![]() |
|
#31
|
||||
|
||||
Lijkt me een geweldig plan, met een hele bende samen een endurance race rijden.
Kan ik in een team rijden tegen BVDC? Effe een "Verschuur-actie" uit de kast halen ![]() ![]() ![]()
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#32
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
WRC-prono 2009 kampioen |
#33
|
|||
|
|||
Quote:
Maar we zien wel... er is interesse... en dat is het belangerijkst! Gunther |
#34
|
||||
|
||||
Quote:
![]() Wat de Porsche betreft nog even dit. Als ik een Hyundai van Reji op de wereld kan krijgen, zal ook een niet standaard modelleken van Russel Racing mij wel lukken. Ben trouwens bezig aan een speciale Porsche en eens ie klaar is, zal hij hier wel te zien zijn. |
#35
|
||||
|
||||
Quote:
![]() Ik zie het idee wel zitten om een kas te prepareren. t' Is eens iets anders. En dan maar racen ![]()
__________________
Groetjes, Domi. |
#36
|
||||
|
||||
Quote:
![]()
__________________
WRC-prono 2009 kampioen |
#37
|
||||
|
||||
Quote:
![]() |
#38
|
|||
|
|||
Jongens jongens... zoals in real life... bewijs je maar op circuit!
Voor de rest... heb ik een enorm druk weekend achter de rug met in huis te moeten werken... maar tussendoor (lees s' avonds laat) heb ik toch nog de tijd gevonden om wat verder te doen aan m'n circuit. De Bruneau: de "zessen" zitten vast achter de tragere Sierra. Later op de dag heb ik nog de vier lanes kunnen tapen zoals je kan zien op verdere foto's. Ik stel me voor dat de "Originalteile" zich nog net tussen de Sierra en de Marlboro gewrongen heeft, je ziet dat de binnenbaan hier eerst efkes buitenom kan om dan mooi in te voegen en kort over de curb verder te gaan. Het wit van de curbs is ook hier geschilderd en de ervaring leert mij nu van iets langer te wachten met de rode vlakken erop te schilderen. Bij mijn vorige was het rood iets onder te tape gelopen. Alles is al geretoucheerd ondertussen: ![]() De zessen zijn hier al voorbij de Sierra geraakt en zitten nu op het begin van de rechte eind richting the Sses: ![]() Ben zijn zes voelt zich onterecht gepasseerd en maakt hier redelijk zijn intenties duidelijk: "Make some room, coming through!": ![]() Efkes te afmetingen gestest voor de startgrid: ![]() Alles uitgemeten en de auto's vertrekken dus elk 15cm van elkaar. De start/finish-lijn en eerste acht startstrepen zijn geschilderd. De lane die de pole heeft gepakt staat uiteraard als eerste bij de binnenbocht. Bij "normaal" slotracen start iedereen dus op dezelfde lijn, hier wil ik het iets realistischer maken! Een tweede reden waarom ik een "echte" grid wou, is het feit dat de lanes in de eerste bocht al dicht bij elkaar komen. Als iedereen vanop dezelfde plek en op het zelfde moment alles geeft tijdens de start, hebben we al brokken voor we drie bochten ver zijn. Ik denk eraan om nog één startrow bij te zetten zo kunnen we zeker met twaalf piloten of teams "samen" rijden en heeft iedereen een eerlijke startplaats. Met samen bedoel ik natuurlijk dat de eerste vier gekwalificeerde samen vertrekken, de tweede vier een manche later vanop de tweede startrij. ![]() Eerste bocht na start/finish, lane 1 gaat hier ferm over de curbs! ![]() Het geheel ziet er op dit ogenblik zo uit. De eerste plaat is volledig af, de tweede moet nog de rode vlakken krijgen van curbs (links tegen de muur), en de drie volgende zullen verder deze week wel af zijn. ![]() Er komt dus vorm in de zaak! Ik ben content om het zo te zien evolueren! G. Last edited by MFahrer; 24-10-2005 at 08:34. |
#39
|
|||
|
|||
Quote:
|
#40
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
WRC-prono 2009 kampioen |
#41
|
||||
|
||||
Quote:
![]() ![]()
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#42
|
|||
|
|||
Eigenlijk niet... de Jupiler was op in de lokale GB! :-)
G. |
#43
|
|||
|
|||
ik vind het ronduit prachtig !
![]() Die lichtjes op die 635 ! Ik heb nog wat half begonnen 1/24 dozen ( BMW 320, Stratos gp.5) misschien moet ik eens een slotracer proberen maken ! Iemand tips voor een beginner ?! ( en NEE, "geef die dozen maar aan mij" telt niet mee ![]() |
#44
|
||||
|
||||
Quote:
![]()
__________________
WRC-prono 2009 kampioen |
#45
|
|||
|
|||
Alweer een korte update:
Het resultaat van de geschilderde grid plaatsen, hopelijk sta ik vaak achter dat eerste lijntje! ![]() Tweede startrij van de group A's met ene 190 2.3-16 in volle aanbouw. De baan is hier al getaped. Ik vind dat het stilaan op een circuit begint te trekken ipv op een hoop hout! ![]() Bij vijf van de zeven platen is de tape volledig gelegd en zijn de curbs al in het wit gestoken. Het rood komt er later op als alles superdroog is, en ik alles in één keer kan doen. ![]() De twee laatste platen liggen klaar om op deze manier getaped en geschilderd te worden. Volgende week heb ik een weekje vrijaf, hopelijk heb ik tijd om nog het één en het ander te doen! Het begint echt te kriebelen om erop te rijden... Wat ik ook nog nodig heb... is een deftige naam voor het circuit... kan er maar niet opkomen... Suggesties? Over die endurance race... deze week zal ik nog met de groep beslissen over de datum en de klasse die we rijden met een paar van jullie! Gewoon om te weten... is ergens in januari haalbaar om een paar bodies voor te bereiden? Groeten G. |
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|