De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Toerisme wagens
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #16  
Old 08-08-2007, 12:42
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Lijkt dus inderdaad een serieus project te zijn. Ik ben benieuwd naar de coureurs en prestaties.

Quote:
working on both the motorsport and Lexus road car programmes.
Is LGT een Lexus tuner zoals Abt voor VAG?
Reply With Quote
  #17  
Old 09-09-2007, 20:51
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
The World Touring Car Championship could go all rear wheel drive from 2009. According to Autosport the organizers are planning to ban all other drive trains other than rear wheel drive to equalise the field. Recently a lot of attention has been brought to the differences between BMW and the rest of the field that uses front wheel drive cars.
...
Bron: http://www.touringcartimes.com/news.php?id=1425

Is naar mijn mening geen slecht idee. RWD maakt het mogelijk om motoren te gebruiken met meer pk. Bovendien hebben we dan niet meer het calimero gezeik van SEAT baas Puig.
Reply With Quote
  #18  
Old 10-09-2007, 09:07
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Het lijkt mij dat BMW dan in 2009 serieus bevoordeeld is. Voor andere constructeurs wordt het enorm veel werk om hun wagen van FWD naar RWD om te bouwen, aangezien die meestal betekent dat motorlayout ook moet wijzigen (van dwars naar lengte richting).

Waarom niet iedereen 4WD? Dan kan je rally S2000 wagens gebruiken!
Reply With Quote
  #19  
Old 17-09-2007, 21:09
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
2008 Kalender
Quote:
March 2 Curitiba, Brazil
April 6 Mexico (circuit TBA)
May 18 Valencia, Spain
June 1 Pau, France
June 15 Brno, Czech Republic
July 6 Estoril, Portugal
July 27 Anderstorp, Sweden
August 31 Oschersleben, Germany
September 21 Brands Hatch, UK
October 5 Monza, Italy
October 26 or November 2 Okayama, Japan
November 16 Macau, China
Bron: http://www.autosport.com/news/report.php/id/62520
Reply With Quote
  #20  
Old 18-09-2007, 16:17
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by gwyllion View Post
Het lijkt mij dat BMW dan in 2009 serieus bevoordeeld is. Voor andere constructeurs wordt het enorm veel werk om hun wagen van FWD naar RWD om te bouwen, aangezien die meestal betekent dat motorlayout ook moet wijzigen (van dwars naar lengte richting).

Waarom niet iedereen 4WD? Dan kan je rally S2000 wagens gebruiken!
Ze moeten van de layout van de auto's af blijven. Het is een kampioenschap voor productiewagens, als ik naar omgebouwde silhouettes wil kijken ga ik me wel irriteren aan het DTM.
Reply With Quote
  #21  
Old 18-09-2007, 21:25
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by Bramzel View Post
Ze moeten van de layout van de auto's af blijven. Het is een kampioenschap voor productiewagens, als ik naar omgebouwde silhouettes wil kijken ga ik me wel irriteren aan het DTM.
Hoe stel jij dan voor om FWD met motor dwars om te bouwen naar RWD? In de veronderstelling dat RWD verplicht wordt...
Reply With Quote
  #22  
Old 18-09-2007, 21:31
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Volgens mij bedoelt Bramzel dat men van de wagens af moet blijven en dus niet ombouwen naar RWD.
Reply With Quote
  #23  
Old 19-09-2007, 16:22
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
Ik denk dat de meeste constructeurs daar niet mee akkoord gaan. Ze krijg je wel weer heel veel kosten en heb je niet meer het wtcc zoals het was en dan is het waarschijnlijk niet meer te betalen voor privateers.
Reply With Quote
  #24  
Old 11-10-2007, 19:43
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Geen RWD, echter wel andere wijzigingen voorgesteld:
Quote:
This is a summary of suggested changes for the 2009 season that we have received:

- 1,8-2,0 liter turbo charged engines
- Standardized sequential gearbox
- Standardized wheelbase
- More standardized parts like differential, suspension parts, etc.
Meer info: http://www.touringcartimes.com/news.php?id=1501





Het nieuwe wapen van Volvo in het STCC: Volvo C30



Meer info: http://www.touringcartimes.com/news.php?id=1503

Ondanks dat ik liever saloons zie toch een prachtige wagen.

Last edited by FIRE; 11-10-2007 at 19:51.
Reply With Quote
  #25  
Old 30-10-2007, 17:52
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Racing for Belgium volgend seizoen in SEAT Leon EuroCup:
http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=3361#more-3361

Wilde gok: RfB misschien ook met SEAT's (Freitas en Tielemans) in WTCC?
Reply With Quote
  #26  
Old 19-11-2007, 12:52
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Priaulx gaat BMW vragen om ook een diesel in te zetten. Dan is het voordeel dat Seat heeft plots weer weg en kan iedereen terug beginnen zagen over FWD vs RWD en aerodynamisch nadeel van een hatchback
Quote:
I will be pushing BMW for a turbo charged diesel engine for the first race. Unfortunately we could see a diesel championship next year which means you will hear nothing, because they make no noise at all, and it will look pretty slow – which is a shame for touring cars. Part of the attraction with touring cars is noise of beautiful two-litre engines screaming.
Reply With Quote
  #27  
Old 19-11-2007, 21:35
Bugalfa's Avatar
Bugalfa Bugalfa is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Feb 2005
Location: Geel
Posts: 788
Lightbulb

Quote:
Originally Posted by FIRE View Post
Racing for Belgium volgend seizoen in SEAT Leon EuroCup:
http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=3361#more-3361

Wilde gok: RfB misschien ook met SEAT's (Freitas en Tielemans) in WTCC?
Volgens Motorsport aktuell heeft Tielemans...bijgetekend bij Alfa... met welke wagen is me'n raadsel tenzij Alfa geïnterpreteerd mag worden als Fiat (Bravo jtd) of N-tec (Honda, Toyota ?) .
Reply With Quote
  #28  
Old 19-11-2007, 21:45
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally Posted by Bugalfa View Post
Volgens Motorsport aktuell heeft Tielemans...bijgetekend bij Alfa... met welke wagen is me'n raadsel tenzij Alfa geïnterpreteerd mag worden als Fiat (Bravo jtd) of N-tec (Honda, Toyota ?) .
Volgens Franse en Duitse Eurosport commentators N.Technology volgend seizoen met officiele Honda Accords in WTCC. Bron: Ten-Tenths forum

Alfa's verwacht ik niet meer terug, tenzij RfB de huidige N.Tech wagens overneemt.
Reply With Quote
  #29  
Old 19-11-2007, 23:28
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
Quote:
Originally Posted by O. Tielemans
"Voor volgend seizoen heb ik een aantal zeer interessante opties, waaronder een verlengd verblijf bij N-Technology, al is het nog niet helemaal zeker hoe hun pakket er volgend jaar precies uitziet. Voor de kerstdagen hoop ik mee te kunnen delen waar ik volgend jaar rijdt. "
Aldus de officiele website van Tielemans.
Reply With Quote
  #30  
Old 20-11-2007, 00:39
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Tielemans heeft een sterke sponsor achter zich staan en wil in de WTCC blijven. Dus die zien we wel weer terug.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 13:05.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.