![]() |
|
#31
|
|||
|
|||
Quote:
![]() ![]() |
#32
|
||||
|
||||
Quote:
![]() ![]() |
#33
|
||||
|
||||
En B.V.S,wat ga je haar uitleggen:hoe ze moet rijden?
Of moet zij U dat uitleggen??! LOL |
#34
|
||||
|
||||
Het gaat precies druk worden want de inschrijvingen komen met hopen binnen. Voor de namiddag zitten we reeds aan een 50-tal wagens. (veel natuurlijk maar de meesten rijden slechts 1 of twee uren).
Voor de cursus gaan we opnieuw de 30 halen denk ik, waardoor ons aantal voor dit jaar over de 250 nieuwelingen komt, een nieuw Eran record.
__________________
http://www.skylimitevents.com |
#35
|
||||
|
||||
Quote:
![]() ![]() |
#36
|
||||
|
||||
Dat verklaard alles!!!
This daarom dat er sommige cursisten daar achterdoor rijden.Die zijn bij u meegeweest! Daarna kreeg ik dat maar niet aan het verstand dat ze vroeger moesten insturen!!!!!!!!!!!!! Mistery opgelost. |
#37
|
|||
|
|||
Word ik "opgelost" ???
![]() ![]() ![]() |
#38
|
||||
|
||||
Jij wordt niet opgelost,mistery.
Onkruid vergaat niet,dat weet ge toch!!!!! (grapje)LOL |
#39
|
|||
|
|||
Moet je eigenlijk op voorhand inschrijven voor het vrij rijden?
Ik wil wel een uurtje meepikken, maar dan moet ik misschien eerst nog inschrijven of kan dat ook bij aankomst? (ik krijg de eran website niet geopend ![]() |
#40
|
||||
|
||||
Liefst wel op voorhand inschrijven.
Kan ook met gewoon een mailtje naar mij te sturen. De dag zelf inschrijven kan ook maar moest het zijn dat we bijna aan de limiet van aantal toegelaten wagens komen, dan krijgen de ingeschreven wagens voorrang natuurlijk.
__________________
http://www.skylimitevents.com |
#41
|
||||
|
||||
95db, is dat evenveel als in de Touring Cup?
Ik zou mss wel willen komen maar vrees dat mijn kot wat veel lawaai maakt... ![]() Heb eerlijk gezegd ook beetje schrik dat er een of andere enthousiasteling in mijn zij koekt of zoiets ![]() In het verleden alles al probleemloos verlopen?
__________________
When you didn't exceed the limits, you don't know the limits! |
#42
|
||||
|
||||
95 dB is evenveel als de Touring Cup of voor somigen even weinig
![]() Wat betreft ongevallen zijn er in het verleden al wel enkele spectaculaire situaties geweest maar steeds individueel, aanrijdingen tussen wagens zijn er nog bijna nooit geweest, zeker tijdens de ochtendsessie voor beginners zijn ongevallen zeldzaam en nooit met meerdere wagens.
__________________
http://www.skylimitevents.com |
#43
|
||||
|
||||
Was da tijdens één van jullie dagen dat mijne kameraad de snuit van zijne Mercedes 190 Evolution verkort heeft tot aan de ruit?
![]() ![]() ![]() Foutje in de Bianchi... G**verd*mme!! 95db haal ik niet! ![]() ![]() En om mijn Audi A6 1.9tdi los te laten heb ik ook niet veel zin, ik vrees dat ik wat in de weg ga rijden en wa door mijn freins ga trappen ![]() Volgende keer dan maar.
__________________
When you didn't exceed the limits, you don't know the limits! |
#44
|
||||
|
||||
Quote:
Dan proberen wij iedereen eerst een beetje te begeleiden en er op te wijzen dat met niet te snel moet beginnen maar rustig opbouwen. Er zijn er altijd enkelen die meteen vol risico rijden. Maar zoals ik al zei gebeuren deze ongevallen individueel en als u goed naar de instructeurs luistert en daarna rustig opbouwt is de kans op zo'n ongeval klein. Het gebeurde trouwens voor de Bianchi na een foutje in de Kanaal 2 bocht, een bocht die je met elke wagen volgas kan nemen zonder in de problemen te komen, behalve natuurlijk als je een totaal foute lijn rijdt en met de linker wielen door het zand rijdt.....
__________________
http://www.skylimitevents.com |
#45
|
||||
|
||||
![]()
Een klein vraagje:
Hoe zit het eigenlijk met de schade als er een ongeval gebeurt? ![]() ![]() Ik bedoel, indien er meerdere voertuigen bij een ongeval betrokken zijn, betaalt dan iedereen zijn eigen schade of wordt er gekeken naar wie er in 'fout' zou zijn? ![]() Indien iedereen zijn eigen schade betaalt, hoe weerhou je dan de cowboys met een wrak van +/- 100 Euro ervan om onverantwoorde risico's te nemen en je van de baan te 'kuisen'. Voor de rest kan ik met dat systeem wel leven, hoor. ![]() Ok, normaal gezien zijn er voldoende marshals die de rijders in het oog houden maar een aantal free driving sessies geleden (het goot toen bakken water) was er toch een pipo met een golfke die me serieus op de zenuwen werkte. (Dat was trouwens de enige mindere ervaring die ik op de free driving dagen heb mogen meemaken) Pipo, U mag mij gerust terug voorbijrijden, ik heb geen zin om mijn auto te riskeren, me opzettelijk van de baan proberen rijden hoeft echt niet. Het spijt me heel erg dat ik rapper was en U, Pipo, voorbij gereden ben; ik had moeten weten dat U dit niet fijn zou vinden. ![]() Nogmaals, alle 'free drivings' - behalve tijdens dat ene incident - waren trouwens wel fantastisch en tof, maar graag toch een waakzaam oog tegen eventuele johnies, pipos en andere onsportievelingen. Als ik dan toch mijn wagen tegen een obstakel moet parkeren (laat me even de ogen dichtknijpen en wensen van niet), dan doe ik dit liever zelf - zonder helpende hand - in een 'echt' accident. ![]() Enfin, ik hoop dat ik vrijdag terug een aantal toffe beelden zal kunnen maken - de camera wordt terug gemonteerd - om daarna op mijn webstekkie te kunnen posten. ![]() Tot vrijdag! ![]() |
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|