wat vaker achterom, dan zie je de snelleren aankomen.
Na dat ik de depaddockrace in FKI gereden heb, heb k besloten eerst een kleine tik te geven en dan pas weet je dat er iemand achter je zit. Als k dat nie zou gedaan hebben op de 24u, dan had ik lang achter u vast gehangen, aangezien je niet achteruit kijkt. Als je dat wat meer doet, zullen er minder tikken komen, want dan kan je de snellere piloten beter en op tijd doorlaten.

Mij hebben ze altijd geleerd om nooit achterom te kijken, een snellere piloot "voel" je wel, maar die snellere piloten moeten ook beseffen dat het niet "tik-uit de weg-doorlaten" is... soit