- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#32
15-03-2003, 20:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#34
16-03-2003, 11:43
|
|||
|
|||
|
De laatste trainingssessie (vrijdag)werd omwille van extreme weersomstandigheden afgelast, en net dit feit speelde de Pagani Zonda GR parten bij de wedstrijd zelf. De nieuwe motor die vrijdag werd ingebouwd kon omwille van die afgelasting niet worden gestest. Toch verliep alles vrij vlot bij de start. Mike Hezemans won op een viertal ronden tijd 6 plaatsen, tot plotseling tijdens de zesde ronde de motor het liet afweten en het team dus vrij vlug tot opgave werd gedwongen. Maar het doel was bereikt : testen en ontwikkelen. Het mag sowieso al een wonder worden geheten dat deze wagen, die op 3 en een halve maand uit het niets werd opgebouwd, aan de start van deze wedstrijd stond.
|
|
#35
16-03-2003, 13:36
|
||||
|
||||
|
Net gelezen dat het probleem zou zijn: metaal in de uitlaat.
|
|
#36
16-03-2003, 15:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dat is eigenlijk het nadeel van Daimler-Chrysler, alles waar ze geen zin hebben daar trekken ze de stekker uit of werken ze tegen waar ze kunnen. Zie de LMP900 van Oreca-Chrysler en de Chrysler Touring Car programma mid jaren negentig o.a. Alleen F1 en DTM telt voor het sterretje, gatsie.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#38
21-03-2003, 19:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** 
|
|
#39
21-03-2003, 19:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
